Tosiasiat
- Liekin lämpötila poltettaessa propaania hapessa on 2800 C-astetta
- Liekin lämpötila poltettaessa asetyleeniä hapessa on 3100 C-astetta
Propaani (myös LPG-nesteytetty maakaasu tai nestekaasu tai LP-kaasu) on laajalti käytetty polttoaine. Sitä kuljetetaan ja varastoidaan erittäin kylmänä nesteenä, ja se voi aiheuttaa ”paleltumia” tai paleltumia joutuessaan kosketuksiin ihon kanssa. Nestemäinen propaani muuttuu kaasuksi säiliössä tai kaasupullossa. Luonnollisessa muodossaan propaani on väritöntä ja hajutonta. Jotta propaani olisi helpompi havaita vuodon tai vuodon sattuessa, valmistajat lisäävät siihen kemiallisen yhdisteen, joka antaa sille tunnusomaisen hajun.
Hitsaus
Ensiksi: Propaania ei voi käyttää kaasuhitsaukseen. Kun asetyleeni palaa hapessa, se luo pelkistysvyöhykkeen, joka puhdistaa teräspinnan. Propaanilla ei ole pelkistyvää vyöhykettä kuten asetyleenillä, joten sitä ei voi käyttää kaasuhitsaukseen.
Luotaus
Propaania voidaan käyttää asetyleenin tavoin juottamiseen. Kapillaarijuottamiseen (hopeajuotos) saadaan sama tulos. Juotos ”hitsaukseen” (paksuvirtaiset juotosseokset) asetyleeni on eduksi
leikkaus
Propania voidaan käyttää asetyleenin tavoin leikkaamiseen. Jos leikkaat asetyleenillä, laitat yleensä sisäisen liekkikartiokärjen kärjen metallin päälle (1mm etäisyydelle levyn pinnasta). Jos teet saman propaanilla, joudut odottamaan pitkään. Jos nostat polttimen niin, että käytetään ulompaa liekkikartiota, esilämmitysprosessi käynnistyy nopeammin. Propaani luovuttaa vain pienen osan lämmöstä sisempään liekkikartioon (alle 10 %), joten suurin osa liekin lämmöstä sijaitsee ulommassa kartiossa. Asetyleeni luovuttaa lähes 40 prosenttia lämmöstään sisemmässä liekkikartiossa.
Sen vuoksi asetyleeni on parempi leikkaamiseen kuin propaani. Vaikka lämpötilaltaan asetyleeni on kuumempi kuin propaani, tosiasia on, että ihmiset käyttävät propaania leikkaamiseen väärin. Virhe, jonka he tekevät, on se, että he leikkaavat propaanilla kuten he leikkaisivat asetyleenillä. Propaanin esilämmitysliekissä lämpö ei ole siellä, missä se on asetyleenissä. Lyhyesti sanottuna propaanin käyttö leikkaamiseen vaatii eri tekniikkaa, ja yleensä asetyleeni esilämmittää nopeammin. Laivojen rikkomis- ja purkutelakat ja romuttamot käyttävät usein propaania leikkaamiseen, koska leikkauksen laadusta ei ole huolta.
Lämmitys
…on eri asia. Sanomalla, että propaani luovuttaa vähemmän lämpöä se ei pidä paikkaansa (suorastaan väärin itse asiassa). Asetyleeni on kuumempi mutta luovuttaa vähemmän lämpöä. Suurin osa esilämmityksestä tehdään hapella/propaanilla. Tämä on tosiasia. Käytettävissä oleva lämpö propaanista on suurempi.
Laitteet
Leikkaus vaatii erilaisia leikkuulaitteita ja leikkuusuuttimia
Taloudellisuus
Propaanilla on suuremmat stökiometriset happivaatimukset kuin asetyleenillä. Maksimiliekkilämpötilan saavuttamiseksi hapen ja polttokaasun tilavuuden suhde on asetyleenin osalta 1,2:1 ja propaanin osalta 4,3:1. Propaania käytettäessä happea kuluu siis huomattavasti enemmän. Huolimatta siitä, että propaani on edullisempaa kuin asetyleeni, suuremman hapenkulutuksen vastapainona on suurempi hapenkulutus.
Turvallisuus
Tärkein haitta propaanin käyttämisessä laivalla on kuitenkin turvallisuusnäkökohta.
Asetyleenin ominaispaino on 0,9, joten se on ilmaa kevyempää (1). Jos kaasua vuotaa ulos, se nousee. Propaanin ominaispaino on 1,6 ja se on ilmaa raskaampi (sama koskee myös muita hiilivetykaasuja kuten butaania ja MAPP* (modifioitu propaanikaasu)). Suljetussa tilassa tapahtuva propaanivuoto vajoaa ja keskittyy kannen tasolle, kerääntyy ja joskus välttyy havaitsemasta.
Jotta propaani palaisi tehokkaasti, hapen ja kaasun seoksen on oltava tietyllä alueella. Ihanteellisissa olosuhteissa propaania tulisi olla neljä osaa 96 osaa happea kohti. Kun kaasu palaa näiden parametrien ulkopuolella, seurauksena on epätäydellinen palaminen; tällöin syntyy runsaasti hiilimonoksidia. Tämä voi olla erittäin vaarallista, jos tilassa ei ole asianmukaista ilmanvaihtoa. Laivalla työskennellään joskus suljetuissa tiloissa, kuten painolastisäiliöissä ja kaksoispohjissa. Hiilimonoksidimyrkytys voi johtaa kuolemaan, koska myrkyllinen kaasu korvaa hapen verenkierrossa.
*”MAPP-kaasu” on The Linde Groupin tavaramerkki. Nimi tulee alkuperäisestä kemiallisesta koostumuksesta, metyyliasetyleenipropadieenipropaani. ”MAPP-kaasu”
Lataa tekninen päivitys – Kaasuhitsaus – asetyleeni vs. propaani
Käy tutustumassa kaasuhitsauksen tuoteluetteloon
.