Vääntöjousitetut vs. lehtijousitetut akselit – kummankin hyvät ja huonot puolet!
Useimmissa perävaunun akseleissa käytetään kahta jousitusmuotoa – vääntö- tai lehtijousitettuja. Jos olet tutkinut kumpaakin tyyppiä, olet luultavasti huomannut, että on olemassa monia ristiriitaisia mielipiteitä. Totuus on kuitenkin se, että molemmilla jousitusmuodoilla on hyvät ja huonot puolensa. Sinun on päätettävä, kumpi järjestelmä on sinulle paras. Keskustelemme molemmista jousitusmuodoista.
Vääntöjousitetut akselit
Vääntöakselit asennetaan suoraan perävaunun runkoon. Niissä on akseliputkessa neljä kuminarua, jotka vastustavat vääntöä, luovat jousituksen ja vaimentavat iskuja. Kun ajat tietä pitkin, kumiset narut puristuvat ja tarjoavat tasaisen pyörän jousituksen, joka antaa tasaisemman ajon ja vähemmän tärinää.
Vääntöakselien ongelmana on, että niissä ei ole vaihdettavia tai korjattavia osia niiden kiinnitetyn rakenteen vuoksi. Jos akseli rikkoutuu, joudut vaihtamaan koko jousitusjärjestelmän katkaisemalla vanhan ja asentamalla uuden. Tämä voi olla erittäin kallista. Koska akselit ovat erillään toisistaan, iskuja ei myöskään siirretä. Esimerkiksi kuoppaan osuessa koko voima osuu vain kyseiseen pyörään, mikä voi aiheuttaa enemmän vahinkoa.
Lehtijousitetut jousitusakselit
Lehtijousitetut jousitusakselit ovat yleisin akselien muoto niiden edullisuuden vuoksi. Lehtijousiakseli koostuu akselin alle asennetuista, päällekkäin pinotuista kaarevista lehdistä. Lehtijousijousituksessa on ”tasoitustanko”, joka yhdistää molemmat akselit. Tämä tanko on suunniteltu jakamaan voima tasaisesti kahden akselin välillä. Tämä rajoittaa kuoppien yms. aiheuttamia vaurioita. Lehtijousiakselit on melko helppo ja edullinen vaihtaa, koska ne koostuvat monista eri osista.
Lehtijousilla on valitettavasti myös huonot puolensa. Koska lehtijousissa on niin monta komponenttia, on paljon asioita, jotka voivat rikkoutua. Toisin kuin vääntöjousituksessa, lehtijousituksessa ei ole kuminauhoja, jotka ottavat vastaan kuoppaisen tien iskuja. Tämä voi tehdä perävaunun kyydistä hieman kuoppaista.
Kuten näet, molemmilla jousitustyypeillä on hyvät ja huonot puolensa. Sinun on punnittava vaihtoehtosi ja katsottava, kumpi jousitustyyppi on paras aiottuun kuljetukseen. Tunne faktat ja vanno akseleidesi nimeen – älä niiden nimeen!
Lisätietoja vääntö- ja lehtijousitetusta jousituksesta saat osoitteesta: http://trailers123.com/leaf-spring-axles-versus-torsion-axles/