Sutphen

Sutphen valmistaa kaikentyyppisiä paloautoihin liittyviä ajoneuvoja omilla alustoillaan, mukaan lukien tavanomaiset moottorit, tikkaat ja pelastusajoneuvot, mutta se tarjoaa myös runkoja kaupallisiin alustasovelluksiin. Yhtiö valmistaa yhä nykyäänkin keskiasennettuja antenneja joko tornitikkaiden alustana (kauhalla/korilla) tai tikapuutornin muodossa (ilman kauhaa) sekä teollisuuskäyttöön tarkoitettuja antenneja. Huhtikuun 21. päivänä 2016 FDIC International -tapahtumassa yritys esitteli ensimmäisen takakiinnitteisen antenninsa Sutphen SLR 75:n. Seuraavana vuonna Sutphen esitteli ennakkoon 108-jalkaisen mallin. Aiemmin Sutphen oli valmistanut 1990-luvulla maanmuokkauslaitteita, joihin kuului ainutlaatuinen maanmuokkauslaite-torni-konsepti, jossa maanmuokkauslaiteantennin kauha toimi myös maanmuokkaajan ohjaamona. Konsepti ei koskaan päässyt tuotantoon. Kaikki Sutphen-antennit on valmistettu alumiiniseoksesta ja kiinnitetty lentokonetyyppisillä Huck-pulteilla. Yritys on suunnitellut ja rakentanut hydrauliikan räätälöityjä sovelluksia varten.

Sutphen esitteli vuonna 1964 tornitikkaat, jotka oli asennettu Fordin C-alustalle, mutta tuotantomallit asennettiin suuremmille alustoille, kuten Duplexille ja GMC:lle. Malleja oli 65-, 75- tai 85-jalkaisia malleja, joissa käytettiin kolmea puominosaa. Maatikkaita säilytettiin ajoneuvon takaosassa sekä lisätikkaita yhdellä tai molemmilla puolilla koria osastojen yläpuolella. Myöhemmin lisätyssä 100-jalkaisessa mallissa käytettiin neljää puomiosaa ja vielä myöhemmin Magnum 110-jalkaisessa mallissa viittä puomiosaa. SPH-100-malli esiteltiin vuonna 2004 alun perin lyhytaikaisella Imperial-alustalla, jonka tuotanto jatkui Monarch-alustalla. Tässä mallissa käytetään viittä puominosaa kokonaispituuden lyhentämiseksi ja nostetaan paljon suurempi kauha/kori alustan rungon yläpuolelle. Kaikki maastotikkaat säilytetään ajoneuvon takaosassa tilan lisäämiseksi.

Ilma-alustat Muokkaa

Keskikokoiset ilma-alustat, joissa käytetään Cummins-, Caterpillar- ja Detroit Diesel -moottoreita, Allison-vaihteistoja, Hale- ja Waterous-pumppuja.

• SP70
• SP95
• SP100 (entinen 100+ malli)
• SPI112
• SPH100

LentotikkaatEdit

• SA75
• SL75
• SL100
• SAI100
• SLR75
• SLR108

PumputEdit

Sutphenilla on 2 pumppua: Guardian- ja Shield-sarjan pumppuja. Nämä on yhdistetty Monarch-alustalle ja omalle Monarch-ohjaamolle rakennetuksi custom-pumpperiksi.

• Rescue style
• Traditional
• S1 Aluminum
• S1 Stainless
• S2 Aluminum
• S3 Shield
• S4 Shield
• G7 Guardian
• G9 Guardian

Raskas pelastusMuutos

6-10 hengen kuorma-auto, joka pystyy kuljettamaan generaattoreita, ilmasäiliöitä, valaistusta, tikkaita, haukipylväitä, sorkkarautoja, sukellusvarusteita ja muita palontorjunnan erikoistyökaluja käytettäväksi raskaana pelastuslaitteena, HazMat-ajoneuvona, urbaanina etsintä- ja pelastusautona tai liikkuvana komentokeskuksena.

Petrokemian ja teollisuudenEdit

• Petrokemian ja teollisuuden SAI110 (antenni) tai SPI112 (lava) 6-10 miehen ohjaamoilla. Saatavana pumpputehoilla 1,500-5,000 US gallonaa (5,700-18,900 L) minuutissa.
• Petrokemian ja teollisuuden pumpperi, joka on suunniteltu erityisesti teollisuuden ja petrokemian palontorjunnan vaativiin olosuhteisiin.

Äärimmäisen raskaan sarjan alustat Muokkaa

Sutphenin raskaan sarjan alustasarjoihin kuuluivat Ambassador-, Imperial-, Monarch- ja S-sarja.