Contunico © ZDF Enterprises GmbH, MainzKatso kaikki tämän artikkelin videot
Silkkitie, myös Silkkitie, muinainen Kiinan ja lännen yhdistävä kauppareitti, joka kuljetti tavaroita ja ajatuksia kahden suuren sivilisaation, Rooman ja Kiinan, välillä. Silkki kulki länteen ja villa, kulta ja hopea itään. Kiina sai Silkkitien kautta myös nestoriaanisen kristinuskon ja buddhalaisuuden (Intiasta).
Encyclopædia Britannica, Inc.
Mikä oli Silkkitie?
Silkkitie oli muinainen kauppareitti, joka yhdisti läntisen maailman Lähi-itään ja Aasiaan. Se oli tärkeä kaupankäynnin väylä Rooman valtakunnan ja Kiinan välillä ja myöhemmin keskiaikaisten eurooppalaisten kuningaskuntien ja Kiinan välillä.
Missä Silkkitie alkoi ja päättyi?
Silkkitie alkoi Kiinan pohjois- ja keskiosasta Xi’anista (nykyisessä Shaanxin maakunnassa). Karavaanitie ulottui länteen Kiinan muuria pitkin, Pamirien yli, Afganistanin läpi ja Levanttiin ja Anatoliaan. Sen pituus oli noin 4 000 mailia (yli 6 400 km). Tavarat kuljetettiin sitten Välimeren kautta Eurooppaan.
Mitä tärkeitä tavaroita Silkkitietä pitkin kulki?
Kiinalaiset kauppiaat veivät silkkiä länsimaisille ostajille. Roomasta ja myöhemmin kristillisistä valtakunnista kulki itään villaa, kultaa ja hopeaa.
Mitä muuta Silkkitietä pitkin kulki kuin tavaroita?
Materiaalisten tavaroiden lisäksi uskonto oli yksi lännen tärkeimmistä vientituotteista Silkkitietä pitkin. Varhaiset assyrialaiset kristityt veivät uskonsa Keski-Aasiaan ja Kiinaan, kun taas Intian niemimaan kauppiaat altistivat Kiinan buddhalaisuudelle. Myös taudit kulkivat Silkkitietä pitkin. Monet tutkijat uskovat, että paiserutto levisi Eurooppaan Aasiasta, mikä aiheutti mustan surman pandemian 1300-luvun puolivälissä.
Käytetäänkö Silkkitietä vielä nykyäänkin?
Siilitien osia on säilynyt Pakistanin ja Kiinassa sijaitsevan Xinjiangin uiguurien autonomisen alueen yhdistävänä päällystettynä valtatienä. Yhdistyneet kansakunnat suunnitteli 2000-luvulla sponsoroivansa Aasian ylittävää moottoritietä ja rautatietä. Silkkitie innoitti myös Kiinan Belt and Road Initiative -aloitetta, joka on presidentti ja pääsihteeri Xi Jinpingin laatima maailmanlaajuinen infrastruktuurin kehittämisstrategia.
Si’anista (Sian) alkunsa saanut 4 000 mailin (6 400 kilometrin) mittainen tie, joka oli itse asiassa karavaanireitti, seurasi Kiinan muuria luoteeseen, ohitti Takla Makanin autiomaan, kiipesi Pamirien (vuoriston) ylitse, ylitti Afganistanin ja jatkoi matkaansa Levanttiin; sieltä tavara kuljetettiin Välimeren yli. Harva henkilö kulki koko reitin, ja tavarat käsiteltiin porrastetusti välikäsien toimesta.
Rooman alueen asteittaisen häviämisen myötä Aasiassa ja arabien vallan nousun myötä Levantissa Silkkitie muuttui yhä turvattomammaksi ja kulkemattomammaksi. 1200- ja 1300-luvuilla reitti elvytettiin mongolien aikana, ja tuolloin venetsialainen Marco Polo käytti sitä matkustaessaan Kataihin (Kiinaan). Nykyään uskotaan yleisesti, että reitti oli yksi tärkeimmistä väylistä, joiden kautta Euroopassa 1300-luvun puolivälissä esiintyneen mustan surman pandemiasta vastuussa olevat ruttobakteerit siirtyivät Aasiasta länteen.
© North Wind Picture Archives
Osa Silkkitietä on yhä olemassa Pakistanin ja Kiinan Xinjiangin uiguurien autonomisen alueen yhdistävän päällystetyn valtatien muodossa. Vanha tie on ollut sysäyksenä Yhdistyneiden kansakuntien suunnitelmalle Aasian ylittävästä valtatiestä, ja YK:n Aasian ja Tyynenmeren alueen talous- ja sosiaalikomissio (UNESCAP) on ehdottanut rautatien vastinetta tälle tielle. Tie innoitti sellisti Yo-Yo Ma:ta perustamaan vuonna 1999 Silkkitie-projektin, joka tutkii sen reitin varrella ja sen ulkopuolella vallitsevia kulttuuriperinteitä keinona yhdistää kulttuurien välisiä taideyhteyksiä maailmanlaajuisesti.