Chevrolet ei liioitellut sanoessaan vuoden 2020 Chevrolet Corvette Stingrayn julkistustilaisuudessa heinäkuussa, että auto kiihtyy sataan kilometrin tuntinopeuteen vain 3,0 sekunnissa tai 2,9 sekunnissa, kun se on varustettu saatavilla olevalla Z51-paketilla. Se on varsinaista superautojen aluetta.
Viimeisten kalibrointitöiden jälkeen Chevy on nyt vahvistanut nuo luvut, mikä tarkoittaa, että C8-sukupolvi on Corvetten historian nopein – ja kyseessä on yhä vain perusmalli.
2020 Chevrolet Corvette Stingray
Varttimailin aika on myös vahvistettu 11,2 sekunniksi ja nopeus 123 mailia tunnissa (11,2 sekuntia ja nopeus 121 mailia tunnissa Z51-paketin kanssa), mikä on myös huima suorituskyky, kun otetaan huomioon, että kyseessä on perusmalli. Vertailun vuoksi aika on vain muutaman pykälän päässä 650-hevosvoimaisen C7 Corvette Z06:n vauhdista, jonka virallinen neljännesmailiaika on 10,95 sekuntia nopeudella 127 mailia tunnissa.
Olemme jo aiemmin tarkastelleet, miten tämä voi olla mahdollista, mutta nyt Chevy on antanut meille selvityksen. Vaikka auton LT2 6,2-litraisen V8-moottorin 490 hevosvoimaa (495 hevosvoimaa Z51-paketilla) on vaikuttava, on vaihteisto se, joka tekee tässä suurimman osan raskaasta työstä.
C8 Corvette Stingray LT2 6.2 litran V-8 ja 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto
Kahdeksanvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto, joka on kehitetty yhteistyössä Tremecin kanssa, suunniteltiin siten, että se pystyy lähettämään voiman pyörille nopeasti ja keskeytyksettä. Vaihteiston kiinnitys tarkoittaa myös enemmän painoa vetävien pyörien päällä, mikä auttaa parantamaan vetovoimaa.
DCT-vaihteistot ovat tunnettuja keskeytymättömästä vääntömomentin luovutuksesta ja lähes välittömistä vaihdoista, mutta Corvette Stingray -mallin erityinen viritys auttaa kiihtyvyyttä entisestään. Esimerkiksi vaihteiden välityssuhteille annettiin hyvin alhainen vinouma, mikä auttaa kiihtyvyyttä. Lisäksi lisättiin erillinen voitelujärjestelmä kytkimen tarpeenmukaista jäähdytystä varten, mikä auttaa vähentämään loishäviöitä (ulkokotelossa olevat reiät mahdollistavat märän kytkimen toimimisen kosteana eikä upotettuna).
C8 Corvette Stingray 8-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto
Huomautus, parhaiden kiihdytysaikojen saavuttamiseksi kuljettajan on kytkettävä käyttöön laukaisunhallinta. Tämä tapahtuu valitsemalla ajotilan valitsimesta Track-tila ja painamalla sitten kahdesti vetoluistonhallintapainiketta, jolloin auto siirtyy vielä Competitive-ajotilaan (Performance Traction Management -tila magneettivaimentimilla varustetuissa autoissa). Nyt kuljettajan tarvitsee vain painaa jarru- ja kaasupolkimet yhteen ja vapauttaa jarru, kun kierrokset saavuttavat 3 500 kierrosta minuutissa.
2020 Corvette Stingray on hinnoiteltu 59 995 dollarista alkaen, sisältäen määränpään. Z51-paketin lisääminen on 5 000 dollarin lisämaksu. Valitettavasti toimitukset ovat viivästyneet helmikuuhun 2020, kaksi kuukautta suunniteltua myöhemmin, viimeaikaisista lakoista johtuvien keskeytysten vuoksi.