TornisiiloEdit
Varastosiilot ovat sylinterimäisiä rakenteita, tyypillisesti halkaisijaltaan 3-27 metriä (10-90 jalkaa) ja korkeudeltaan 10-90 metriä (30-275 jalkaa), ja slipform- ja Jumpform-betonisiilot ovat halkaisijaltaan suurempia ja korkeampia siiloja. Ne voidaan valmistaa monista eri materiaaleista. Puu-, betoni-, valubetoni- ja teräspaneeleita on käytetty, ja niiden kustannukset, kestävyys ja ilmatiiviys vaihtelevat. Viljaa, sementtiä ja puuhaketta varastoivat siilot puretaan tyypillisesti ilmaliukumäkien tai kuljettimien avulla. Siilot voidaan purkaa junavaunuihin, kuorma-autoihin tai kuljettimiin.
Säilörehua sisältävät tornisiilot puretaan yleensä kasan päältä, alun perin käsin säilörehuhaarukalla, jossa on paljon enemmän piikkejä kuin tavallisessa piikkihaarukassa (12 piikkiä vs. 4 piikkiä), ja nykyään mekaanisilla purkaimilla. Pohjasiilon purkaimia käytetään toisinaan, mutta niiden korjaamiseen liittyy ongelmia.
Tornisiilojen etuna on se, että säilörehu pakkautuu yleensä hyvin oman painonsa ansiosta, lukuun ottamatta muutamaa ylintä metriä. Tästä voi kuitenkin olla haittaa esimerkiksi haketulle puulle. Tornisiilon keksi Franklin Hiram King.
Kanadassa, Australiassa ja Yhdysvalloissa monilla maaseutukaupungeilla tai viljanviljelyalueiden suuremmilla maanviljelijöillä on puisista tai betonisista tornisiiloista koostuvia ryhmiä, niin sanottuja viljankeräyslaitteita, jotka keräävät viljaa ympäröivistä kaupungeista ja varastoivat ja suojaavat viljan, jotta se voidaan kuljettaa junalla, kuorma-autolla tai proomulla jalostamoon tai vientisatamaan. Huippusatoina ylimääräinen vilja varastoidaan kasoihin ilman siiloja tai säiliöitä, mikä aiheuttaa huomattavia tappioita.
Betonirunkosiilot Muokkaa
 Korkeakontrastinen kuva, jossa näkyvät toisiinsa kietoutuneet betonirunkosiilot ja se, miten alemmat vanteet ovat linjassa rungonreunojen yli.
|
 Pieniä aisasiiloja voidaan laajentaa ylöspäin. Alempien aisojen vahvistamiseksi lisätään lisää vanteita.
|
Betoniset aisasiilot valmistetaan pienistä betonielementtiharkoista, joissa on kummassakin reunassa harjutetut urat, jotka lukitsevat ne toisiinsa lujaksi kuoreksi. Betoni on paljon vahvempaa puristettaessa kuin vedettäessä, joten siilo on vahvistettu tornia ympäröivillä teräsvanteilla, jotka puristavat paalut tiiviiksi renkaaksi. Pystysuorat pinot pysyvät koossa siten, että aisojen päät kietoutuvat toisiinsa lyhyen matkan verran kunkin kerroksen ympärillä, ja vanteilla, jotka kiristetään suoraan aisojen reunojen yli.
Siilon sisällä olevan materiaalin staattinen paine, joka painaa aisoja ulospäin, kasvaa siilon pohjaa kohti, joten vanteet voidaan sijoittaa laajalle toisistaan lähelle yläosaa, mutta ne tiivistyvät asteittain pohjaa kohti, jotta saumat eivät aukeaisi ja sisältö ei pääsisi vuotamaan ulos.
Betoniset aisasiilot rakennetaan tavallisista komponenteista, jotka on suunniteltu lujatekoisiksi ja pitkäikäisiksi. Niiden korkeutta voidaan joustavasti kasvattaa tilan tarpeiden ja viljelijän ostovoiman mukaan tai ne voidaan purkaa kokonaan ja asentaa uudelleen muualle, jos niitä ei enää tarvita.
Matalahappiset tornisiilotEdit
Matalahappiset siilot on suunniteltu siten, että sisältö pysyy koko ajan matalahappisessa ilmakehässä, pitämään käyneen sisällön korkealaatuisena ja estämään homeen ja mätänemisen, joita voi esiintyä aumasiilon tai bunkkerin ylimmissä kerroksissa. Matalahappiset siilot avataan suoraan ilmakehään vain rehun alkulatauksen aikana, ja jopa purkukouru on suljettu ilman tunkeutumista vastaan.
Olisikin kallista suunnitella niin suuri rakenne, joka on immuuni ilmakehän paineen muutoksille ajan mittaan. Sen sijaan siilon rakenne on avoin ilmakehälle, mutta ulkoilma on erotettu sisäilmasta suurilla läpäisemättömillä pusseilla, jotka on tiivistetty siilon hengitysaukkoihin. Päivän lämmössä, kun aurinko lämmittää siiloa, siilon sisälle jäänyt kaasu laajenee ja pussit ”hengittävät ulos” ja romahtavat. Yöllä siilo jäähtyy, sen sisällä oleva ilma supistuu ja pussit ”hengittävät sisään” ja laajenevat jälleen.
Kun ikoniset siniset Harvestoren matalahappiset siilot olivat aikoinaan hyvin yleisiä, niiden purkumekanismin nopeus ei pystynyt vastaamaan nykyaikaisten bunkkerisiilojen tuotantonopeuksia, ja tämäntyyppiset siilot vähenivät. Myös purkaimen korjauskustannukset vahingoittivat vakavasti Harvestoren mainetta, koska purkaimen syöttömekanismi sijaitsee siilon pohjassa tonneittain säilörehun alla. Jos leikkuriketju katkeaa, korjaaminen voi maksaa jopa 10 000 Yhdysvaltain dollaria. Siilo saatetaan joutua tyhjentämään osittain tai kokonaan vaihtoehtoisilla keinoilla, jotta rikkoutunut purkain voidaan irrottaa ja löytää rikkoutuneet osat, jotka ovat kadonneet säilörehun sekaan rakenteen pohjalle.
Vuonna 2005 Harvestore-yhtiö tunnisti nämä ongelmat ja työskenteli kehittääkseen uusia purkaimia, joiden virtausnopeus on kaksinkertainen aiempiin malleihin nähden, jotta ne pysyisivät kilpailukykyisinä punkkereiden kanssa, ja joissa on paljon suurempi purkainketjun lujuus. Yritys käyttää nyt myös kuorman tunnistavia pehmeäkäynnisteisiä taajuusmuuttajamoottorin ohjaimia mekanismin rikkoutumisen todennäköisyyden vähentämiseksi ja syöttölaitteen pyyhkäisyvarren liikkeen ohjaamiseksi.
BunkkerisiilotEdit
Bunkkerisiilot ovat yleensä betoniseinämillä varustettuja juoksuhautoja, jotka täytetään ja pakataan traktoreilla ja kuormaajilla. Täytetty kaivanto peitetään muovipeitteellä, jotta se olisi ilmatiivis. Nämä siilot puretaan yleensä traktorilla ja kuormaajalla. Ne ovat edullisia ja sopivat erityisen hyvin hyvin hyvin suuriin operaatioihin.
SäkkisiilotEdit
Säkkisiilot ovat raskaita muoviputkia, joiden halkaisija on yleensä noin 8-12 jalkaa (2,4-3,6 m) ja joiden pituus vaihtelee varastoitavan materiaalin määrän mukaan. Ne pakataan tarkoitusta varten tehdyllä koneella ja suljetaan molemmista päistä. Ne puretaan traktorilla ja kuormaajalla tai liukupyöräkuormaajalla. Säkki hävitetään osissa, kun se revitään irti. Säkkisiilot vaativat vain vähän pääomainvestointeja. Niitä voidaan käyttää tilapäisenä toimenpiteenä, kun kasvu- tai sato-olosuhteet vaativat enemmän tilaa, vaikka jotkut tilat käyttävät niitä joka vuosi.
Säiliöt Muokkaa
Siilosäiliö (bin) on tyypillisesti paljon lyhyempi kuin siilo (silo), ja sitä käytetään tyypillisesti kuivien ainesten, kuten esimerkiksi sementin tai viljan, säilyttämiseen. Vilja kuivataan usein viljankuivaimessa ennen varastointia säiliöön. Säiliöt voivat olla pyöreitä tai neliönmuotoisia, mutta pyöreät säiliöt tyhjenevät yleensä helpommin, koska niissä ei ole kulmia, joihin varastoitu aines voi kiilautua ja juuttua.
Varastoitava aines voi olla jauhemaista, siemenjyvinä tai maissinjyvinä. Koska varastoitu aines on kuivaa, se on yleensä kevyempää kuin säilörehu ja sitä voidaan käsitellä helpommin lattian alla olevilla viljankuormaajilla. Sadonkorjuun jälkeisen kuivauksen helpottamiseksi joissakin viljasäiliöissä on ontto rei’itetty tai seulottu keskiakseli, joka mahdollistaa ilman helpomman tunkeutumisen varastoituun viljaan.
Sementtivarastosiilot Muokkaa
Sementtisiiloja on erityyppisiä, kuten matalalla sijaitseva liikuteltava siilo ja staattinen pystyssä seisova sementtisiilo, joita käytetään sementin ja muiden jauhemaisten materiaalien, kuten esimerkiksi polttoainesekoitteen, kuten PFA:n, säilyttämiseen ja purkamiseen. Matalat siilot ovat täysin siirrettäviä, ja niiden kapasiteetti on 100-750 tonnia. Niitä on helppo kuljettaa ja pystyttää paikan päällä. Näissä siirrettävissä siiloissa on yleensä elektroninen punnitusjärjestelmä, jossa on digitaalinen näyttö ja tulostin. Näin voidaan valvoa mitä tahansa siilosta poistettavan sementin tai jauheen määrää, ja lisäksi saadaan tarkka tieto siitä, mitä siilossa on jäljellä. Staattisten pystysiilojen kapasiteetti on 200-800 tonnia. Niitä pidetään vähän huoltoa vaativana vaihtoehtona sementin tai muiden jauheiden varastointiin. Sementtisiiloja voidaan käyttää yhdessä säiliösyöttöisten annostelulaitosten kanssa.
Hiekka- ja suolasiilot Muokkaa
Hiekka ja suola teiden talvikunnossapitoa varten varastoidaan kartiomaisissa kupolimuotoisissa (kirkas ristikkokatto) siiloissa. Nämä ovat yleisempiä Pohjois-Amerikassa eli Kanadassa ja Yhdysvalloissa. Muoto perustuu luonnolliseen muotoon, joka muodostuu kiinteitä aineita kasattaessa. Kupoli on valmistettu tehdasvalmisteisista puupaneeleista, joiden yksittäiset osat on asennettu pyöreälle teräsbetonialustalle. Avoin katoksen sisäänkäynti mahdollistaa etukuormaajien helpon täyttämisen ja noutamisen. Näitä löytyy yleensä suurten valtateiden tai tärkeiden pääteiden varsilta.
KangassäiliötEdit
Kangassäiliöt on rakennettu kangassäkistä, joka on ripustettu jäykän, rakenteellisen rungon sisään. Säkkimateriaalin valmistuksessa käytetään usein polyesteripohjaisia kankaita, ja erityistä huomiota kiinnitetään kankaan huokoskokoon. Siilon kankaan ylemmät alueet valmistetaan usein hieman suuremmalla huokoskoolla, ja niiden tarkoituksena on toimia tuuletussuodattimena siilon täytön aikana. Joissakin malleissa kankaan sisällä on metallilankaa, joka muodostaa staattista sähköä johtavan reitin kankaan pinnalta maahan. Kangassäiliön runko on tyypillisesti valmistettu teräksestä. Kankaiset siilot ovat houkutteleva vaihtoehto, koska ne ovat suhteellisen edullisia verrattuna perinteisiin siiloihin. Kun kangassiiloja käytetään rakeisten tai hiukkasmaisten palavien materiaalien varastointiin, tavanomaisia käytäntöjä, jotka on määrätty alan vakiintuneissa yksimielisyysstandardeissa ja jotka koskevat palavan pölyn vaaroja, ei kuitenkaan voida soveltaa ilman järjestelmän huomattavaa teknistä analyysia.