Automaailmassa kestävään kehitykseen keskittyminen on selvästi edelleen etusijalla uusissa autoissa ja teknologioissa. Sähköautoista polttoainetaloudellisuuteen ajoneuvovalmistajat etsivät jatkuvasti keinoja parantaa autojensa ympäristöjalanjälkeä ja tehdä vaikutuksen asiakkaisiin.
Kuorma-autojen maailmassa yksi tärkeä työkalu, jonka valmistajat ottavat käyttöön, on mahdollisuus dieselmoottoreihin. Yksi ajoneuvo, joka on saanut huomiota tällä saralla, on Chevrolet Colorado, joka tarjoaa dieselmoottorin. Lue lisää ja päätä, onko tämä päivitys rahan arvoinen.
Coloradon dieselmoottori
Cevy Coloradon vakiomoottori on 2,5 litran 4-sylinterinen moottori, joka tarjoaa 200 hevosvoimaa ja 3500 kilon vetokyvyn. Vakiomoottorilla saat 20 MPG kaupunkiajossa ja 26 MPG maantieajossa. Coloradoon on tarjolla myös dieselmoottorivaihtoehto – Duramax 2,8 litran turbodieselmoottori.
Duramax on GM:n yksinoikeudella valmistama moottori, joka tarjoaa:
- 369 lb-ft vääntöä
- 181 hevosvoimaa
- 7,700-lb vetokykyä
- 30 MPG moottoritieajossa
Chevy mainostaa 30MPG moottoritieajotilastoa luokkansa parhaana, ja on tärkeää huomata, että tämä tilasto perustuu 2WD malliin. Chevyn verkkosivuilla väitetään myös, että Duramax-moottorilla varustettu Colorado on polttoainetehokkain keskikokoinen pickup-auto maantiellä. Colorado on räätälöity maksimoimaan Duramax-moottorin polttoainetehokkuus sisällyttämällä siihen pakokaasujen takaisinkierrätys ja dieselpakokaasunesteen ruiskutus.
Duramax-dieselmoottorin lisääminen vaikuttaa varmasti Coloradon hintalappuun. Duramax-moottorin valitseminen lisää ajoneuvon hintaa jopa 10 000 dollaria.
Onko se sen arvoista?
Polttoainetehokkuus
Jotta 10 000 dollarin hinnankorotusta voidaan perustella, on tärkeää tarkastella päivitetyn moottorin mahdollisia etuja. Ilmeisin hyöty on parantunut polttoainetehokkuus maantieajossa. Duramaxilla saa 4 MPG:n lisäyksen maantieajossa, mikä tarkoittaa, että on ajettava huomattavan paljon maantieajoa, jotta 10 000 dollarin kustannukset saadaan takaisin.
Vähentääksemme asian yksinkertaiseen matematiikkaan, oletetaan, että ajat 10 000 kilometriä moottoritiellä vuodessa ja että bensiinin hinta on 3,00 dollaria gallonalta. Duramax tarvitsee noin 333,33 gallonaa tämän matkan kulkemiseen, kun taas vakiovaihtoehto vaatii 416,66 gallonaa.
Tämä tekee noin 83 gallonan eron, jolloin säästö on 249 dollaria vuodessa. Jos luotat siihen, että polttoainesäästöt muodostavat dieselmoottorin eron, sinun on joko ajettava paljon kilometrejä tai suunniteltava pitäväsi Coloradostasi kiinni monta vuotta.
parannettu hinauskyky
Muuten Duramax-dieselistä saatava hyöty on sen hinauskyky. 7 700 kilon vetokyky yli kaksinkertaistaa vakiomoottorilla saatavan 3 500 kilon vetokyvyn. Vaikka tälle parannukselle on paljon vaikeampi antaa rahallista arvoa, se tuo varmasti valtavaa lisäarvoa kuljettajille, joilla on merkittäviä vetotarpeita. Mahdollisuus kahteen jopa 7 700:aan auttaa kuljettajia välttämään vuokrakuljetuksia hinaustarpeidensa täyttämiseksi.
Helppo huolto
Dieselmoottorilla varustetut ajoneuvot voivat olla helpompia huoltaa kuin ei-dieselmoottorilla varustetut vastaavat ajoneuvot. Niissä ei ole sytytystulppia eikä jakajia, joten ne eivät tarvitse sytytysvirityksiä.
Vastaus: Kuten useimmissa asioissa, se, onko järkevää valita Duramax-dieselmoottori Chevy Coloradoon, riippuu olosuhteista. Kuinka monta moottoritiekilometriä ajat vuodessa? Onko sinulla merkittäviä hinausvaatimuksia ajoneuvollesi?
Tutkimuksissa on loppujen lopuksi todettu, että dieselajoneuvojen kokonaiskustannukset ovat usein paljon pienemmät kuin bensiinikäyttöisten ajoneuvojen, ja säästöt vaihtelevat 2 000-7 000 dollariin kolmesta viiteen vuoden aikana. Tärkeimmät kustannustekijät ovat ajoneuvojen hitaampi arvon aleneminen ja alhaisemmat polttoainekustannukset.
Hyvinvointikustannukset ovat alhaisemmat.