Kuuntele 2021 Ford F-150 Raptor R:n yli 700-hevosvoimainen V-8

Mainos – Jatka lukemista alta

  • Olemme vihdoin ja viimein kuulleet tulevan 2021 Ford F-150 Raptorin, joka paljastetaan 3. helmikuuta, testaamassa tehokkaalla ahdetulla V8-moottorilla, joka ottaa mittaa 702-hevosvoimaisesta Ram 1500 TRX:stä.
  • Se on todennäköisesti viritetty versio Predator V-8 -moottorista, joka käyttää 760-hevosvoimaista Mustang Shelby GT500:a.
  • V-8:n huhutaan säästyvän vielä suorituskykyisempään F-150 Raptor R -malliin.
  • Raptor R vahvistettu

    Jos et ole kiinnittänyt paljon huomiota pickup-sotaan, tiedä vain, että Ram laittoi 702-hevosvoimaisen 1500 TRX:n ilmalaatikon kanteen kaiverruksen T. rexistä, joka syö Raptoria, sekä TRX:n keskikonsoliin näiden kahden dinosauruksen kokovertailun. Tämä johtuu siitä, että Ram uskoo, että vuoden 2020 Ford F-150 Raptor on huonompi sen 450-hevosvoimaisen twin-turbo V6:n ja lehtijousitetun takajousituksen ansiosta. Ramin valtakausi suorituskykyisten offroad-pickupien maailmassa saattaa kuitenkin jäädä lyhytaikaiseksi, sillä olemme vihdoin kuulleet vuoden 2021 F-150 Raptorista, jossa on kahdeksansylinteristä voimaa.

    Brian WilliamsCar and Driver

    Pohjamoottorina vuoden 2021 F-150 Raptorissa on todennäköisesti päivitetty versio nykymallin kaksoisturboahdetusta 3,5-litraisesta 3,5-litraisesta V6-kuutosmoottorista, joka tuottaa tällä hetkellä 450 hevosvoiman tehon, ja se on kytketty yhteen Fordin 10-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Myös Fordin uuden kaksoisturbolla varustetun 3,5-litraisen 3,5-litraisen V6-hybridivoimansiirron, jota kutsutaan nimellä PowerBoost, huhutaan olevan saatavilla. Testiauton konepellin alla on todennäköisesti yli 700 hv:n tehoinen ahdettu 5,2-litrainen V8-moottori, joka löytyy myös Mustang Shelby GT500:sta, ja se huhutaan säästettävän suorituskykyisempään Raptor R -malliin.

    mainos – Jatka lukemista alta

    Vuoden 2021 F-150 Raptorissa siirrytään myös kierrejousitettuun takajousitukseen – kahdessa edellisen sukupolven Raptorissa oli takana lehtijousisarja. Kolmannen sukupolven Raptorin ei kuitenkaan pitäisi näyttää juurikaan erilaiselta kuin edeltäjänsä. Vuoden 2021 F-150:n vakiomalliin on tehty vain vähäisiä ulkoisia muutoksia, ja suurin osa päivityksistä on tehty matkustamoon. Raptorissa on 35-tuumaiset BFGoodrich K02 -maastorenkaat, leveät lokasuojat ja kuuluisa ”Ford”-kirjoitussäleikkö. Merkittävimmät visuaaliset hienosäädöt on tarkoitus säästää huipputehokkaaseen R-malliin, jossa saattaa olla vieläkin aggressiivisempi säleikkö, lokasuojat, vanteet ja ulkoiset grafiikat. Fordilta saatetaan jopa saada lisävarusteita, kuten vararengasteline ja kalliokiskot.

    Toivomme myös, että Ford pitää hauskaa pääsiäismunien kanssa ja ottaa muutaman iskun takaisin Ramille, joka heittää varjoa TRX:n piilotetuilla vähättelyillä. Tosin eihän T. rex mahdu Raptorin suuhun.

    Me tiedämme lisää vuoden 2021 Ford F-150 Raptorista ja Raptor R:stä 3. helmikuuta, ja niiden pitäisi saapua vuoden loppuun mennessä, jotta taistelu maastoautojen ylivallasta olisi hieman mielenkiintoisempaa.

    Napauta tästä ja äänestä

    Vastaa

    Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.