Kun on kyse loistavista aloitusmoottoripyöristä, Harley Davidson ei ole tunnettu niistä. Harleyt ovat äänekkäitä, raskaita ja tehokkaita pyöriä, joihin liittyy hyvin ainutlaatuinen kulttuuri. Sellainen, joka suurimmaksi osaksi syleilee veteraanipyöräilijöitä.
Useimmille ei-moottoripyöräilijöille on vain kahdenlaisia pyöriä: Crotch rocketit ja Harleyt. Vaikka Iron 883 ei ehkä ole ihanteellisin aloittelijan pyörä, se on yksi parhaista valinnoista, jos olet Harley-fani.
Sportster Iron 883 Looks & Styling
Yksi asia, jota Harleylla on runsaasti, on tyyli. Ne ovat ainutlaatuisen näköisiä ja ainutlaatuisen kuuloisia moottoripyöriä. Iron 883 on mielestäni yksi parhaimman näköisistä Harleysta. Sillä on petomainen ulkonäkö, joka on klassinen samalla kun se on moderni. Jos haluat aggressiivisen näköisen moottoripyörän, etsi tätä pyörää pidemmälle.
Tämän hirviön moottorissa on 53,9 kuutiotuuman moottori eli 883 kuutiometriä. Siitä nimi. Normaalisti yritän todella pysyä poissa suosittelemasta mitään yli 650 cc:n moottoripyörää aloitusmoottoripyöräksi, mutta tiedän, että on olemassa ihmisiä, jotka haluavat Harleyn, eikä mikään muu riitä. Näille ihmisille Iron 883 tarjoaa hyvän vaihtoehdon.
Tämä 883-kuutioinen voimanlähde on ilmajäähdytteinen ja ruiskutettu. Se tarkoittaa, että sinun ei tarvitse sotkea kaasuttimia kuten vanhemmassa cruiser-moottoripyörässä. Mustattu ja pulverimaalattu moottori näyttää myös upealta. Se on ehdottomasti moottoripyörä, jossa ei ole kovin paljon kromiosia, mikä todella lisää tästä pyörästä lähtevää aggressiivista asennetta.
Se on suhteellisen edullinen Harleyksi, sillä sen hinta on 8 399 dollaria. Se on yksi edullisimmista Harleysta ja perustuu Sportster-alustaan, jolla on todistetusti hyviä kokemuksia.
The Iron 883 Has Some Heavy Metal
Tässä moottoripyörässä on hyvin matala istuinkorkeus, joka helpottaa tasajalkaa ja antaa sinulle enemmän turvallisuuden tunnetta pysähtyessäsi tai hitaasti ajettaessa. Tarvitset sitä, koska tämä pyörä on MASSIIVINEN. Sen paino on 562 kiloa. Vertailun vuoksi mainittakoon, että Ninja 300 painaa 362 kiloa ja SV650 painaa 437 kiloa. Tuo lisäpaino tekee 883:lla matalan nopeuden manööverit vaikeammiksi kuin niiden pitäisi olla.
Onko se ratkaiseva tekijä tämän moottoripyörän suhteen? En usko. Monet pyörät ovat painavia, ja tuo painavuus tarkoittaa itse asiassa sitä, että olet hieman vakaampi moottoritiellä ajettaessa. Jos sinulla on pidempi työmatka tai aiot tehdä maantiematkoja, tämä olisi hyvä asia.
Turvallisuuskulttuuri?
Yksi asia, josta pidän Harleyssa, on se, että he tarjoavat aloitteleville ratsastajille koulutusta nimeltä Rider’s Edge. Se on hyvin samankaltainen kuin Motorcycle Safety Foundationin (MSF) kurssi, ja joillakin alueilla sitä opettavat itse asiassa samat ihmiset. Suurin ero on se, että Rider’s edge on melko paljon kalliimpi (noin 300 dollaria) ja luokkakoot ovat pienempiä, joten saat enemmän yksilöllistä huomiota.
Jos päädyt hankkimaan Iron 883:n, kannattaisi tiedustella heidän Riders edge -kurssistaan. Saatat jopa saada sen mukaan moottoripyörän hintaan, jos olet hyvä neuvottelemaan.
Johtopäätös
Lyhyesti sanottuna Harley 883 ei ole ihanteellinen aloittelijan moottoripyörä, mutta se toimisi hätätilanteessa, jos olet vakaasti päättänyt hankkia Harleyn. Se olisi loistava pidempien matkojen kiertämiseen tai aina kun tarvitset hieman enemmän tehoa kuin mitä Ninja 300 voisi tarjota.
Plussat
- Polttoaineen ruiskutus
- Matala istuinkorkeus
- Agressiivinen muotoilu
Miinukset
- Raskas 562 paunaa!
- Kalliimpi kuin pienemmän iskutilavuuden moottoripyörät
.