Aina kun lisäät minkä tahansa tyyppisen räystään, on olennaista määrittää katon kuormitus ja suunnitella kuormitusreitin siirto olemassa oleviin lattiapalkkeihin tai kattoparruihin. Sen jälkeen voit varmistaa riittävät kantavat kohdat tai lisätä kehykset ja asentaa palkit, jotka siirtävät kuormat seinien läpi perustuksiin. Ei olisi huono idea konsultoida rakennesuunnittelijaa ohjeiden saamiseksi, erityisesti isommissa kattorakennuksissa.
Kattorakennukset
Kattorakennukset ovat saaneet nimensä niitä peittävästä harjakatosta. Nämä hormeja rakennetaan kohtisuoraan olemassa olevaan kattotasoon nähden, ja niiden harjat ulottuvat ulos olemassa olevasta katosta. Tämä tarkoittaa, että hormin sivuseinät kantavat ja siirtävät hormin kattoparrujen painon olemassa oleviin pääkattoparruihin tai alapuolella olevan huoneen/attilan olemassa oleviin lattiapalkkeihin. Se, millä tavalla päätät tukea kattorakenteiden kuormat, riippuu tavoitellusta sisustuksesta.
Kantavuus kattoparruilla. Ensimmäinen valintani on asentaa kaksois- tai kolminkertaiset kattoparrut uuden hormin molemmin puolin, joiden varaan sivuseinät tukeutuvat. Näin ei tarvitse poistaa ullakon välipohjaa lisäpalkkien asentamiseksi. Yhteisten kattoparrujen alapuolella oleva alue jää myös tyhjäksi ilman seiniä, jotka häiritsevät avointa tilaa, ja se antaa vapauden sijoittaa väliseinät myöhemmin.
Paikannan hormin paikan ja teen mahdollisimman paljon töitä ullakon sisällä ennen katon avaamista. Ensin asetan harjan ja ulkoseinän väliin kaksois- tai kolminkertaiset parrut, jotka ovat samassa tasossa luukun aukon sisäreunojen kanssa. Niiden rullaaminen yksi kerrallaan paikalleen pienellä lekan avulla onnistuu yleensä hyvin. Luukun seinät tukeutuvat näihin kattoparruihin.
Olemassa olevat tavalliset kattoparrut, jotka jäävät luhtiaukon sisälle, on katkaistava ja katkaistava, aivan kuin olisit kehystämässä valtavaa kattoikkuna-aukkoa. Käytän reseptisahaa katkaistakseni parrut aukon yläreunasta ja asettaessani leikkaukset siten, että ne katkaisevat myös kattopalkit. Sama pätee myös alareunan leikkauksiin.
Lattiapalkkien kannattaminen. Toinen tapa kehystää harjakattoluukku on kannatella sivuseinät lattiapalkkeihin. Sinun on lisättävä lattiapalkit suoraan kunkin seinän alle, jotta ne kestävät kuormat. Lisäpalkkien asentaminen on helppoa, kun ullakon lattia ei ole katettu, mutta kun se on katettu, sinun on leikattava aluslattian alaosaa tarpeeksi taaksepäin, jotta voit asentaa lisäpalkit, mikä tehtävä moninkertaistuu, jos joudut lisäämään palkit valmiiseen huoneeseen, jossa on valmis lattia. Toinen huono puoli täyskorkeissa kantavissa seinissä on se, että ne voivat luoda tunnelivaikutelman sisätiloihin, varsinkin jos katot ovat korkeat. Lisäksi yhteisten parrujen alapuolella olevien seinien osien on pysyttävä paikoillaan, ja ne voivat vaikuttaa sisätilojen asetteluun, koska niitä ei voi siirtää.
Yksi etu lattian päällä olevien seinien laakeroinnissa on se, että parruja ei tarvitse ”sisustaa” kapeissa leveissä hormeissa, joten niiden asettaminen ei ole hankalaa. Mahdollisuuksien mukaan mitoitan ja sijoitan hormeja olemassa olevien parrujen väliin. Esimerkiksi 46-1/2 tuuman levyinen harjakatto-orsi (ulkomitat) jättää vain kaksi kattoparrua leikattavaksi ja katkaistavaksi, eikä se vaadi yhteisten kattoparrujen kaksinkertaistamista kummallakaan puolella.
Leveissä harjakattoparvekkeissa, joissa seinät kantavat Herculeus-kuormia, lattiarakenteeseen saatetaan joutua lisäämään LVL-palkkeja tai teräksisiä I-palkkeja katon pitämiseksi pystyssä. Näissä tapauksissa noudatan erityisen huolellisesti kuorman kulkua ensimmäisen kerroksen läpi ja perustuksiin kantavien seinien sisään kehystetyillä pylväillä.
Jokatapauksessa kehystän hormin seinät, leikkaan kattopalkit ja valmistelen kattopalkit ennen katon leikkaamista auki. Leikkaan myös hormin harjan toisen pään vastaamaan yleistä harjakorkeutta ja jätän toisen pään pitkäksi, jotta se voidaan leikata paikoilleen. Kaikki nämä esivalmistelut minimoivat sen ajan, jonka katto on alttiina säälle.
Kun seinät, harja ja yhteiset kattoparrut on asennettu, asetan laakson runkorakenteet pääkattovaipan päälle, jotta säästyn aidon laakson leikkaamiselta. Katemateriaali on kuorittava tätä vaihetta varten.
Vajakattorakenteet
Vajakattorakenteiden kehystäminen on yksinkertaisempi prosessi kuin harjakattorakenteiden rakentaminen. Vajan kattoräystään päätyseinä kantaa kuorman sivuseinien sijaan. Kantavuusongelmaa ei yleensä ole, kun päätyseinä kehystetään suoraan ensimmäisen kerroksen ulkoseinän päälle. Mutta jos kattoluukun seinä on sijoitettu ulkoseinästä sisäänpäin, kuormitusta kantavien lattiapalkkien on oltava riittävät kantamaan painon. Palkit on ehkä kaksinkertaistettava, jotta ne saavat tukea, tai lattiarakenteeseen siirrettävien lattiakuormien kantamiseksi voi olla tarpeen lisätä rakenteellisia palkkeja, kuten LVL-levyjä.
Aloitan määrittelemällä, missä yläpohjan yläpohja risteää pääkaton kanssa. Ne voivat joko kohdata pääharjan tai risteytyä olemassa olevan katon kanssa harjan alapuolella. Kun risteyskohta on harjan alapuolella, kattopalkkien tueksi on asennettava kattopalkki. Kaksinkertaistan tai kolminkertaistan yleiset kattoparrut räystäskourun aukon molemmin puolin ja asetan niiden väliin risteyskohtaan kattopilarin. Päätypalkki on mitoitettava siten, että se pystyy kantamaan päätypalkin ja harjan väliin jäävät palkit, jotka kantavat kattoikkunan kattoparruja.
Sitten määrittelen päätyseinän korkeuden, joka takaa vähintään 4:12:n kattoparrujen kaltevuuden ja sallii riittävän korkeuden luukussa. Minimoidakseni avoimen ajan, jonka katto on alttiina elementeille runkoprosessin aikana, leikkaan kattoräystäsparrut ja päädyn (tarvittaessa) valmiiksi ja kehystän päätyseinän. Kun olemassa oleva katto on leikattu pois, voin nostaa seinän, asettaa kattoparrut ja päällystää hormin muutamassa tunnissa valmiina kuivumaan vaipalla ja paperilla.
Vajarakenteisen hormin sivuseinät eivät kanna kuormaa, joten ne voivat nojata joko lattian tai katon kattoparrujen varaan ilman lisärunkoja. Sen sijaan, että leikkaisin pultit etukäteen, kehystän sivuseinät sen jälkeen, kun uudet kattoräystäsparrut on asetettu.
Riippumatta siitä, olenko kehystämässä harjakattoa vai kattoräystäsparvea, haluan tehdä mahdollisimman paljon suunnittelua ja esileikkausta ennen katon avaamista. Mitä lyhyempi aika katto on auki ennen kuin uusi katto sidotaan vanhaan, sitä vähemmän aikaa joudun käyttämään talon säätiiviyden ylläpitämiseen. Useimmissa tapauksissa leikkaan katon auki ja kehystän jopa 12 jalan levyisen harjakattoräystään tai 20 jalan levyisen kattoräystään niin pitkälle, että se on kuivunut, alle kahdessa päivässä vain yhden työntekijän kanssa, ja hyvin usein vain yhdessä päivässä.
-Mike Guertin on talonrakentaja ja remonttimies East Greenwichissä, R.I.:ssä, ja hän on JLC Live! ja The Remodeling Show -rakentamisen esittelytiimien jäsen.