Sisällysluettelo
(Viimeksi päivitetty: 29.9.2020)
Exhaust Wrap Pros and Cons
Lämmönsäätö on ratkaisevan tärkeää auton moottorin suorituskyvyn kannalta. Liian paljon sitä voi aiheuttaa vakavia suorituskykyongelmia.
Yksi erinomaiseksi tavaksi vähentää konepellin alla vallitsevia lämpötiloja on pakokaasukääreiden käyttö. Se on yleinen kysymys – toimiiko pakokaasujen lämpökääre?
Katsotaanpa, että pakoputkien ja putkiputkien kääreet alentavat konepellin alaisia lämpötiloja jopa 50 %! Lisäksi pakoputken muokkaaminen on yksi helpoimmista tavoista lisätä hevosvoimia autoosi.
Pakoputken kääreiden hyvät ja huonot puolet
Päätitpä sitten lasikuitu-, titaani- tai EXO-kääreiden käyttöön, voit olla varma siitä, että valintasi vähentää lämpöä erinomaisesti ja parantaa moottorin hyötysuhdetta, mikä tietenkin johtaa kokonaissuorituskyvyn kasvuun.
Lisäksi pakoputkistosi näyttävät upeilta! Pakokaasukääreisiin liittyy kuitenkin joitakin riskejä, jotka on erittäin tärkeää tiedostaa, jos päätät käyttää niitä.
Tässä artikkelissa tarkastelemme pakokaasukääreiden hyviä ja huonoja puolia. Nämä pakoputken kääreiden hyvät ja huonot puolet ovat olennaisia, ja sinun kannattaa käyttää aikaa niihin tutustumiseen ennen pakoputken käärimistä.
Pakoputken kääreiden hyvät puolet: Pakokaasukääreiden edut
Tässä ovat pakokaasukääreiden merkittävimmät plussat, jotka sinun tulee pitää mielessäsi ennen seuraavaa ostopäätöstäsi.
Vähentää moottorin lämpötiloja
Pakokaasukääreiden käyttäminen vähentää moottorin lämpötilaa. Nämä kääreet ovat metallia, ja ne johtavat nopeasti lämpöä muista niiden kanssa kosketuksissa olevista osista.
Mutta koska ne eivät ole paksuja ja myös raitis ilma kulkee niiden yli koko ajan, niillä ei ole kykyä säilyttää lämpöä pitkään.
Pakoputkikääreiden lämpö
Nekin siirtävät lämpöä nopeasti ilmaan. Kun tämä prosessi jatkuu, se varmistaa, että moottorin lämpötila on asianmukaisessa hallinnassa.
Matalat lämpötilat ovat välttämättömiä autosi paremman hyötysuhteen ja suorituskyvyn kannalta.
Estäisi pakoputkien jäähtymisen
Jos haluat taata moottorisi hyötysuhteen ja suorituskyvyn, sinun on myös huolehdittava siitä, että pakoputkien lämpötila säilyy korkeana.
Ei ole mitään parempaa tapaa saavuttaa tämä kuin tehokkaan pakokaasun kääreen käyttö. Miksi? Kun niiden kuumuusaste pysyy korkeimpana, myös pakokaasujen lämpötila pysyy suotuisasti korkeana.
Tämä lisää suorituskykyä monin tavoin.
Pakoputken kääreiden lämpöongelmat
Korkea lämpötila auttaa kasvattamaan nopeutta, jolla pakokaasut liikkuvat. Näin autosi moottori pystyy vapauttamaan hukkakaasut ilmaan tehokkaasti.
Jos käytät diesel- tai bensiinikäyttöisiä moottoreita tai sinulla on petroolilämmittimiä ja -kiukaita tai laihapolttoisia moottoreita, saat varmasti eniten hyötyä katalysaattoreista.
Nämä pakokaasupäästöjen valvontalaitteet varmistavat, että moottorisi ilmaan päästämät jätteet ovat turvallisia.
Katalysaattorisi vähentää haitallisia kaasuja, kun käytät niitä polttomoottoreiden kanssa katalysoimalla redox-reaktioita.
Kun nämä hapettumis- ja pelkistymisreaktioprosessit ovat hitaita, saatat olla vastuussa ilman saastumisesta, jota sinä ja muut hengität.
Tämä voi johtaa vakaviin terveys- ja suorituskykyongelmiin. Tällä tavoin saat kolminkertaista hyötyä. Ajoneuvosi, itsesi ja ympäristö ovat turvassa, ja voit toimia tehokkaasti, jos yhdistät pakokaasupäällysteen käytön erittäin tehokkaaseen katalysaattoriin.
Säilyttää moottoriasi
Toinen merkittävä hyöty pakokaasupäällysteistä on se, että se vetää lämpöä pois joistakin pakokaasujärjestelmän osista turvatakseen moottoriasi.
Kuten ehkä tiedätkin, ajoneuvosi liikkuvat osat eivät halua liikaa lämpöä. Moottorissasi on useita liikkuvia osia.
Siten kun käytät pakokaasukääreitä, moottorin osat kestävät pidempään ja palvelevat sinua monta vuotta.
Antaa enemmän hevosvoimia
Autosi tehokkuus mitataan hevosvoimina. Mitä suurempi on autosi teho, sitä paremmin se pystyy palvelemaan sinua.
Et halua omistaa autoa, joka ei pysty kiipeämään mäkeä tai vetämään käsikärryä. Haluatko sinä? Pakokaasupäällyste poistaa kaikki rajoitukset, jotka estävät moottoriasi toimimasta optimaalisella kapasiteetilla pidempään kuin muut.
Ilman tätä kevytmetallia moottorisi kuristaa aina itseään epärealististen lämpötilojen vuoksi.
Veden käyttäminen moottorin jäähdyttämiseen ei välttämättä auta tilannetta näissä olosuhteissa. Toisin sanoen pakokaasupäällysteiden käyttö on välttämätöntä, jos haluat autosi kuulostavan hyvältä tai olet kilpa-ajaja.
Kenenkään ei tietenkään pidä ottaa riskejä autonsa tehokkuuden suhteen. Sinun on siis harkittava tehokkaiden pakokaasukääreiden hankkimista ajotavoitteistasi riippumatta.
Palvelevat runsaasti autosi tarpeita
Pakokaasukääreiden toinen erinomainen etu on se, että ne antavat sinulle mahdollisuuden kääriä kirjaimellisesti mitä tahansa. Tiukkoja sääntöjä ei ole.
Olet vapaa valitsemaan autosi muut osat, jotka käytännössä ansaitsevat pakoputkikääreen.
Kuten olet nähnyt, voit käyttää sitä otsaputken käärimiseen. Se ei ole kaikki mitä voit tehdä sillä. Voit käyttää tätä laitetta voi itse asiassa kääriä koko pakojärjestelmäsi, jos haluat.
Niin, kun seuraavan kerran menet markkinoille ostamaan pakoputken kääreen, pidä mielessä, että voit räätälöidä sen vastaamaan monenlaisia pakojärjestelmäsi vaatimuksia.
Säästät rahaa
Mikäli voit käyttää pakokaasukääreitäsi minkä tahansa peittämiseen, voit hoitaa koko levitysprosessin itse.
Lisäksi se on halvempi kuin muut markkinoilla olevat vaihtoehdot. Pakokaasukääreet ovat myös helposti saatavilla. Jotkut sanovat, että keraamisesti pinnoitetut osat voivat tarjota sinulle erinomaisen ratkaisun.
Tämä ei ole täysin totta, koska ne ovat erittäin kalliita ja haastavia löytää. Harkitse kaikkia näitä eri tekijöitä, ja todennäköisesti näet, miksi sanomme, että ne antavat sinulle vastinetta rahoillesi.
Pakokaasupäällysteen haittapuolia: Pakokaasupäällysteen ongelmat
Kuten tiedät, jokaisella hyvällä asialla maan päällä on oltava haittapuoli. Tämä sääntö ei sulje pois pakoputkikääreitä.
Voit ennen kuin valitset ne tai niiden vaihtoehdot, sinun tulisi harkita sekä hyviä että huonoja puolia, jotta voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen.
Tässä ovat pakokaasukääreiden käytön suurimmat haitat, joita et koskaan jätä huomiotta oman etusi vuoksi:
Ensistään eristää ulkopuoli
Merkittävä ongelma, johon törmäät pakokaasukääreitä käyttäessäsi, on se, että ne suojaavat vain ajoneuvosi moottorin osien ulkopuolista osaa.
Vaihtoehdossa, joka eristää kaikki osat, on monia etuja. Kun käytät pakokaasukääreitä, et ehkä saavuta aiottuja tavoitteitasi niin pian kuin haluaisit tämän rajoituksen vuoksi.
Tämä viive voi tulla pitkällä aikavälillä kalliiksi. Jos kuitenkin kysyt, kumpi on parempi sen välillä, että sinulla ei ole lainkaan eristystä ja eristät vain ulkopuolen, niin vastaukset ovat niin ilmeisiä.
Ensimmäinen vaihtoehto haittapuolistaan huolimatta voittaa jälkimmäisen ylivoimaisesti.
Moottorin lämpeneminen kestää kauan
Tämä näyttää olevan suuri etu. Sanoimme juuri, että pieni lämpö auton moottorissa on kaunis asia.
Se on etu. Totta kai se on totta, emmekä aio kiistää sitä. Kyse on siitä, että joidenkin vuodenaikojen, kuten talven, aikana voi olla paljon vaikeuksia saavuttaa haluttu lämpötila.
Periaatteessa liika on tarpeetonta. Samaan aikaan liian vähän ei ole toivottavaa.
Kuten olet ehkä huomannut, moottorin lämpötila määrää termostaatin vasteen.
Niin, ennen kuin se alkaa puhaltaa kuumia hiuksia, se menee lämmön ohi. Voidaan sanoa näin; jos autosi moottori lämpenee yhtä nopeasti, ei ole mahdollista, että myös lämpö nousee nopeasti samassa suhteessa. Ylimääräinen lämpö vain tuhoaa.
Korkeat lämpötilat
Voi sanoa, että seuraava konsti on myös etu. Se koskee myös pakokaasun korkeaa lämpötilaa.
Kuten olemme nähneet, lämpö ei välttämättä ole hyvä tai huono asia. Pakokaasun on oltava kuuma, jotta moottorin nopeus, jolla se päästää tarpeettomat kaasut, kasvaa.
Toivottavasti muistat, mitä sanoimme katalysaattorin roolista tämän seikan osalta. Jos sinulla on tehokas katalysaattori, sillä on tärkeä rooli näiden kaasujen päästössä.
Mutta on olemassa ongelma, joka liittyy katalysaattorisi turvallisuuteen. Käyttämällä pakokaasukääre, se joutuu ylikuormitukseen.
Siten lisäät epäsuorasti mahdollisuuksia, että se pettää paljon aikaisemmin. Muista, että se on kallis osa vaihdettavaksi.
Tietyllä tavalla sinun on taattava näiden osien asianmukainen hoito ja huolto.
Muussa tapauksessa saatat päätyä maksamaan liikaa estettävissä olevia laskuja. Joissakin osavaltioissa sinulla on oltava tehokas, jotta viranomaiset voivat pitää ajoneuvoasi tieliikennekelpoisena.
Sitä varten sinun on ehkä harkittava, oletko valmis antamaan katalysaattorillesi lisää työtä vai et.
Kuljettajilla on erilaisia prioriteetteja, ja sinun on ehkä tehtävä huolellinen, riippumaton analyysi haluistasi. Harkitse samalla, mitä maksaisi, jos eristettä ei olisi lainkaan.
Pidättää kosteutta
Pakokaasukelmun kyvyn pidättää kosteutta ja vangita sitä pitäisi luultavasti olla yksi suurimmista huolenaiheistasi.
Monet huonot puolet saattavat olla sinulle yhdentekeviä, olosuhteistasi riippuen. Vedellä on aina kielteisiä vaikutuksia useimpiin metalleihin.
Jos pakoputkesi kääreet pidättävät jonkin verran tätä nestettä, etkä tee asialle mitään vähään aikaan, autosi metalliosat saattavat kulua paljon nopeammin kuin luuletkaan.
Tarpeesi on käyttää hiukan enemmän aikaasi ja rahojasi ehkäistäksesi kosteuden syövyttävän vaikutuksen näihin metalliosiin.
Tarkista pakoputkesi kääreet aina silloin tällöin sen selvittämiseksi, ovatko ne pidättäneet hieman vettä. Jos on, kuivaa se.
Vaihtoehtoisesti hanki ruostumattomia osia. Mutta tämäkään viimeinen vaihtoehto ei ole täydellinen. Nämä osat voivat myös ruostua ajan myötä. Ilmeisesti sinun on huolehdittava autostasi kunnolla näiden riskien vähentämiseksi. Ja tämä on kallis prosessi.
Saattaa aiheuttaa tulipaloriskin
Asiantuntijat kertovat, että jos haluat oikean pakoputken kääreen, et voi käyttää mitä tahansa markkinoilta löytyvää materiaalia.
Erittäin korkeat lämpötilat, joita jotkin moottorit, erityisesti turboahdetut bensiinimoottorit, kohtaavat, voivat aiheuttaa tulipalon.
Oikeinten ratkaisujen on oltava syttyviä. Muutenkin niiden on oltava mitoitettu paljon oman moottorisi käyttölämpötiloja korkeammiksi. Jos haluat välttää tämän, sinun täytyy käyttää aikaa korkealaatuisten kääreiden valitsemiseen.
Tarvitsee suurta varovaisuutta
Vaikka voit soveltaa pakokaasukääreitä yksin, sinun täytyy tehdä asianmukaista huolellisuutta, jotta hyödyt siitä haluamallasi tavalla.
Pakokaasukääreesi täytyy olla tiukasti kääritty. Lisäksi, koska sinun on peitettävä edellinen kääre toisella, sinun on varmistettava, että pakokaasukääreessäsi on kaksinkertainen paksuus.
Jotta kaikki nämä asiat tapahtuisivat saumattomasti, sinun on ylläpidettävä erittäin korkeaa hygieniatasoa. Koko järjestelmän pinnan on oltava puhdas ja vapaa öljystä, liasta ja ruosteesta. Tämä edellyttää, että olet henkilö, joka kiinnittää huomiota yksityiskohtiin eikä käytä oikoteitä saavuttaaksesi tavoitteesi.
Jos noudatat näitä vinkkejä, onnistumismahdollisuutesi kasvavat. Mutta sinulla ei silti ole mitään takeita.
Siten sinun on tehtävä enemmän, mikä osoittaa, että huolellisuuden aste, jota sinun on noudatettava, ei ole tavallinen.
Viimeinen asia, jonka voit koskaan haluta kuulla, on se, että ostit parhaan pakokaasupäällysteen, mutta se purkautuu ja sotkeutuu autosi hihnoihin ja hihnapyöriin.
Voidaksesi välttää tämän tarinan, opettele soveltamaan päähän metalliklipsiä tai muuta vastaavaa raskasta klipsiä, jotta kääreestä tulee riittävän luja.
Mahdollisuuksien mukaan voit myös oppia parhaan tavan lisätä toinen klipsiosa jokaisen haaran varrelle.
Siten voit olla varma moottorisi turvallisuudesta. No, tämä prosessi vaikuttaa mukaansatempaavalta. Ja siitähän tässä on kyse. Sinun on oltava nopea oppimaan, jotta pystyt käyttämään pakoputken kääreen itsenäisesti lyhyessä ajassa, erityisesti ensimmäisinä päivinä auton omistamisen jälkeen.
Korjaus
Ylimääräinen kuumuus moottorissasi voi merkitä vakavia suorituskykyongelmia. Se ei todellakaan ole hyväksi kenellekään suorituskykyiselle kuljettajalle.
Kuten jo selitimme, käärimällä keräysputket pidät lämmön keräysputkien sisällä, joka muutoin haihtuisi muuhun moottoriin.
Tämä tietenkin parantaa ei-toivottujen pakokaasujen virtausta moottorin läpi ja poistaa ne sitten tehokkaasti moottorista.
Yhdistämällä tämä erittäin tehokkaaseen katalysaattoriin saat vakavia suorituskykyyn liittyviä etuja. Silti keräysputken käärimisessä on useita näkökohtia, jotka ovat haittoja ja jotka on otettava huomioon. Toivomme vilpittömästi, että saat hyvän käsityksen pakoputken käärinnän eduista ja haitoista, jotta voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen.