Created by FindLaw’s team of legal writers and editors| Viimeksi päivitetty huhtikuun 15. päivä, 2020
Se on melko tavallinen näky teillämme: lainvalvontaviranomainen seisoo partioautonsa vieressä ja tähtää tutka-aseella vastaantulevaa liikennettä. Tutkalaitteet ovat hyödyllisiä välineitä nopeusrajoituksen ylittävien ajoneuvojen havaitsemisessa, mutta kuten kaikilla mittauslaitteilla, niillä on heikkoutensa.
Jos sinut on pysäytetty ylinopeudesta tutkalaitteen antamien tietojen perusteella, tutkalaitteen todistusaineisto on mahdollista kyseenalaistaa oikeudessa tutkalaitteille ominaisten rajoitusten perusteella. Mahdollinen riitauttaminen on kuitenkin vaikea tehtävä.
Miten tutkalaitteet toimivat
Tutkalaitteet ovat laitteita, jotka sekä lähettävät että vastaanottavat radiosignaaleja. Ne toimivat suuntaamalla radiosignaalin kohti ajoneuvoa ja vastaanottamalla sitten saman signaalin, kun se kimpoaa ajoneuvosta. Käyttämällä niin sanottua Doppler-ilmiötä laite voi laskea ajoneuvon nopeuden palautuvan signaalin arvon muutosten perusteella.
Lainvalvontaviranomaiset ovat myös alkaneet siirtyä käyttämään LIDAR-tekniikkaa (Light Detection and Ranging, valonhavaitsemis- ja etäisyysmittaustekniikka), joka toimii pitkälti samalla tavalla kuin tutka, mutta jossa käytetään radioaaltojen sijasta lasereita.
Käyttivätpä virastot kumpaakin tekniikkaa tahansa, nämä laitteet ovat herkkiä mittauslaitteita, jotka vaativat säännöllistä kalibrointiä ja säätämistä. Esimerkiksi tutkatykit vaativat virityshaarukan käyttöä, jotta voidaan varmistaa, että laite tuottaa tarkkoja lukemia. Laitteiden valmistajat suosittelevat kalibrointia ennen jokaista käyttökertaa, mutta osavaltiot saattavat vaatia testausta ja kalibrointia paljon harvemmin.
Kalibrointipöytäkirjat todisteena
Nopein tapa kyseenalaistaa tutkalaitteita koskeva todistusaineisto on esitellä nopeutesi mitanneen laitteen kalibrointipöytäkirjat todisteena oikeudessa. Jos laitetta ei kalibroitu vaaditussa ajassa tai sitä ei kalibroitu oikein, voit vedota siihen, että tuomarin pitäisi hylätä sakkosi ylinopeudesta.
Jotkut poliisit saattavat virheellisesti uskoa, että he voivat kalibroida tutkapyssyn käyttämättä virityshaarukkaa, joten kysy aina, käyttivätkö he todella haarukkaa kalibroinnin aikana. Jos he eivät käyttäneet, sinulle avautuu toinen tilaisuus väittää, että sakko perustuu vääriin todisteisiin ja se olisi hylättävä.
Tutka-, LIDAR-koulutus
Useimmissa osavaltioissa edellytetään myös, että tutka- tai LIDAR-tekniikkaa käyttävät poliisit käyvät läpi hyväksytyt ja sertifioidut koulutusohjelmat ennen kuin he voivat käyttää laitteita, joten tarkista, onko sakkosi antaneella poliisimiehellä ollut vaadittu koulutus. Jos näin ei ole, voit vedota siihen, että kohonnut lukema johtui käyttäjän virheestä eikä siitä, että todella ylitit ylinopeutta.
Kumpikaan näistä perusteluista ei automaattisesti johda sakkosi hylkäämiseen.Jos kuitenkin tiedät varmasti, ettet ajanut ylinopeutta, sinun ei tarvitse maksaa sakkoa vain siksi, että poliisin tutkalaite näytti, että ylitit nopeusrajoituksen. Tutkalaitteet eivät ole erehtymättömiä, ja ne voivat antaa virheellistä tietoa, jos niitä ei käytetä tai huolleta oikein.
Seuraavat vaiheet: Speak to a Traffic Ticket Lawyer
Luvan saaneena kuljettajana sinulla on monia oikeuksia, joista et ehkä tiedä. Ammattitaitoisella liikennesakkoasianajajalla on runsaasti tietoa, kun on kyse liikennelainsäädännöstä. Hän voi lisätä huomattavasti mahdollisuuksiasi saada sakkosakkosi pienemmäksi tai hylätä se kokonaan. Puhu asianajajan kanssa mahdollisuuksistasi alueellasi jo tänään.