- 200
- 9
359 Peterbilt-kuorma-auto, on yksi suosituimmista malleista, joka on alunperin rakennettu vaativille omistajayrittäjille, jotka tarvitsivat kuorma-auton, joka kestää pitkien rekkakuljetusten haasteet.
359 Pete oli Peterbiltin perinteisen maantiekuorma-auton huippumalli. Omana aikanaan se oli kuumin kuorma-auto.
Peterbilt on tehnyt hienoja kuorma-autoja, mutta tämä malli auttoi todella tekemään Peterbilt-yhtiöstä sen, mikä se on tänään.
Kun 359 tuli markkinoille, jos rekkakuski halusi pitkän konepellin, valinta oli Peterbilt 359 tai Kenworth W900A.
Freightliner, ei ollut silloin edes mukana kilpailussa.
5 syytä, miksi rekkakuskit rakastivat Peterbilt 359:ää
1. Mitä tahansa speksejä saattoi tilata. Pete 359:ssä oli suuri moottoritila. Lähes mikä tahansa moottori- ja vaihteistoyhdistelmä voitiin määrätä tilaukseen.
Tämä oli valtava etu, sillä ne voitiin suunnitella puunkorjuuseen, tuotantotöihin ja kaikenlaiseen erikoiskuljetukseen.
Siihen aikaan 3408 Cat -moottori oli suosittu, ja se sopi 359….suositun konepellin alle.
Periaatteessa mikä tahansa vaihteisto voitiin sijoittaa 359-malliin, jopa Spicer 604, joka oli tuolloin suosituin vaihteisto.
2. Siistit 359:n tunnusomaiset piirteet, kuten pitkä konepelti, suuret huohotuskanisterit, korkeat piiput, näkyvä grilli.
3. Alumiinirunko pidensi laitteen käyttöikää.
Toinen lisäetu alumiinikoostumuksessa oli se, että se ei kärsinyt korroosiosta, joten tämän mallin rungot kestivät ja kestivät pitkään. Alumiinirunko mahdollisti myös kevyen kuorma-auton.
Jos kuorma-autonkuljettaja etsi mahdollisimman kevyttä yksikköä, tämä kuorma-auto voitiin tilata kokonaan alumiinisella ohjaamolla ja punkalla, ja jopa runko voitiin tilata alumiinisena.
Se oli ”täysikokoinen”, eikä painanut kovin paljoa….. tekijä, joka oli erityisen tärkeä erityisen raskasta rahtia kuljettaville rekkakuskeille, kuten tuotekuljettajille.
4. Erinomainen kääntösäde ohjauslaatikon ja ohjaavan akselin pituuden ansiosta.
5. Kääntösäde oli erinomainen. Vankka jälkimarkkina-arvo. Sen lisäksi, että tämän kuorma-auton tyyli oli luokkansa huippuluokkaa, sen jälleenmyynti oli vertaansa vailla!
Koska se voitiin tilata melkeinpä millä tahansa tavalla, näiden kuorma-autojen jälleenmyynti oli erinomaista… merkittävä tekijä omistajayrittäjille ja kuorma-autoyrityksille.
Itse asiassa, 359 Peterbilt, säilyttää edelleen erinomaisen arvon, jopa tänään, kun markkinat tulvivat vanhoilla käytetyillä vanhoilla suurilla rekka-autoilla.
Viimeiset noin 400 valmistettua 359:ää olivat ”numeroituja”.
Juuri nämä yksiköt ovat erityisen arvokkaita. Peterbiltillä oli sarja räätälöityjä maalauksia, jotka olivat ainutlaatuisia 359:lle, ja jos 359:ssä on jokin näistä maalauksista, se tuo vielä enemmän rahaa jälleenmyyntiarvoon.
Seuraava > Tutustu yhteen 359 Peterbiltin numeroituihin kuorma-autoihin
Seuraava > Peterbilt 359:n valokuvakokoelma
Surullinen päivä 359:n faneille – Peterbilt lopettaa 359:n valmistuksen
Kun Peterbilt ilmoitti päätöksestään lopettaa 359-mallin valmistus, se sai aikaan hurjan kohun, ja monet ihmiset ryntäsivät ostamaan niitä, koska luulivat yhtiön lopettavan tämän pitkän konepellin kuorma-auton….. fiksu markkinointiliike heiltä.
Mutta mitä yhtiö oikeasti teki, oli se, että se teki joitakin parannuksia suunnitteluun ja laadunvalvontaan, ja pohjimmiltaan se vain teki 359 Peterbiltistä vieläkin paremman.
He paransivat ohjaamoa tekemällä siitä leveämmän ja antamalla sille enemmän jalkatilaa.
Hän kutsui sitä UNIBILT-ohjaamoksi, joka tarkoittaa ohjaamoa ja sänkyä samassa ilmakyytijärjestelmässä.
UNIBILT-ohjaamo paransi huomattavasti ajoneuvon ajettavuutta. Näin alkoi toinen legenda, Peterbilt 379.
359 oli aikoinaan melkoinen kuorma-auto.
Muut Peterbilt-kuorma-autot, joista saatat pitää
- 359 Valokuvakokoelma
- 379 Malli
- 389 Pete
- 359 Peterbiltin klassiset numeroidut kuorma-autot
.