Yksi ilmailualan vähälle huomiolle jääneistä työtehtävistä on viljapölylentäjän työ. Kun useimmat ihmiset ajattelevat sadonpölyttäjää, he kuvittelevat ikivanhalla kaksitasokoneella istuvan harmaantuneen vanhan miehen, joka lentää matalalla pellon yllä Illinoisissa. Hän ilmestyy yhtäkkiä horisonttiin ja katoaa melkein ennen kuin ehdit rekisteröidä hänet.
Tämän päivän sadonkorjuu on täysin erilaista, sillä käytössä on miljoonien dollareiden hintaisia turbiinimoottorisia lentokoneita, monimutkaisia GPS-järjestelmiä, joiden avulla suunnitellaan rivilennot ja laukaistaan ruiskutuslaitteita, ja hyvin koulutettuja, kokeneita lentäjiä. Itse asiassa peltojen pölyttämisestä on luultavasti paljon sellaista, mitä et tiedä. Lue lisää ja päätä, sopiiko peltopölyttäjän ura sinulle.
1. Sitä ei kutsuta enää ”viljapölyttämiseksi”.
Koska termi ”viljapölyttäminen” tuo automaattisesti mieleen aiemmin mainitun kuvan, nykyajan lentäjät suosivat yleensä termiä ”ilmalevitys” tai ”ag-levitys”. Lentäjistä itsestään käytetään nimitystä ”agpilotit” tai ”aerial applikaattorit”.
2. Ensimmäinen lentolevitys ei tapahtunut lentokoneesta.
Ensimmäinen maatalousmateriaalien lentolevitys (tietojemme mukaan) tehtiin kuumailmapallolla, jossa oli liikuteltavat levittimet, vuonna 1906 Wairoassa Uudessa-Seelannissa. Sitä lensi John Chaytor -niminen mies, joka levitti siemeniä soistuneen laakson pohjalle.
3. Kansallisen maatalousilmailujärjestön (National Agricultural Aviation Association, NAAA) kaltaiset järjestöt pyrkivät muuttamaan stereotyyppiä, jonka mukaan maatalouslentäjät ovat kavaljeerilentäjiä.
NAAA:n tehtävänä on mainostaa ja edistää lentolevityksen kehittymistä ja sen maailmanlaajuista merkitystä. Sen tärkeimpiä painopisteitä ovat koulutus, koulutus ja turvallisuus. NAAA on muuttanut maatalouslentäjän asemaa edistämällä tutkimusta, uutta teknologiaa ja uusia levitystekniikoita.
4. Maatalouslentäjät saavat paljon koulutusta.
Lentäjät, jotka aloittavat lentolevitystoiminnan, koulutetaan alusta alkaen lentolevitystoiminnan kaikkiin osa-alueisiin, torjunta-aineiden turvalliseen käyttöön ja hyönteistutkimukseen. Tarkoituksena on minimoida ympäristölle aiheutuvat riskit.
5. Lentokoneet on varustettu uusimmilla laitteilla.
Olemme kulkeneet pitkän matkan vanhan ränsistyneen kaksitasokoneen ajoista. Viimeaikainen teknologinen kehitys, kuten GPS-ohjaus, ilmakuvaus ja reseptikartoitus- ja levitysjärjestelmät, ovat mullistaneet lentolevitysteollisuuden. Lentokoneet on varustettu GPS-järjestelmillä, jotka antavat ohjaustarkkuuden kolmen syötön tarkkuudella ja ohjaavat lentäjää valopalkin ja elektronisen kartoitusjärjestelmän avulla.
6. Lentokoneita ei käytetä vain torjunta-aineiden levittämiseen.
Metsäpaloille alttiilla alueilla lentolevityslentokoneet toimivat myös kaksoistehtävässä vesipommittajina.
7. Lentäminen on vaikeaa.
Lentolevitykseen liittyvä lentäminen on teknisesti haastavaa ja toisinaan vaarallista, joten lentäjien on ehdottomasti tiedettävä, mitä he tekevät.
8. Et luultavasti aloita lentäjänä heti.
Monet maatalouslentäjät aloittavat uransa kemikaalien sekoittajina ja lentokoneen kuormaajina tai mekaanikkoina. Saatat huomata, että sinun on edettävä vähitellen lentäjän tehtäviin.
9. Maatalouslentäjillä on kova kysyntä.
Viimeaikaisen maatalousbuumin ansiosta lentolevitys on kuuma ala. Federal Aviation Administrationin mukaan peltolentäjien lentotunnit kasvoivat 29 prosenttia vuodesta 2003 vuoteen 2007. Tämä on jyrkässä ristiriidassa useimpien muiden ilmailualojen kanssa; useimmat lentokonevalmistajat ovat laskusuhdanteessa, kun taas johtava ilma-alusten valmistaja AirTractor Inc. Olneyssä, Texasissa, valmistaa joka vuosi lisää koneita.
10. Tarvitset paljon ilmailukoulutusta.
Työskennellessäsi maatalouslentäjänä sinun on hankittava yksityislentäjän lupakirja, liikennelentäjän kelpuutus ja takapyöräisen (tavanomaisen vaihteen) lentokoneen merkintä sekä maatalouslentäjän erityiskoulutus.
Lue lisää ilmailualan opiskelusta Yhdysvalloissa lukemalla kasvava artikkelikokoelmamme.
” Opinto-opas aihepiireittäin ” Opiskele ilmailua Yhdysvalloissa.
Ajan myötä päivitämme tätä osiota ja lisäämme siihen lisää tietoa niille, jotka haluavat opiskella ilmailua Yhdysvalloissa ja muissa maissa, mutta voittehan vapaasti lähettää ajatuksianne ja kommenttejanne Facebookin fanisivullamme, ja voitte myös seurata meitä ja lähettää kysymyksiä Twitterin kautta.