Äärimmäisen kylmässä säässä asuntoauto:

Useimmat asuntoautoilijat välttävät kylmän sään retkeilyä joko matkustamalla lämpimämpään ilmastoon tai talvehtimalla ja varastoimalla asuntoautonsa kevääseen asti. Kasvava osa asuntoautoilijoista päättää kuitenkin uhmata talvisäätä kokopäiväistä asuntoautoilua varten viileämmässä ilmastossa.

Tulevaisuuden asuntoauton omistajana oikean asuntoauton valitseminen kylmän sään seikkailua varten ratkaisee kaiken. Monet valmistajat väittävät, että heidän asuntovaununsa soveltuvat neljän vuodenajan käyttöön, mutta voi olla vaikea lajitella retoriikan läpi, jotta tietäisit, oletko todella viihtyisä.

Eivät kaikki ”arktiset paketit” ole samanlaisia. Ennen kuin talven ihmemaa muuttuu luuta kylmääväksi painajaismaiseksi retkeilyreissuksi, varmista, että teet kotiläksysi ja tiedät tarkalleen, mitä etsiä kylmän sään matkailuautosta.

Kylmän sään matkailuautoissa huomioitavaa

Matkailuauton eristys

Elämmöneristys on tunnettu ja erittäin tärkeä tekijä kylmän sään mukavuuden kannalta. Oikeanlainen eristys pitää lämpimän ilman sisällä ja kylmän ilman ulkona, jopa pakkasella, kun jäiset tuulet puhaltavat.

Eristystä mitataan ”R-arvolla”, joka kertoo, kuinka hyvin materiaali kestää lämmön johtamista. Toisin sanoen, mitä korkeampi R-arvo on, sitä parempi eristys on.

Useimmissa matkailuautoissa on kolme yleistä eristystyyppiä: lasikuitu, jäykkä vaahto ja ruiskuvaahto. Näistä lasikuidulla on korkein R-arvo, jonka jälkeen tulee jäykkä vaahto. Ruiskuvaahdolla on alhaisin R-arvo.

Matkailuauton eristystä harkittaessa on muistettava, että myös kosteuden sietokyky on tekijä. Lasikuitu soveltuu paremmin kuiviin olosuhteisiin, sillä kosteus vähentää sen tehokkuutta ja johtaa lyhyempään käyttöikään. Jäykällä solumuovilla on pienempi R-arvo, mutta se on kosteudenkestävä ja pitkäikäinen. Ruiskuvaahto ei vaikuta kosteuteen, on kevyt ja edullinen, mutta sen alhainen R-arvo tekee siitä huonon valinnan talvimajoitukseen.

Hyvin eristetyt seinät ovat tärkeitä, mutta todellisessa nelivuodenaikaisessa asuntoautossa on myös hyvin eristetyt lattiat ja katot. Jos matkailuautossa on liukumäkiä, muista selvittää, miten nämä erityiset alueet on suojattu elementeiltä.

Lue perusteellisemmin matkailuauton eristyksestä täältä, ja valmistaudu kysymään perusteellisia kysymyksiä eristyksestä ennen kuin ostat minkä tahansa talvikäyttöön tarkoitetun matkailuauton.

Mönkijän lämmitysjärjestelmä

Jos eristys pitää tehokkaasti kylmän ilman ulkona ja lämpimän ilman sisällä, seuraava huomioon otettava tekijä on se, miten tuo sisäilma lämmitetään talviasuntovaunussasi.

Vakiovarusteena useimmissa asuntoautoissa on pakkoilmalämpö propaaniuunista. Propaanilämmityksen selkeä etu on se, että se ei vaadi kytkentää maasähköön lämmitintä varten. Tästä on hyötyä, jos aiot boondockata kylmällä säällä. Jos talvimyrskyt katkaisevat sähköt, voit pysyä lämpimänä niin kauan kuin sinulla on riittävästi propaania ja akku voi jatkaa puhaltimien käyttöä. Nämä uunit on myös mahdollista liittää asuntoautosi perävaunun suurempaan propaanisäiliöön pidempiä oleskeluja varten tai täydennystä varten ilman, että asuntoautoa tarvitsee siirtää.

Propaaniuunit kuluttavat myös huomattavia määriä propaania, mikä voi tulla kalliiksi, jos oleskelet pitempään kylmissä ilmastoissa. Tästä syystä monet talviasuttajat käyttävät mieluummin muita lämmönlähteitä. Lämmönvaihtopumput ovat usein saatavana asuntoauton ilmastointijärjestelmän ominaisuutena. Niitä voidaan haluttaessa lisätä myös jälkimarkkinoille. Nämä pumput toimivat sähköllä, mikä voi vähentää kustannuksia, koska sähkö sisältyy usein leirintäalueen yöpymismaksuun. Mutta koska nämä lämmönvaihtopumput eivät toimi alle 40°F:n lämpötiloissa, niistä ei ole juurikaan hyötyä talviolosuhteissa.

Sähköiset tilalämmittimet voivat olla erinomainen tapa täydentää muita lämmitysmuotoja. Ne eivät ole tarpeeksi tehokkaita lämmittämään koko kamppeistoa erittäin kylmissä lämpötiloissa, mutta ne voivat auttaa vähentämään propaanin käyttöä. Niiden kuiva lämpö auttaa hallitsemaan kosteusongelmia, ja niitä voidaan siirtää ohjaamaan lämpöä tiettyihin alueisiin, kuten makuuhuoneisiin, tarpeen mukaan.

Huomautus: Kuten kaikkien vapaasti seisovien sähkölämmittimien kohdalla, varmista, että sisäiset turvallisuus- ja riskinhallintatoimet ovat kunnossa!

Jotkut diesel-lautat on varustettu vesikiertoisella lämmityksellä, joka voi olla hyvin kallista, mutta jolla on monia etuja kylmällä säällä. Ne ovat harvinaisempia ja yleensä saatavilla vain korkeamman luokan A-luokan ajoneuvoihin.

Lämmityksen energiantuotto mitataan BTU:na. BTU on lyhenne sanoista British Thermal Unit (brittiläinen lämpöyksikkö), vaikka ironista kyllä, tätä mittaustapaa ei enää käytetä Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Mitä suurempi BTU-luku on, sitä tehokkaampi on lämmöntuotto, joten lämmitysjärjestelmiä vertailtaessa kannattaa kiinnittää huomiota tähän lukuun. On kuitenkin syytä huomata, että suurempi ei ole aina parempi. Pienemmän tilan lämmittämiseen tarvittava lämmitysteho on pienempi kuin suuremman tilan lämmittämiseen tarvittava lämmitysteho, joten niin kauan kuin lämmitysjärjestelmä on oikeassa suhteessa matkailuauton kokoon nähden, suuremmasta BTU:sta ei ole juurikaan hyötyä.

Opi lisää erityyppisistä matkailuauton lämmitysvaihtoehdoista tästä hyödyllisestä videosta.

Matkailuauton säiliöt ja alatila

Jokaisessa pakkasilla käytettävässä matkailuautossa tulisi olla suljettu ja lämmitetty alatila. Tarkasta kaikki harkitsemasi matkailuautot alhaalta, jotta näet, että alatila on täysin koteloitu ja tiivistetty elementtejä vastaan. Vesijohtojen ja vesisäiliöiden on oltava hyvin eristettyjä. (Makea vesi, musta vesi, harmaa vesi jne…).

Tällä alueella eri valmistajien ”arktiset paketit” eroavat toisistaan huomattavasti. Tutustu tarkemmin siihen, miten alapohja on koteloitu ja lämmitetty. Joitakin alapohjia ”lämmitetään” vähän muulla kuin eristämättömällä uunikanavalla, joka kulkee niiden läpi. Kyllä, tämä nostaa lämpötilaa hieman, mutta se ei estä jäätymistä pitkäkestoisissa pakkasolosuhteissa. Uunista lähtevä ilmanpoistoaukko pitää lämpötilan jäätymisen yläpuolella ja veden virtauksen vapaana. Parhaiten varustetuissa asuntoautoissa on valmiiksi asennetut lämmitystyynyt ja hyvä eristys avainalueilla, kuten tyhjennysventtiileissä ja vesijohdoissa.

Mönkijäauton ikkunat

Aivan kuten talossakin, ikkunat ovat ensisijaisia alueita, joissa asuntoauton lämpö pääsee karkaamaan ja kylmät vedot voivat puhaltaa sisään. Jos hyvin eristetty asuntoauto on sinulle ensisijainen asia, kaksilasiset ikkunat ovat tärkeä ominaisuus, jota kannattaa etsiä. Eristyserot yhden ja kahden lasin välillä ovat huomattavat. Kaksoislasi-ikkunoiden eristys ei ainoastaan auta pitämään sisätiloja lämpimämpinä, vaan se auttaa myös vähentämään kondensaatiota ja siihen liittyviä kosteusongelmia. Valinta yksi- ja kaksilasisten ikkunoiden välillä ei kuitenkaan ole niin ilmeinen kuin miltä se saattaa aluksi vaikuttaa.

Kaksilasiset ikkunat eristävät hyvin, koska lasien välissä on kaasulla täytetty tila. Ajamisen tai ajoneuvon hinaamisen aiheuttamat tärinät ja muut liikkeet saavat tämän kaasun vähitellen vuotamaan ulos, mikä johtaa lasien väliseen huurtumiseen. Jopa kaikkein huolellisimmin ajetussa ajoneuvossa kaksilasiset ikkunat huurtuvat aikanaan ja vaativat kalliita korjauksia tai uusimista.

Yksilasisilla ikkunoilla varustettuja matkailuajoneuvoja voidaan käyttää menestyksekkäästi talviretkeilyyn, mutta eristyksen lisääminen ikkunoihin on suositeltavaa. Saatavilla on erilaisia jälkimarkkinatuotteita, jotka auttavat vähentämään lämpöhäviöitä yksiruutuisten ikkunoiden kautta.

Lue lisää matkailuauton ikkunoiden eri vaihtoehdoista ja tee tietoon perustuva päätös.

Lisäominaisuudet

Hyvin eristetty matkailuauto, jossa on hyvä lämmitysjärjestelmä, suljettu, lämmitetty alatila ja eristetyt ikkunat riittävät kylmällä säällä liikkumiseen. On kuitenkin joitakin malleja, jotka on suunniteltu talvea silmällä pitäen, ja niissä on usein lisäominaisuuksia, jotka tekevät kokemuksesta helpomman ja mukavamman. Vaikka ne eivät ole välttämättömiä, ne, jotka käyttävät matkailuautoa usein kylmällä säällä, saattavat arvostaa näitä etuja:

  • eristetyt/lämmitetyt vesijohdot. Nämä voidaan ostaa myös erikseen ja lisätä. Tämä ominaisuus laajentaa lämpötila-aluetta kaupungin vesiliitäntöjen käyttöä varten
  • Vedenlämmittimen ohitus. Tämä voidaan myös ostaa erikseen ja lisätä, mutta kun sellainen on jo asennettu, säästät kustannuksia ja vaivaa. Tämä ominaisuus nopeuttaa ja yksinkertaistaa talviasennusta tai säiliöiden valmistelua äärilämpötiloja varten.
  • Tankiton vedenlämmitin. Poistaa tarpeen ohittaa vedenlämmitintä lainkaan. Säiliötön vedenlämmitin säästää energiaa ja takaa, ettei kuuma vesi lopu kesken
  • Räätälöidyt matkailuautojen jalkalistat. Asuntoauton pohjan ympärillä olevat jalkalistat tekevät suuren eron. Sen asentaminen ja purkaminen on hankalaa, jos olet usein liikkeellä, mutta jos matkailuautosi seisoo paikallaan jonkin aikaa kylmällä säällä, matkailuauton jalkalista on erittäin hyödyllinen. Mukautettu jalkalista vastaa mallikohtaisia mittoja ja yksinkertaistaa prosessia
  • Lämmitetty patja. Puhdasta ylellisyyttä, joka ei kaipaa selityksiä

Muuta huomioitavaa

On syitä, miksi monia matkailuautoja ei ole rakennettu nelivuotisleirintään. Kun ostat talviystävällistä mallia, pidä mielessäsi, että saatat joutua tinkimään muista tekijöistä, jotka saattavat olla myös sinulle tärkeitä, kuten kustannuksista ja painosta.

Korkeampilaatuiset materiaalit tulevat kalliimmalla hinnalla. Lisäksi monet kylmän sään ominaisuudet ovat uudemman teknisen kehityksen tulosta, mikä tarkoittaa, että niitä ei ole saatavilla vanhemmissa, käytetyissä malleissa. Parhaat asuntoautomallit talviretkeilyyn ovat yleensä myös kalleimpia.

Kustannusten leikkaaminen ei ole ainoa syy siihen, että asuntoautovalmistajat jättävät monet parhaista talviominaisuuksista pois. Paino on myös tärkeä näkökohta. Näitä ominaisuuksia on harvoin saatavilla ”kevyissä” matkailuautomalleissa, koska lisäeristys tarkoittaa lisäpainoa. Painavammat asuntoautot ovat vähemmän polttoainetehokkaita ja vaativat enemmän taitoa turvalliseen ajamiseen.

Vaikka useimmat saatavilla olevat asuntoautomallit eivät ole ihanteellisia käytettäväksi kylmällä säällä, talviretkeilyn kasvava suosio luo suuremmat markkinat hyvin varustelluille asuntoautoille, ja valmistajat alkavat reagoida niihin sen mukaisesti.

Suositeltavat mallit Asuntoautomallit kylmään säähän

Kun tiedätte, mitä kylmällä säällä ajettavassa asuntoautossa on toivottavaa, seuraavaksi on löydettävä mallit, jotka tarjoavat nämä ominaisuudet. Etsitpä sitten matkailuvaunua, viidettä pyörää, C-luokan matkailuautoa tai A-luokan matkailuautoa, tässä on muutamia loistavia vaihtoehtoja, joiden avulla voit aloittaa etsinnän.

Parhaat kylmän sään matkailuvaunut

Northwood Arctic Fox

Miksi se erottuu edukseen: Arctic Fox on valmistettu neljän vuodenajan vaahtomuovieristeellä, mukaan lukien hyvin eristetyt katot. Katossa ja liukumäessä on käytetty heijastavaa folioeristettä. Vesijohdot on eristetty, tyhjennysventtiilit on koteloitu, ja tilasäiliöt on sekä eristetty että ripustettu, mikä mahdollistaa lämpimän ilmankierron niiden ympärillä. Valittavana on useita pohjaratkaisuja. Arctic Fox on saatavana matkailuvaununa tai viidentenä pyöränä. Northwoodin suunnittelijat, joiden kotipaikka on Oregonin vuoristossa, tuntevat kylmän sään ja ovat suunnitelleet Arctic Foxin talvi mielessä. Tämä perävaunu on talvileirintämatkailijoiden suosikkivalinta ja hyvästä syystä.

Muut harkitsemisen arvoiset matkailuvaunut: Windjammer 3008W, Lance 4Seasons, Heartland Bighorn, Keystone Raptor, Starcraft Launch

Parhaimmat kylmään säähän sopivat matkailuautot

Keystone Montana

Miksi se erottuu muista:

Tämä pätee erityisesti kokoaikaisten asuntoautoilijoiden ja usein kylmällä säällä leiriytyvien keskuudessa. Valmistaja päätti laittaa sen koetukselle asettamalla Montana-viidennen pyörän valvottuun ympäristökammioon. Jopa -4°F:n pakkasella sisälämpötilat pysyivät mukavasti 70 asteen lämpötiloissa, kun taas kaikki LVI-järjestelmien osat toimivat normaalisti ja mitattiin 40 asteen puolivälissä. Keystone Montana on rakennettu kestämään äärimmäisiä olosuhteita ja sillä on todisteet sen todistamiseksi.

Muut harkitsemisen arvoiset viidennen pyörän mallit: Heartland LM Arlington, Jayco 327CKTS Eagle, Forest River Arctic Wolf, Keystone Raptor, Heartland Bighorn

Paras C-luokan matkailuauto talveksi

Jayco Redhawk 26XD

Miksi se erottuu edukseen: C-luokka tarjoaa matkailuauton mukavuuden talviretkeilyyn pienemmällä koolla ja kevyemmällä painolla (hinnasta puhumattakaan) verrattuna A-luokkaan. Talviominaisuuksia ei aina ole helppo löytää C-luokasta, mutta Jayco Redhawkissa on ne kaikki. Se on hyvin eristetty, erityisesti katolla, ja siinä on vakiona 12 V:n lämmitystyynyt tilasäiliöissä. Uunin teho on 31 000 BTU, ja 42 litran propaanisäiliö kestää monta kylmää yötä ilman, että sitä tarvitsee täyttää uudelleen. On helppo nähdä, miksi Redhawk on kaikkien suosittujen C-luokan matkailuautojen listojen kärjessä kylmään säähän.

Paras A-luokan matkailuauto kylmään säähän

Newmar Dutch Star

Miksi se erottuu: Dutch Star tarjoaa kylmän sään ylellisyyttä, jota on vaikea verrata. Sen vesikiertoinen lämmitysjärjestelmä tarjoaa myös kuumaa vettä tarpeen mukaan. Säteilylämmitys auttaa pitämään koko kamppeen mukavana, mutta on erityisen mukavaa kylmille jaloille. Sisäänrakennettu sähkölämmitys yhdistettynä lattialämmitykseen. Se voi pitää vaunun lämpimänä kaikissa muissa kuin kylmimmissä olosuhteissa polttoainetta polttamatta. Valinnainen lämpöpumppu ilmastointilaitteeseen voidaan myös lisätä. Dutch Starissa on paljon tapoja pysyä lämpimänä, ja erinomaisen eristyksen ansiosta et todennäköisesti tarvitse niitä kaikkia. Kaikista näistä syistä Newmar Dutch Star on ensiluokkainen valinta talviajan matkailuautomatkoille.

Tiheästi kysytyt kysymykset

Mitä tapahtuu, jos matkailuautoa ei talviasenneta?

Jos sinulla on matkailuauto tai -vaunu retkeilyä varten, sinun on parasta varmistaa, että sinulla on äärimmäisiin sääolosuhteisiin sopiva paketti. Jos vältät suojaamasta matkailuvaunusi plumppia RV:n pakkasnestejärjestelmällä, putkiin mahdollisesti juuttunut vesi voi jäätyä ja pilata plumppisi.

Voinko laittaa RV:n pakkasnestettä makean veden säiliööni?

Mönkijänomistajana, kun etsit talviasuntoautoosi äärimmäisiin sääolosuhteisiin sopivaa pakettia, saatat huomata, että on olemassa tietynlaisia asuntoauton pakkasnesteitä, jotka eivät ole myrkyllisiä ja joita on turvallista käyttää makeanveden tankkiin suppilon avulla. Varmista vain, että valitsemasi vaihtoehto on turvallinen terveydellesi ja asuntoautosi retkeilyvaunun vesisäiliölle.

Loppuvuorossa: Paras asuntoauto kylmään säähän

On monia syitä lähteä talviseikkailuihin asuntoautolla. Oikealla, kylmään säähän hyvin varustetulla asuntoautolla on vain vähän syitä olla tekemättä sitä. Viihtyisät, mukavat illat kuumaa kaakaota siemaillen odottavat, kun olet löytänyt tarpeisiisi sopivan nelivuotiskauden asuntoauton. Pysy lämpimänä ja hyvää retkeilyä!

Lisälukemista kylmällä säällä asumisesta

  • Parhaat säiliöttömän vedenlämmittimet asuntoautoon
  • Parhaat generaattorit matkailuvaunuihin
  • Kuinka löydät parhaan A-luokan asuntoauton
  • Kuinka on paras vuodenaika asuntoauton ostamiseen?

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.