Seguro de propietario-operador

Seguro de propietario-operador

Hay coberturas de seguro especiales necesarias con respecto a los propietarios-operadores. Es importante diferenciar entre los diferentes tipos de coberturas en función de si un propietario-operador es arrendado a un transportista o si opera bajo su propia autoridad.

Hay coberturas de seguro especiales necesarias con respecto a los propietarios-operadores. Es importante diferenciar entre los diferentes tipos de coberturas en función de si un propietario-operador es arrendado a un transportista o si opera bajo su propia autoridad.

PROPIETARIOS-OPERADORES BAJO ARRENDAMIENTO PERMANENTE

Cuando un propietario-operador es arrendado a un transportista, normalmente está cubierto por el seguro de responsabilidad civil para automóviles de la empresa de transporte. Es importante que el propietario-operador entienda que esta cobertura normalmente sólo se aplica cuando está bajo una carga o despacho. Este seguro está destinado a proporcionar cobertura para las lesiones de terceros o daños a la propiedad en el caso de que el transportista se consideró responsable.

Además, es importante que el propietario-operador también obtener varias otras líneas de cobertura. Estos son típicamente obligados por la compañía de camiones para el propietario-operador para comprar antes de arrendar en.

  • Non- Trucking Liability
  • Occupational Accident

El propietario-operador también puede querer considerar fuertemente (en algunos casos se requiere) la compra de daños físicos o cobertura de intercambio de remolque. El seguro de daños físicos estaría destinado a cubrir los daños o pérdidas del tractor. La cobertura de intercambio de remolques estaría destinada a cubrir los daños físicos a un remolque que no sea de su propiedad y que esté siendo transportado bajo un acuerdo de intercambio de remolques.

Propietarios-operadores con su propia autoridad

Los propietarios-operadores con su propia autoridad están obligados a comprar la cobertura de Responsabilidad Civil de Automóviles (BMC 91-BMC-91X) basada en la FMCSA. El límite requerido es de $750,000 para la mayoría de las clases de negocios, pero $1 millón es el límite típico que se adquiere ya que se requiere de los embarcadores y agentes de carga. Además de la responsabilidad civil del automóvil, el propietario-operador también debe considerar la compra de daños físicos, la carga y la responsabilidad general. A veces hay pólizas adicionales que pueden ser necesarias en función de los productos, las leyes estatales y los contratos. El seguro para nuevas empresas puede ser costoso, por lo que es imperativo que usted entienda sus metas y objetivos futuros cuando establezca una nueva empresa de camiones e indique sus intenciones de crecimiento y el tipo de operación y el radio donde planea operar.

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