Hay diferentes tipos de problemas que puede sufrir tu coche. Algunos problemas son simplemente incómodos, mientras que otros pueden impedir que el vehículo se mueva. Por ejemplo, puede que no sea muy cómodo conducir un coche con el aire acondicionado estropeado en los días de calor. Sin embargo, es imposible conducir un coche con el motor estropeado.
Por suerte, hay señales claras de un motor en mal estado que pueden ayudarte a salvar tu motor antes de que falle por completo.
En este artículo, le proporcionaremos los signos más comunes de un motor en mal estado.
Signos de un motor en mal estado
Al igual que otras piezas del coche, con el tiempo de uso, su motor requerirá algún nivel de mantenimiento que va de menor a probablemente mayor. Para evitar problemas mayores con el motor, es importante que usted, como propietario de un coche, se informe sobre las señales que pueden indicarle que hay un problema con el motor de su coche.
Aquí están las señales más comunes de un motor en mal estado:
-
¿Tiembla el motor?
Si ha notado que su motor tiembla después de poner en marcha su coche, esto podría indicar un problema con los diferentes componentes del motor de su coche.
Si tienes suerte y el problema es menor, podría ser que sólo las bujías estén desgastadas. Si este es el caso, entonces sólo tiene que conseguir nuevas bujías y reemplazar las viejas.
Un problema más costoso podría ser el de las mangueras del motor. Por ejemplo, con el tiempo de uso, las mangueras podrían desgastarse y tener algunas grietas en ellas. Si este es el problema, entonces todo lo que necesita hacer es reemplazar las mangueras agrietadas y apretar las aflojadas.
Otros problemas más complicados que hacen que el motor tiemble son los relacionados con la admisión de combustible, los soportes del motor y la correa de distribución. Estos problemas mayores pueden requerir que un mecánico profesional los reemplace o repare, a menos que usted tenga las habilidades mecánicas requeridas y se sienta muy cómodo realizando dicha reparación.
-
¿Sale algún humo extraño de su motor?
Como regla general, cualquier humo que salga del motor de su coche es una clara indicación de problemas serios del motor que podrían resultar en una falla completa del mismo. Hay muchas causas para que el humo salga de su motor como problemas con la junta de culata, problemas con la culata, etc.
El color del humo puede proporcionarle cierta información sobre el problema de fondo del motor de su coche. Por ejemplo, si el humo es azul, esto es una indicación de que hay una fuga de aceite en el sistema de combustión debido a grietas en los anillos del pistón o cualquier otra zona alrededor de los cilindros. Por otro lado, el humo negro no indica cuál es el origen del problema. En otras palabras, el humo negro proviene de cualquier problema interno del motor.
Algunas de las principales causas por las que sale humo del motor pueden ser un filtro de aire obstruido, problemas con el sistema de emisiones o problemas con la sincronización del encendido. Sea cual sea la causa del problema, debes llevar tu coche a un mecánico profesional. Nunca es recomendable arreglar estos problemas por su cuenta porque requieren un alto nivel de experiencia mecánica para hacerlo. De lo contrario, podrías causar problemas mayores al motor del coche si lo hicieras mal.
-
¿Se recalienta tu motor más a menudo?
En general, tu motor no debería tardar mucho en enfriarse o estar a la temperatura normal de funcionamiento, a no ser que haga mucho calor.
Si su motor no se enfría y hay algunos signos de sobrecalentamiento, debe tomar medidas y comprobar un par de cosas.
Lo primero que debe comprobar es el refrigerante del motor. Puede haber una fuga en alguna parte que reduzca el nivel de refrigerante en el motor y, por lo tanto, dificulte el enfriamiento del motor. Si este fuera el problema, puede ocuparse de la causa de la fuga y rellenar el refrigerante hasta el nivel óptimo.
Si ha confirmado que el refrigerante no tiene fugas y está en el nivel óptimo, lo segundo que debe comprobar es la bomba de agua. Si determinó que la bomba de agua está rota o no funciona correctamente, debe reemplazarla. En el peor de los casos, es posible que tenga que reemplazar toda la parte del radiador.
Tenga en cuenta que sustituir la bomba de agua o el radiador es muy caro. Por lo tanto, asegúrese de comprobar el refrigerante en primer lugar, ya que podría ser el problema principal. Si confirma que necesita reemplazar el radiador o la bomba de agua, se recomienda que compre las piezas por separado para ahorrar en costes de reparación.
-
¿Su motor es más ruidoso de lo normal?
Un motor ruidoso no significa necesariamente un problema directo con su motor. Por lo general, se trata de un problema con el catalizador, el silenciador, juntas rotas o sellos desgastados que hacen que el motor sea más ruidoso de lo normal.
Con el tiempo de uso, los componentes que acabamos de mencionar podrían necesitar ser reemplazados a medida que se desgastan. Para detectar la verdadera causa del problema, debes llevar tu coche a un mecánico profesional que pueda realizar diagnósticos específicos y decirte dónde está el daño real. La idea aquí es que cuando tu motor se ponga súper ruidoso, no te sorprendas si el mecánico te dice que no es el motor; es otra pieza que necesita ser reemplazada.
-
¿Ve usted aceite debajo de su coche?
Como regla general, si usted ve cualquier tipo de charco de líquido debajo de su coche, esto es una muy mala señal de una fuga de líquido, y usted debe hacer la acción apropiada. En algunos casos, es posible que no pueda mover su coche si la fuga es muy grave.
Una fuga de líquido requiere un mecánico experto para diagnosticar su coche inmediatamente; esto no significa que usted no pueda realizar una rápida solución de problemas para identificar la causa del problema posiblemente. Por ejemplo, aquí hay una lista de consejos sobre las mejores prácticas cuando ve una fuga de aceite debajo de su coche:
- Es importante tener en cuenta que algunas fugas de aceite pueden iniciar un incendio. Por lo tanto, debe tener un extintor en su vehículo para situaciones similares.
- El color del líquido puede indicarle si se trata del aceite de su motor o de otra cosa. Por ejemplo, si el líquido es rojo, es el líquido de la transmisión. Si el líquido es negro o marrón, es el aceite del motor.
- Oler el aceite puede ayudarle a determinar el origen de la fuga. Por ejemplo, si el aceite huele a quemado, la fuga proviene del bloque del motor.
- Revise manualmente las fuentes de la fuga del motor. Esta tarea puede ser un poco complicada porque cada vehículo tiene una estructura diferente, y no hay una respuesta sólida para encontrar los diferentes componentes del motor que podrían perder algo de aceite. Por lo tanto, le recomendamos que investigue y localice la junta de la tapa de la válvula, la junta de la tapa de distribución, el tapón de drenaje del cárter de aceite y los retenes del dolor de aceite. Una vez que los localice, haga una inspección visual para identificar cualquier posible ubicación de la fuga de aceite.
- Compruebe y apriete cualquier conexión suelta. Usted podría sorprenderse al descubrir que un pequeño tornillo está causando todos los problemas con su motor. Por lo tanto, considere revisar cualquier posible conexión suelta. Compruebe las tapas, las cubiertas, los pernos, las válvulas y cualquier cosa.
- Debe llevar su coche a un mecánico profesional. A mucha gente le gusta intentar hacer bricolaje simple para arreglar sus vehículos. Se sabe que la mayoría de los bricolajes no funcionan la primera vez que se intentan. Por eso no es recomendable que intentes ningún bricolaje cuando se trata de problemas de motor. Esto se debe a que no hay lugar para los errores, ya que algunos errores pueden conducir a graves problemas de motor que no se pueden arreglar.
-
¿Se enciende la luz de revisión del motor?
La luz de revisión del motor es la forma en que el ordenador de su coche se comunica con usted y le indica que hay un problema interno en su vehículo. Mientras que muchas veces, la luz de chequeo del motor que se ilumina indica un problema menor, en algunos casos, indica problemas mayores que matan al vehículo. Por lo tanto, si ve que se ilumina la luz de revisión del motor, nunca ignore el problema y lleve su vehículo al mecánico inmediatamente.
La luz de revisión del motor iluminada no siempre significa un problema con el motor del coche; puede indicar problemas con la transmisión, el volante, el turbo y cualquier otro sistema interno del vehículo. Por eso es necesario realizar pasos adicionales para confirmar que el problema proviene del motor de su coche.
Lo primero que tienes que hacer es leer y traducir el error de la luz de chequeo del motor. Esto se hace mediante el uso de una herramienta de lectura de códigos. Usted o su mecánico puede conectar el lector de códigos en el coche. Una vez conectado, mostrará cuál es el código de error, qué significa, cuánto cuesta repararlo y cuáles son las piezas necesarias para reemplazarlo.
Por ejemplo, aquí hay una lista de códigos de error que están relacionados con el motor del coche:
- P0302: Este error indica un fallo de encendido con el segundo cilindro.
- P0301: Este error indica un fallo de encendido con el primer cilindro
- P0A0F: este error indica que el motor no pudo arrancar
- Fallo de OBD II: este error significa que hay un problema con el circuito del sensor de nivel de aceite del motor
- P0008: Este código indica problemas con el funcionamiento del sistema de posición del motor
- P011A: este código indica un problema con la temperatura del refrigerante del motor
- P0298: Este código indica un problema con el sobrecalentamiento del aceite del motor
- P0524: Este código indica que la presión del aceite del motor es demasiado baja
-
¿Cómo es la potencia de su coche?
Si ha notado que su coche no tiene la potencia normal o no tiene potencia en absoluto, esto es una clara indicación de problemas internos importantes. Aunque este problema puede estar relacionado con el motor de su vehículo, también puede estar relacionado con la transmisión u otros componentes. Por lo tanto, para obtener la respuesta más precisa, debe llevar su coche a un mecánico experimentado e informarle sobre el problema de potencia.
-
¿Su coche consume más combustible de lo normal?
Si empieza a sentir que hace más viajes a la gasolinera de lo normal, esto es un indicio de un problema interno del vehículo.
El problema podría estar relacionado con el sistema de combustible, la carrera del motor, o también podría estar relacionado con la transmisión. Una vez más, para obtener la mejor respuesta, debe llevar su a un mecánico experimentado y realizar una prueba de motor.
-
¿Su motor funciona con aspereza?
Cuando su coche está en marcha o al ralentí, si sintió que es más áspero de lo habitual, esto es una indicación de obstrucción interna en el sistema o problemas con la bujía. Arreglar este problema puede ser tan fácil como hacer una rápida puesta a punto, o también podría estar relacionado con una batería baja, problemas con la gasolina, y otros.
Un motor que funciona mal no siempre significa un simple problema, y también podría indicar problemas internos importantes en su coche. Por lo tanto, debe llevarlo al mecánico para que lo arregle.
Conclusión
Los problemas con el motor del coche se consideran muy críticos, e ignorarlos puede causar graves daños. Por lo tanto, se recomienda que cualquier propietario de un coche debe estar atento a los signos de un motor en mal estado para evitar mayores costes de reparación.
Hay muchas señales que indican problemas con el motor del coche, como sacudidas del motor, sobrecalentamiento, humo o ruido del motor. Además, una fuga de aceite, un motor rugoso y el encendido de la luz de control del motor pueden estar relacionados con problemas en el motor del coche.
Se recomienda no ignorar nunca las señales de un motor en mal estado. Esto se debe a que detectar el problema a tiempo puede ahorrarle mucho tiempo, esfuerzo y dinero. Por otro lado, ignorar el problema puede causar más complicaciones que podrían llevar a un fallo completo del motor.
Aunque a mucha gente le gusta hacer sus bricolajes, cuando se trata de los problemas del motor, no se recomienda hacer ningún ensayo y error. Esto se debe a que la mayoría de los bricolajes fallan por primera vez, y cualquier error en la reparación del motor podría llevar a problemas complicados causando un fallo completo del motor.