Este artículo se aplica al Jeep Wrangler JK (2007-Present).
Como la mayoría de los propietarios de JK que navegan por estos foros han contemplado la idea de llevar su Jeep fuera de la carretera, hemos decidido componer una lista que detalla cinco neumáticos populares diseñados para un poco de diversión fuera de la carretera pavimentada. Entendemos que estos neumáticos se utilizarán, en la mayoría de los casos, también en la carretera, por lo que hemos considerado la utilidad diaria de estos modelos, así como su rendimiento en tiempo húmedo, su eficacia en la nieve o el barro, su precio y su habitabilidad. Toda esta información se ha obtenido de consumidores y entusiastas para ser lo más objetivos posible.
Neumáticos populares JK All-Terrain
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Goodyear DuraTrac |
BFG T/A K02 |
Yokohama Geolandar |
General Grabber AT2 |
BFG KM2 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
Rendimiento en mojado |
Buen rendimiento en mojado |
Agarre decente en mojado |
No es bueno en el barro |
Funciona bien en lluvia |
Justo | |
Fuera decarretera |
Se comporta bien cuando hace frío, nieve | No tan bueno en tiempo frío (aunque capaz), ideal para tiempo más caluroso | Buen agarre en tierra y arena | Trabaja bien en grava, barro | Trabaja decentemente en rocas sobre barro | |
Ruido |
Niveles moderados de ruido en carretera; razonablemente silencioso | Más silencioso que el Goodyear DuraTrac | Bastante silencioso | Muy silencioso | Moderadamente silencioso | |
Los kilómetros |
60,000+ | 55,000+ | 30,000+ | 45,000+ | 40,000+ |
Mejor valor: BFG KM2
Goodyear DuraTrac
Precio – 1.350 dólares
Rendimiento en mojado – Excelente
Rendimiento fuera de carretera – Bueno en tiempo frío y nieve
Ruido – Moderado
Recorrido – 60,000-75,000 millas
Un neumático popular, disponible en tamaño de 33″ para el Wrangler, son los neumáticos Goodyear y son excelentes para el Jeep de conducción diaria. Ofrecen un rendimiento superior en condiciones de frío y nieve, mientras que proporciona excelentes características de desgaste. Muchos carteles en los foros aconsejan que su vida útil es superior a 60.000 millas. Recomendado para aquellos que están dispuestos a pagar un precio superior por un excelente neumático todo terreno con buenos modales en la calle.
BFG T/A K02
Precio – $1,500
Rendimiento en mojado – Decente
Rendimiento fuera de carretera – Ideal para climas cálidos,
Ruido – Más silencioso que el Goodyear
Recorrido – 55.000+
El neumático todo terreno BFG ha sido durante mucho tiempo el neumático preferido por los Jeepers de todo el mundo. Debido al diseño de la banda de rodadura, los BFG realmente brillan en la arena y en los elementos de escalada en roca seca típicos de los lugares del oeste de Estados Unidos. Si usted juega con sus juguetes en la caja de arena, entonces el BFG es el neumático para usted. Recomendado para aquellos que viven en climas secos y cálidos.
Yokohama Geolandar
Precio – 1.200 $
Rendimiento en mojado – No es bueno en condiciones de barro
Rendimiento fuera de carretera – Buen rendimiento en la arena y en caminos de tierra
Ruido – Bastante silencioso
Recorrido – 30,000+
Con uno de los diseños de banda de rodadura menos agresivos de esta comparativa, el Yokohama se dirige directamente al propietario de un Jeep que hace principalmente kilómetros en carretera y quiere una conducción más cómoda. El diseño de la banda de rodadura también tiene la ventaja de un bajo nivel de ruido y vibración frente a un neumático más robusto. Dicho esto, el Geolandar sigue ofreciendo un rendimiento todoterreno, aunque está orientado más hacia el agua o la arena que hacia un uso más duro de la roca. Recomendado para aquellos que quieren un neumático de calle cómodo.
General Grabber AT2
Precio – 1.350 $
Rendimiento en mojado – Funciona bien en la lluvia
Rendimiento fuera de la carretera – Bueno en grava y barro
Ruido – Muy silencioso
Recorrido – 45,000+
Los Generals son un neumático de precio medio, pero con una propuesta de venta única. Mientras que las paredes laterales son bastante rígidas, el bloque de la banda de rodadura real es super suave en la composición que los otros neumáticos aquí, lo que resulta en una calidad de conducción tranquila y cremosa. Además, el compuesto blando combinado con el diseño específico de los bloques de la banda de rodadura hace que se adapte muy bien tanto a la hora de canalizar la lluvia o la nieve, como a la hora de expulsar fácilmente la grava o el barro de los bloques de la banda de rodadura, lo que resulta en un rendimiento superior. Recomendado para aquellos que quieren un gran rendimiento y una conducción más silenciosa.
BFG KM2
Precio – $1,250
Rendimiento en mojado – Regular
Rendimiento fuera de carretera – Decente en rocas y grava.
Ruido – Moderado
Recorrido – 45.000+
Con su diseño de banda de rodadura más agresivo, no es de extrañar que estos neumáticos BFG sobresalgan cuando llega el momento de arrastrarse por rocas más serias. Los grandes bloques de la banda de rodadura se adhieren bien a los terrenos rocosos y se mueven fácilmente por el barro. Al estar en el extremo inferior del espectro de precios, se les puede perdonar por sus características de conducción más ruidosas. Recomendado para aquellos que están dispuestos a cambiar una conducción más dura por una mayor capacidad off-road.
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