Kits de eliminación de diésel 101
Para empezar, vamos a hablar de los tres kits de eliminación de diésel más comunes disponibles hoy en día:
Kit de eliminación de DEF: Se trata de un proceso en el que se elimina todo el sistema DEF de su camión diésel y la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para que deje de necesitar líquido de escape diésel para funcionar. El líquido de escape diesel se forma combinando urea y agua desionizada. Cuando se combina con los gases de escape, descompone el amoníaco y el dióxido de carbono para obtener un escape más limpio. Más información aquí.
Beneficios de la eliminación del DEF: Se ahorra dinero en la compra de líquido y se aumentan las notas de escape, pero la eliminación del sistema DEF no añade una eficiencia de combustible significativa. El jurado aún no sabe si puede aumentar la longevidad de su motor.
¿Es legal la eliminación del DEF?
Los sistemas DEF son obligatorios en todos los vehículos que los llevan instalados de fábrica, según la EPA.
Kit de eliminación del DEF: Se trata de un accesorio de posventa para diésel que se utiliza para eliminar el filtro de partículas diésel (DPF) de su camión, que captura las pequeñas partículas de hollín, evitando que salgan a la atmósfera.
Beneficios de la eliminación del DPF: Esta es una de las formas más conocidas de aumentar rápidamente la potencia y el ahorro de combustible en los camiones diésel.
¿Es legal un kit de eliminación del DPF?
La eliminación del DPF sólo es legal para su uso en competición. Si su diésel sólo está registrado para su uso en la calle, no puede eliminar su DPF a menos que esté dispuesto a arriesgarse a no pasar las pruebas de emisiones.
Kit de eliminación del DPF: Este es otro conjunto de piezas diesel del mercado de accesorios que implica la eliminación del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de su camión. Su sistema EGR es lo que reduce las emisiones de escape y es una parte que se requiere con el fin de cumplir con las leyes de emisiones en todo el país.
Beneficios de una eliminación de EGR: La eliminación de su sistema EGR permite que el motor funcione a temperaturas más frías y tenga una mejor economía de combustible.
¿Es legal un kit de supresión de EGR?
Un kit de supresión de EGR es ilegal en los 50 estados.
¿Se anula mi garantía si realizo una supresión del silenciador o utilizo un kit de supresión de diésel?
En resumen, sí y no. En caso de que surja un problema en su vehículo que todavía está en garantía, el concesionario tendrá que demostrar que la eliminación de su DEF, DPF o sistema EGR o la adición de la puesta a punto de rendimiento del mercado de accesorios este 100% causó el elemento en garantía elemento que se vea afectada.
Los siguientes son algunos escenarios en los que su garantía estaría y no estaría cubierta después de usar un kit de eliminación de diésel:
Bajo garantía
Su Ford F-250 con un Powerstroke de 6.7L tiene un ajuste de rendimiento del mercado de accesorios y un kit de eliminación de diésel. Digamos que su bomba de agua se rompe y usted todavía está bajo garantía y lo lleva de vuelta al concesionario; lo más probable es que van a reemplazar la bomba, ya que sería muy difícil de probar que sus productos del mercado de accesorios causaron este problema. Además, tienen el derecho de negarse a dar servicio a su vehículo porque es ilegal conducir en carreteras, lo que les prohíbe realizar una prueba de emisiones en su vehículo después del servicio.
Servicio, pero sin garantía
Ahora, digamos que usted tiene un kit de eliminación de diésel y un ajuste de rendimiento del mercado de accesorios instalado en su Chevy Silverado 2500 con un Duramax de 6.6L, y su bomba de inyección CP4 se apaga. ¡Lo más probable es que el concesionario no va a cubrir esta reparación en garantía porque es muy obvio que el ajuste del mercado de accesorios fue diseñado para alterar el rendimiento del vehículo más allá de los límites para los que fue diseñado, y usted va a pagar por este de su bolsillo! Además, usted tendrá que tener su camión de vuelta a la acción antes de que sean capaces de dar servicio al vehículo
Sin servicio, no hay garantía
Un ejemplo de un servicio que podría no estar cubierto por la garantía sería si su transmisión se apaga en su Dodge Ram 2500 con un 6.7L Cummins Diesel, el concesionario probablemente podría demostrar que el ajuste del mercado de accesorios creó más caballos de fuerza, alteró la estrategia de cambio y que el ajuste que se aplicó a su vehículo fue alterado a un punto que estaba por encima de lo que estaba clasificado para entonces más que probable que negarían este servicio para usted y esto se convertiría en un gasto de bolsillo.
Al final del día, realmente sólo depende de lo que es exactamente la política de su concesionario en los kits de eliminación de diesel. En todos los casos, su vehículo DEBE ser devuelto a su equipo de emisiones antes de la revisión en el concesionario, sin su equipo de emisiones el concesionario no puede probar su vehículo en las carreteras públicas y en las autopistas para confirmar su arreglo.
Las repercusiones de los kits de eliminación de diésel
- La EPA podría emitir una fuerte multa si su camión no pasa una prueba de emisiones debido a un componente de escape eliminado.
- Si usted lleva su camión a un concesionario para que lo revisen, el concesionario podría negarse a trabajar en él si encuentran que los componentes de escape han sido eliminados.
- El valor de intercambio de su camión cae inmediatamente una vez que se eliminan los componentes de regulación de escape diesel, porque los concesionarios tendrán que pagar $5-7k para tener nuevos instalados.
¿Tiene alguna pregunta acerca de los kits de eliminación de diesel?
No dude en llamar a nuestra tienda de diesel en Texas Diesel Company o póngase en contacto con nosotros con cualquier pregunta o preocupación que pueda tener. ¡Estamos más que felices de ayudar!