En el mundo del automóvil, el enfoque en la sostenibilidad sigue siendo claramente una prioridad en los nuevos coches y tecnologías. Desde los coches eléctricos hasta la eficiencia del combustible, los fabricantes de vehículos buscan continuamente formas de mejorar la huella medioambiental de sus coches e impresionar a los clientes.
En el mundo de los camiones, una herramienta importante que los fabricantes están poniendo en práctica es la opción de los motores diésel. Un vehículo que ha recibido atención en este ámbito es el Chevrolet Colorado, que ofrece un motor diésel. Sigue leyendo para decidir si esta actualización vale la pena el dinero.
El motor diésel de la Colorado
El motor estándar de la Chevy Colorado es un motor de 4 cilindros de 2,5 L, que ofrece 200 caballos de fuerza y una capacidad de remolque de 3.500 libras. El motor estándar le dará 20 MPG para la conducción en la ciudad y 26 MPG para la conducción en carretera. El Colorado también ofrece una opción de motor diesel – el motor Duramax 2.8L turbo-diesel.
El Duramax es un motor exclusivo de GM que ofrece:
- 369 lb-pie de torque
- 181 caballos de fuerza
- 7,700-lb de capacidad de remolque
- 30 MPG para conducción en carretera
Chevy promociona la estadística de 30MPG para conducción en carretera como la mejor de su clase, y es importante notar que esta estadística está basada en el modelo 2WD. El sitio web de Chevy también afirma que una Colorado equipada con el motor Duramax es la camioneta de tamaño medio más eficiente en combustible en la carretera. El Colorado está diseñado para maximizar la eficiencia del combustible del motor Duramax mediante la inclusión de la recirculación de los gases de escape y la inyección de líquido de escape diésel.
La adición del motor diésel Duramax sin duda afecta a la etiqueta de precio del Colorado. Optar por incluir el motor Duramax aumentará el coste del vehículo hasta en 10.000 dólares.
¿Merece la pena?
Eficiencia de combustible
Para justificar un aumento de 10.000 dólares en el coste, es importante hacer un balance de los beneficios potenciales del motor actualizado. El beneficio más obvio es la mejora de la eficiencia del combustible en la conducción por carretera. El Duramax le dará 4 MPG adicionales para la conducción en carretera, lo que significa que tendrá que hacer una cantidad sustancial de conducción en carretera para recuperar el costo de $ 10,000.
Reduciendo a matemáticas simples, supongamos que usted conduce 10.000 millas por carretera al año y que la gasolina cuesta $3.00/galón. El Duramax requerirá aproximadamente 333,33 galones para cubrir esta distancia, mientras que la opción estándar requerirá 416,66.
Eso supone una diferencia de aproximadamente 83 galones, lo que se traduce en un ahorro de 249 dólares al año. Si usted está apostando por el ahorro de combustible a lo largo de compensar la diferencia para el motor diesel, o bien tiene que estar conduciendo una gran cantidad de millas de plan para seguir con su Colorado durante muchos años.
Mejora de remolque
Otro beneficio del Duramax diesel es su capacidad de remolque. La capacidad de remolque de 7.700 libras duplica con creces la capacidad de remolque de 3.500 libras disponible con el motor estándar. Aunque es mucho más difícil poner un valor en dólares a esta mejora, sin duda aportará un gran valor para los conductores que tienen necesidades de remolque importantes. Poder remolcar hasta 7.700 ayuda a los conductores a evitar los alquileres para cumplir con sus demandas de remolque.
Fácil mantenimiento
Los vehículos con un motor diesel pueden ser más fáciles de mantener que sus homólogos no diesel. No tienen bujías ni distribuidores, lo que significa que no necesitan afinaciones de encendido.
La respuesta: Depende
Como ocurre con la mayoría de las cosas, que tenga sentido optar por el motor diésel Duramax en un Chevy Colorado dependerá de tus circunstancias. Cuántos kilómetros de carretera conduces al año? ¿Tiene requisitos importantes de remolque para su vehículo?
Al final del día, los estudios han encontrado que el costo total de propiedad de los vehículos diesel es a menudo mucho menos que sus homólogos de gasolina, que van desde $ 2.000 a $ 7.000 en el ahorro de tres a cinco años. Los principales factores de coste son la depreciación más lenta de los vehículos y el menor coste del combustible.