Erik Jones se enfrentará a un «choque cultural» en Richard Petty Motorsports en la temporada 2021 de NASCAR, dice el jefe de equipo

El cambio a un nuevo equipo de NASCAR siempre puede ir en una de dos direcciones para cualquier piloto de carreras. Y Erik Jones espera que el cambio a Richard Petty Motorsports (RPM) sea uno que traiga positividad y éxito.

Independientemente, su nuevo equipo no se parece en nada a su anterior organización de gran éxito – Joe Gibbs Racing. Con recursos y personal limitados, el objetivo de RPM es superar lo que tienen.

Jerry Baxter, jefe de equipo del nº 43, cree que será un poco de «choque cultural» para Jones al principio. Pero, igualmente confía en las posibilidades del equipo para rendir y dar un golpe por encima de su peso.

Baxter espera que Jones pueda ayudar a RPM a mejorar en la temporada 2021 de la NASCAR

En una entrevista, el hombre de 62 años declaró: «Estoy seguro de que va a ser un choque cultural para él venir a nuestro trato y ver lo que tenemos que ofrecer.»

«No somos un equipo de carreras realmente malo, y estoy muy emocionado por lo que va a pasar aquí. Realmente estoy emocionado, y también lo está toda mi gente», añadió.

SPARTA, KENTUCKY – 12 DE JULIO: Bubba Wallace, conductor del Chevrolet #43 Victory Junction, compite con Denny Hamlin, conductor del Toyota #11 FedEx Freight, durante la Quaker State 400 de la NASCAR Cup Series presentada por Walmart en el Kentucky Speedway en Sparta, Kentucky. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

En la campaña de 2020, Bubba Wallace se aseguró de que el coche disfrutara de algunas carreras impresionantes a lo largo de la temporada regular. Sin embargo, Baxter espera terminar de forma más consistente en la clasificación de los 20 mejores pilotos.

Baxter continuó: «Es un orden difícil cuando tienes cuatro coches de Hendrick y cuatro coches de Penske y cuatro coches de Gibbs, y así sucesivamente, y lo ordenas todo. Terminamos en el puesto 22; no es terrible. Pero con suerte, podemos entrar en la decena y simplemente rockear un poco mejor».

Jones viene con un pedigrí de carreras con agallas y consistencia

El ex piloto de Joe Gibbs Racing, Jones, también agregó sus pensamientos. «Ellos (Petty) dieron un gran paso el año pasado, como dijo (Baxter), y creo que siguen haciendo crecer esa relación con (Childress), y eso sigue haciéndolos más fuertes», expresó Jones.

DAYTONA BEACH, FLORIDA – FEBRERO 08: Erik Jones, piloto del Toyota #20 DEWALT, practica para la 62ª edición de la Copa NASCAR Daytona 500 en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

Jones entró previamente en la Cup Series tras ser campeón de la Truck Series en 2015 y aspirante al ‘Championship 4′ en la Xfinity Series de 2016.

En su carrera en la Cup Series hasta ahora, el mejor resultado de Jones fue el año pasado, en 2018, cuando terminó 15º en puntos a lo largo de la temporada.

En RPM, sin embargo, la expectativa se centrará sin duda en lograr finales consistentes entre los primeros. Por lo que parece, Jones está listo para aceptar el desafío y demostrar un punto propio.

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