19 Navy vs Air Force Pros and Cons

La Marina de los Estados Unidos es responsable de los servicios de guerra naval que apoyan a las fuerzas armadas del país. Es la marina más grande y más capaz del mundo hoy en día, con sus estimaciones en tonelaje activo para su flota de batalla siendo más grande que las siguientes 13 marinas más grandes combinadas. Actualmente hay 11 portaaviones en servicio, con dos buques adicionales en construcción. Hay más de 330.000 personas en servicio activo, con más de 100.000 en la Reserva Preparada.

Hay un total de 290 buques de combate desplegables en la Marina, junto con 3.700 aviones operativos. Esto significa que esta rama de las Fuerzas Armadas de EE.UU. es la tercera flota de aviones más grande del mundo en la actualidad.

Cuando se compara la Armada con las Fuerzas Aéreas, entonces la decisión se convierte más en una en la que se quiere servir en el aire en lugar de en el mar. Se estableció como una rama separada del ejército en 1947, pero la Fuerza Aérea es también la fuerza más grande y tecnológicamente avanzada de su tipo en el mundo actual.

La Fuerza Aérea proporciona apoyo aéreo con más de 5.300 aviones militares, 170 satélites militares y más de 400 misiles balísticos intercontinentales. Más de 321.000 personas en servicio activo sirven en esta rama militar, junto con 69.200 en las reservas y más de 100.00 en la Guardia Nacional Aérea. También hay más de 141.000 civiles que trabajan con la Fuerza Aérea.

Si estás tratando de decidir a qué rama del ejército unirte, entonces hay varios pros y contras de la Marina frente a la Fuerza Aérea que debes considerar.

Lista de los Pros de la Marina frente a la Fuerza Aérea

1. La Marina te da más oportunidades de viajar.
Sólo hay unos pocos rangos en la Marina que no requieren una cantidad significativa de viajes. Eso significa que si te gusta viajar y explorar diferentes zonas del planeta, entonces podrás satisfacer tu ansia de viajar alistándote en esta rama del ejército. Puede ser una desventaja para algunos si tienen familia, ya que eso significa que todos deben recoger y marcharse, pero también hay algunas formas de gestionar esas circunstancias, como el Programa para Familiares Excepcionales, que te permite gestionar el cuidado de alguien de tu familia con una discapacidad específica.

Actualmente hay más de 40 bases navales repartidas a lo largo de las costas oriental y occidental de Estados Unidos. También es posible que se encuentre destinado en Europa o en el teatro del Pacífico, en función de sus aptitudes específicas.

2. Puede esperar pasar una cantidad de tiempo considerable cada año en el mar.
Durante un año determinado, alrededor del 40% del personal que presta servicio en la Marina está asignado a un buque o submarino. Algo menos de la mitad de esos buques están desplegados en el mar en un momento dado. Eso significa que no es raro encontrarse en servicio activo lejos de casa aunque no se esté en un escenario de combate activo. Algunas personas se encuentran destinadas en el extranjero en clasificaciones que podrían no parecer necesarias fuera de los Estados Unidos, como fotoperiodismo, odontología y puestos administrativos.

3. Ofrece más estructura que el Ejército del Aire, pero menos que el Ejército o la Infantería de Marina.
Si crees que vas a necesitar algo de estructura con tu carrera militar, entonces la Marina es una mejor opción al compararla con el Ejército del Aire. Seguirá teniendo menos reglas rígidas que las que encontrará en el Ejército o la Infantería de Marina, pero hay varias tradiciones y costumbres profundamente establecidas que deben seguirse para tener una carrera exitosa. Muchas personas que suelen tener problemas con la idea de recibir órdenes de una figura de autoridad pueden adaptarse a este estilo de vida porque se sigue la historia más que los caprichos de un oficial al mando en muchas situaciones de la vida cotidiana.

4. Hay menos requisitos educativos para entrar en la Marina.
El Ejército del Aire tiene directrices rígidas que debes cumplir en cuanto a educación si quieres unirte a esa rama del servicio. Aunque puedes alistarte con un diploma de bachillerato o un GED, debes obtener 15 o más horas semestrales de créditos universitarios cualificados para ser elegible en esta situación con el GED. También debe obtener una puntuación de 65 en la Batería de Aptitud Profesional de las Fuerzas Armadas (ASVAB). Los titulares del GED también deben esperar a que haya plazas disponibles para aspirantes, lo que significa esperar más de 12 meses en algunas situaciones.

Si quieres unirte a las Fuerzas Aéreas como oficial, debes tener ya un título universitario de cuatro años o estar a un año de obtenerlo cuando lo solicites. La Marina tiene algunos requisitos similares para sus oficiales, pero hay menos restricciones para completar el proceso de alistamiento.

5. La Armada ofrece varias fuerzas de operaciones especiales a las que es posible unirse.
Aunque la Armada tiende a ocupar el mar cuando gestiona una zona de combate activa, hay varias divisiones de operaciones especiales diferentes a las que puedes intentar unirte para seguir la carrera que deseas. Están los nadadores del SAR, el EOD de la Marina, el SWCC y los SEAL de la Marina. Algunas de estas unidades, como el Equipo 6 de los SEAL, se han hecho famosas por derecho propio debido al éxito de sus misiones.

También hay algunas operaciones especiales en el Ejército del Aire. Podrías unirte a Control de Combate, Pararescue, Reconocimiento Especial o Grupo de Control Aéreo Táctico. La mayoría de estos puestos implican tácticas y vigilancia a distancia en lugar de la confrontación directa en un espacio de batalla.

6. Tendrás acceso al Economato cuando sirvas en la Armada.
Si decides unirte a la Armada, entonces tendrás acceso a la Bolsa de la Armada. Es una opción de compra que ofrece la equivalencia de un centro comercial sin tener que pagar impuestos. También tendrás un Comisario, que es una tienda de comestibles que te permite disfrutar del mismo beneficio. Sólo están disponibles para los miembros del ejército, lo que significa que no tienes que pelearte con los civiles en las tiendas locales para conseguir lo que necesitas. Encontrará que hay varios descuentos especiales que se ejecutan con frecuencia para ayudarle a administrar su presupuesto de manera más eficaz.

Si sus órdenes lo ubican en un área donde hay un alto costo de vida que administrar, entonces el Comisariato recibe fondos de subsidio del gobierno para ayudarle a administrar su presupuesto mejor también. Esta ventaja está disponible en el extranjero para que también pueda disfrutar del sabor de su hogar.

7. Hay varias oportunidades de ascenso en la Armada.
Ya sea que decida alistarse o convertirse en oficial en la Armada, encontrará que hay más oportunidades de avanzar en los rangos en comparación con la Fuerza Aérea para la mayoría de las personas. Hay exámenes de ascenso para cada especialidad laboral que se ofrecen con regularidad, junto con opciones de formación avanzada y evaluaciones de rendimiento anuales que pueden llevarle a un ascenso cuando sea el momento de ascender. Incluso algunos de los premios que obtenga pueden ayudarle a obtener una ventaja competitiva en este ámbito.

También existen oportunidades de ascenso en el Ejército del Aire, pero no suelen ofrecerse en la misma medida que en la Armada.

8. Encontrará un enorme grupo de apoyo esperándole.
Encontrará que no puede caminar más de una manzana en las ciudades importantes de la Armada en todo Estados Unidos sin encontrarse con alguien relacionado con el ejército. Esta ventaja se aplica tanto si sirves en San Diego, Norfolk o Whidbey Island. Muchos de sus vecinos van a ser compañeros de servicio que se encuentran en una situación similar a la suya. Eso hace que sea mucho más fácil entablar relaciones, crear amistades para toda la vida y disponer de una red de apoyo cuando su familia tenga que gestionar su despliegue.

Las Fuerzas Aéreas también tienen esta ventaja hasta cierto punto, aunque verá que esta opción tiende a concentrarse más en torno a Colorado Springs y a las bases conjuntas.

9. Hay menos momentos en los que se pierde la conexión con las personas que se conocen.
Debido a que la Marina tiene un número limitado de bases y estaciones de bases conjuntas que administrar, nunca se despide realmente de las personas que conoce en el transcurso de su servicio. No es raro que te encuentres con personas que conoces en cada lugar de destino debido a la naturaleza social de esta rama del ejército. Depende de usted determinar cuánto puede aprovechar la naturaleza única de este beneficio, pero la mayoría de las familias encuentran que es más fácil manejar los rigores de la vida debido a esta estructura.

10. Es posible que reciba más subsidios en la Armada que en el Ejército del Aire.
Cuando se alista en cualquier rama de las fuerzas armadas, entonces hay subsidios que recibirá además de su sueldo base para sus necesidades específicas. Si te unes a las Fuerzas Aéreas, vivir fuera de la base puede ser una lucha porque puedes tener acceso sólo a la paga base. El personal de la Marina dispone de más dinero para alquilar o comprar una vivienda fuera de lo que recibe con su clasificación. Una vez que alcances el nivel E6 con diez años de servicio, podrás optar a las bonificaciones de la SRB y a un salario de más de 60.000 dólares al año. También verás un mayor impulso a la exención de impuestos con la Marina, incluso fuera de los que tienen familiares que están en un teatro de combate.

Lista de los contras de la Marina frente a la Fuerza Aérea

1. La Fuerza Aérea hace que el servicio militar se sienta como un trabajo normal.
Típicamente hay menos problemas de calidad de vida que encontrará en la Fuerza Aérea cuando se compara esta rama de las fuerzas armadas con la Marina o las otras opciones disponibles para usted. Las unidades de alojamiento de la base, los dormitorios y otros servicios que necesita para apoyar su carrera suelen estar mucho más alejados para que pueda llevar una vida cómoda. Por eso, una de las ventajas de alistarse en las Fuerzas Aéreas es que es lo más parecido a tener un trabajo «normal» mientras sirve a su país.

Incluso puede encontrar algunas bases de las Fuerzas Aéreas con campos de golf. Estarás destinado principalmente en tierra, mientras que en la Marina estarás en el agua. Ambas ramas de las fuerzas armadas tienen estaciones que salpican las costas.

2. Es más probable que se le asigne un espacio de batalla en las Fuerzas Aéreas.
Dependiendo de su AFSC y de su asignación de servicio en las Fuerzas Aéreas, podría encontrarse pasando siete meses de cada año desplegado en áreas donde los riesgos de conflicto son bastante altos. Esto incluye estar destinado en Afganistán, Irak, Kuwait, Arabia Saudí y Kosovo. Cuando te unes a la Armada, tienes la opción de viajar estando en una zona autónoma o en una base específica en lugares como Japón o Hawái con más frecuencia.

Debido a que estás sirviendo en el ejército, siempre existirá el riesgo de que recibas órdenes de entrar en una situación de combate activo. Eso significa que debe estar dispuesto a arriesgar su vida.

3. Puede retirarse joven del Ejército del Aire con todas las prestaciones.
Cuando decida alistarse en el Ejército del Aire, entonces podrá optar a la jubilación después de servir a su país durante 20 años. Comenzará a recibir sus beneficios el día que tome esa decisión. Entonces tendrá acceso a un generoso plan que no requiere deducciones de la nómina en el futuro. Eso significa que, potencialmente, puede dedicar su tiempo a jubilarse antes de los 40 años si se alista nada más salir de la escuela secundaria y luego disfrutar de todos los beneficios de su condición de jubilado.

También tiene la opción de llevar las habilidades que aprendió mientras servía en las Fuerzas Aéreas a un trabajo civil después de dedicar su tiempo. Esta opción le da la oportunidad de ganar un sueldo mientras disfruta de los beneficios de la jubilación que ganó al servir a su país. Si dedica el mismo tiempo a la Armada, recibirá asistencia sanitaria y el 50% de su sueldo base mensual, o un sistema mixto que incluye la equiparación de las contribuciones a un plan del tipo 401(k).

4. Los pilotos del Ejército del Aire no aprenden a aterrizar en un portaaviones.
La diferencia más significativa entre el entrenamiento de los pilotos de la Armada y el de la USAF es que los pilotos navales deben aprender a aterrizar en un portaaviones. Este proceso es técnico y requiere mucho tiempo, lo que significa que hay algunos estudiantes de aviación naval con talento que suspenden su formación porque no pueden dominar esta habilidad. Si te unieras a las Fuerzas Aéreas, este problema no sería tan importante.

5. Tienes más oportunidades de volar aviones no tripulados en el Ejército del Aire.
El Ejército del Aire y la Armada intentan crear un equilibrio entre los viajes del personal, los requisitos educativos y las necesidades operativas. Los acontecimientos mundiales suelen dictar gran parte de la evolución de tu carrera en cualquiera de las dos ramas militares, lo que significa que tus aspiraciones individuales deben tener cierta flexibilidad. La mayoría de los pilotos realizan dos misiones en la primera década de su carrera. Si recibe el honor de comandar un escuadrón, entonces podría recibir incluso más tiempo en el aire.

La única diferencia aquí es que la Fuerza Aérea está comisionando muchos más pilotos de aviones no tripulados cada año en comparación con los pilotos de combate. Deberás tener en cuenta esta estructura antes de decidir qué reclutador visitar.

6. El Ejército del Aire requiere funciones más especializadas que la Armada.
De acuerdo con la estructura actual de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, los pilotos de caza del Ejército del Aire tienden a recibir más especialización que los de la Armada, con la excepción de los aterrizajes en portaaviones. La USAF tiende a centrarse en la función aire-aire de su teatro de combate, lo que significa que recibirás más trabajo de interceptación, entrenamiento de radar y tácticas de combate aéreo. Si surge un conflicto en el que hay un adversario que supone una amenaza para el espacio aéreo de los Estados Unidos, entonces sería la USAF la que asumiría un papel ofensivo en esa situación.

Los pilotos navales tienden a volar aviones multimisión. Eso significa que hay más misiones que van más allá de las situaciones aire-aire.

7. Hay diferentes aviones volados por la Armada y la Fuerza Aérea.
La mayoría de los pilotos de caza de la Armada volarán la versión de uno o dos asientos del Super Hornet. Los pilotos de la Fuerza Aérea suelen volar el F-15C Eagle o el F-22 Raptor. Una de las opciones más singulares que verá en la Marina es el EA-18G Growler que Boeing construye para el ejército, que es un avión de guerra electrónica que es una versión especializada del Super Hornet de dos plazas. Ambos servicios van a tener acceso al F-35 Joint Strike Fighter. Si quieres encontrar tus alas, entonces podría ser útil elegir el avión que más quieras pilotar.

8. Las bases de la Fuerza Aérea te darán más oportunidades de explorar.
La Marina podría permitirte empezar a viajar por todo el mundo, pero será en un buque donde tendrás la misma visión cada día con tu asignación. Si decides alistarte en el Ejército del Aire, es más probable que tu destino sea una zona en la que puedas explorar. Honolulu te da la oportunidad de disfrutar de la playa, practicar el surf y ver volcanes activos. Si te diriges a Anchorage, tendrás más naturaleza para disfrutar, deportes de nieve y la belleza rústica de la región. También podrás disfrutar de la Costa Oeste gracias a la ubicación de la base aérea de Travis, entre Sacramento y San Francisco.

9. No tiene que preocuparse por marearse en la Fuerza Aérea.
Si se alista en la Marina o en la Fuerza Aérea con el objetivo de convertirse en piloto, entonces podría tener que manejar los síntomas físicos de marearse durante sus primeros días de trabajo. Cuando te incorpores a la Marina, también tendrás el problema de acostumbrarte al movimiento del agua. Algunas olas en el océano pueden alcanzar fácilmente los 30-40 pies de altura durante el tiempo de tormenta, lo que significa que tendrás mucho movimiento hacia arriba y hacia abajo. Cuando combinas ese problema con el hecho de que podrías estar en un espacio pequeño con 5.000 o más personas, entonces puede convertirse en una experiencia muy incómoda.

Conclusión: Ventajas y desventajas de la Marina frente a la Fuerza Aérea

El ingreso en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos puede ser un acontecimiento que cambie la vida en aspectos positivos y negativos. La mayoría de las personas se sienten atraídas por una rama específica del servicio debido a lo que les gusta hacer. Si le atrae el océano y le encanta la idea de servir en un buque, entonces tiene sentido alistarse en la Marina. Si prefieres ser un piloto que puede servir a tu país mientras proporciona dominio aéreo, entonces la Fuerza Aérea es una mejor opción.

Hay mucho solapamiento entre las dos ramas militares ya que también hay pilotos navales. Su decisión a menudo se reducirá a la cantidad de tiempo que desea pasar en el despliegue y donde desea viajar. Aunque ambas intentarán satisfacer sus peticiones sobre el lugar de destino, es posible que se encuentre con que tampoco hay elección en el asunto.

En las ventajas y desventajas de la Armada frente a las Fuerzas Aéreas, la determinación final depende de las puntuaciones de sus pruebas, sus capacidades físicas y sus preferencias personales. Hable con su reclutador sobre cómo podría contribuir para ver dónde podría encajar.