100,000 Mile Tune-Up *Checklist*

What’s up v6er’s, I’m doing a 100,000 mile tune-up and I plan on making this the biggest project for my car. La mayoría de las cosas las haré yo y un amigo que se ofreció a ayudarme. Aquí está la lista hasta ahora y espero encontrar más de ustedes con sugerencias y tal vez cosas para agregar a la lista.
Lista de comprobación:
Los líquidos:
Sustituir el líquido de la dirección asistida
Limpiar el refrigerante y sustituirlo
Sangrar el líquido de frenos
Sustituir el aceite del motor
Sustituir el líquido de la transmisión
Limpiar/Sustituir el líquido del limpiaparabrisas
Componentes del motor:
Revisar la correa de transmisión
Revisar/Sustituir la correa de distribución
Revisar la bomba de agua
Revisar/Sustituir la bomba de combustible (no es necesario)
Sustituir las bujías
Sustituir el filtro de admisión
Recargar el A/C
Revisar/Sustituir los sensores de O2. (no es necesario)
Ajustar la distribución
Ajustar las válvulas
Reemplazar el tensor de la correa de distribución
Reemplazar el tensor de la correa de transmisión
Reemplazar las poleas locas
Revisar los soportes del motor
Revisar la batería
Componentes de la suspensión:
Revisar los bujes de la suspensión
Revisar los brazos de la suspensión
Revaluar los neumáticos
Revisar/Sustituir las pastillas, rotores y conductos de los frenos
Componentes generales:
Sustituir las escobillas del limpiaparabrisas
Sustituir el filtro de aire del habitáculo
Revisar/Sustituir las luces
¿Sello de la junta principal?¡! Sólo si hay signos de fuga, si no, déjalo estar. (gracias NVA-AV6)
Estoy en el proceso de compra de todas estas piezas, y a finales de mes debería tener la mayoría de ellas listas. Espero que esto ayude a la gente y espero que la gente que lea esto pueda darme alguna opinión sobre qué más hacer o qué no es realmente necesario en la puesta a punto. Gracias!
También como compro los artículos, voy a publicar lo que compré y cuánto me costó.
Partes compradas:
Bosch Premium Cabin Filter : 2 por $17.99
Cheveron Fuel Injector Cleaner (20 Gal) : $10.99
Bosch Oil Filter : $5.99
Una lista que Joe (San Marino Coupe) proporcionó para la lista de comprobación de la puesta a punto de 105.000 millas!
o Inspeccionar la holgura de las válvulas (en frío).
o Admisión: 0,20-0,24 mm (0,008-0,009 pulgadas), Escape: 0,28-0,32 mm (0,011-0,013 pulgadas)
o Reemplazar las bujías. Utilizar NGK (PZFR5F-11) o DENSO (PKJ 16CR-L11).
o GAP: 1,0-1,1 mm (0,039-0,043 in)
o Sustituir la correa de distribución e inspeccionar la bomba de agua.
o Comprobar el ralentí. Debe ser de 680+/-50 rpm en o posición.
o Sustituir el refrigerante. Capacidad: 5,6 l (5,9 US qt, 4,9 Imp qt). Utilizar anticongelante/refrigerante Honda All Season Tipo 2.
o Sustituir el aceite del motor. -Capacidad con cambio de filtro: 4,4 l (4,6 US qt, 3,9 Imp qt)
o Rotar los neumáticos. Siga la pauta indicada en el Manual del Propietario -Compruebe el inflado y el estado de los neumáticos.
o Sustituya el filtro de aceite del motor.
o Inspeccione los frenos delanteros y traseros.
Compruebe el desgaste (grosor), los daños y las grietas de las pastillas y los discos.
Compruebe los daños, las fugas y el apriete de los tornillos de montaje de las pinzas.
o Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento. Debe aplicarse completamente dentro de 6 a 9 clics.
o Inspeccionar los extremos de la barra de acoplamiento, la caja de dirección y las botas.
Comprobar la grasa de la cremallera y el varillaje de dirección.
Comprobar las botas para detectar daños y fugas de grasa.
o Inspeccionar los componentes de la suspensión.
Comprobar el apriete de los pernos.
Comprobar el estado de las botas de las rótulas para detectar deterioros y daños.
o Inspeccionar las botas del eje de transmisión. Comprobar si hay grietas en las botas y si las bandas de las botas están apretadas.
o Inspeccionar las mangueras y los conductos de los frenos (incluido el ABS). -Compruebe el cilindro maestro, la válvula de control proporcional y el modulador del ABS para ver si hay daños y fugas.
o Compruebe todos los niveles de líquido y el estado de los líquidos; compruebe si hay fugas. Si es necesario, añada ATF, refrigerante del motor, líquido de frenos y líquido limpiaparabrisas.
o Inspeccione las mangueras y las conexiones del sistema de refrigeración.
Compruebe si hay daños, fugas y deterioro.
Compruebe el funcionamiento correcto del ventilador.
o Inspeccione el sistema de escape* . Comprobar el escudo térmico del catalizador, el tubo de escape y el silenciador en busca de daños, fugas y estanqueidad.
o Inspeccionar los conductos de combustible y las conexiones*. Compruebe si hay conexiones sueltas, grietas y deterioro; vuelva a apretar las conexiones sueltas y sustituya las piezas dañadas.