O motor ou o coração do seu carro é de facto uma máquina complexa que é criada para transformar o calor do gás queimado, numa força que ajuda as rodas a rodar. Num esforço para suportar a carga de trabalho muitas vezes pesada, o motor deve ser robusto e durável na sua estrutura. O motor do seu carro tem duas peças básicas: a seção inferior é a mais pesada e também é chamada de bloco de cilindros. Depois, há o cabeçote superior ou desmontável do cilindro. No cabeçote estão localizadas as passagens controladas por válvulas através das quais a mistura de ar e combustível atravessa os cilindros. Existem muitos motores de combustão interna, sendo os Motores Diesel apenas um tipo. Os motores de turbina a gás são de outro tipo.
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Os reparos automáticos são dispendiosos
Cada vem com o seu próprio conjunto de vantagens e desvantagens. Em seguida, você tem o motor de combustão externa. Quando você pensa nessas máquinas a vapor “cinematográficas” em trens antiquados, bem como em barcos a vapor, então considere esses tipos como o melhor exemplo de um motor de combustão externa. O ciclo de combustão é o processo de alimentar o motor. Tendo em conta tudo o que acabou de ser partilhado, você pode perder o seu carro se tiver um motor queimado. Vamos dar uma olhada em alguns dos sinais de um motor queimado e descobrir o que fazer se você encontrar um motor queimado!
Sinais de um motor queimado – Como dizer se o seu motor está queimado
Como os sinais de um motor queimado, tal como as causas, é importante tomar nota dos sintomas que o seu carro está a oferecer, quando surgem problemas no motor. Além disso, só porque o seu veículo pode ter um ou mais destes sintomas, não significa que o seu motor vai explodir. Muitos problemas podem causar problemas semelhantes. Para veículos específicos, há um ponto de falha. Verifique alguns sinais comuns de um motor explodido:
Exaustão branca
Se o seu motor estiver a emitir fumos do tubo de escape do seu carro, isto pode ser um indicador de que o líquido de arrefecimento do motor ou a água está a entrar na câmara de combustão. Este escape terá um aspecto denso e permanecerá no ar, ao contrário do fumo normal do escape.
Exaustão Azul
Não é apenas o escape branco um sinal de um motor queimado, mas o escape azul pode indicar que o seu motor está a caminho de ser queimado. O fumo azul pode sair do tubo de escape e pode ser um indicador de que o óleo cru do motor está a entrar na câmara de combustão.
Sons de Rattling ou de Rattling
Os ruídos internos do motor são um sinal indicador de que há algo de errado com o seu motor e de que pode ter um motor a caminho de ser soprado. Os ruídos são geralmente causados por elementos rasgados e desgastados que também estão partidos. Geralmente, quando um motor está a bater – está quase a desaparecer.
Coolant is Entering Your Engine Oil
Bambos o óleo do motor e os sistemas de arrefecimento do seu carro são mantidos separados, bem como selados dentro do motor. Se encontrar líquido de refrigeração a entrar no óleo do motor ou vice-versa, pode haver um problema interno grave, que pode incluir um motor rebentado.
O seu motor não arranca
Um motor que não arranca pode ser devido a uma série de coisas, mas um motor rebentado pode ser definitivamente um para manter na lista. O problema pode ir desde o sobreaquecimento ou uma temporização inadequada ou até um defeito físico no motor.
O que pode causar um motor queimado? Os Vários Tipos de Motores Soprados
Quando está a falar de um motor soprado, está a falar de uma perda de fluido. Este facto é a causa mais comum de falha. E esta perda de fluido geralmente acontece através de uma fuga lenta ou mesmo repentina. Você pode descobrir que o radiador desenvolve uma fuga ou que a mangueira se parte. A diferença em um motor “soprado” e um que superaquece pode ser encontrada na cor do vapor de fumaça. Como mencionamos anteriormente, você pode ver tanto o azul como o branco do fumo vindo do seu carro.
O termo “motor soprado” não oferece realmente um problema explícito ou específico sobre a avaria real do motor. Na verdade, existem várias falhas que podem ser caracterizadas como um motor queimado. Algumas abaixo são as mais comuns:
Um pistão que é soprado
Problemas com o pistão são uma das razões mais comuns para um motor que explode. Geralmente, o pistão em si não é aquele componente que falhou, mas sim, os anéis do pistão que se tornaram atamancados. Os anéis de metal do pistão selam o pistão contra a parede do cilindro. Além disso, eles mantêm o óleo do motor no cárter – e fora da câmara de combustão. Os anéis de pistão também têm a função de manter a combustão – quando a mistura de combustível e ar queima – dentro do cilindro. Quando se tem um pistão soprado, também se pode ter um pistão que tenha rachado ou derretido ou tenha rachado.
Bloco do motor com furo
Quando tem um furo no bloco do motor, está a falar de danos catastróficos. Esse furo é um indicador de impacto, seja externo ou de dentro do motor. Um buraco no bloco do motor é bastante comum em motores de alto desempenho. Um componente normalmente parte-se no bloco da manivela – como uma biela. E por causa disso, a força impulsiona a haste através do bloco do motor causando a quebra.
Um motor gripado
Quando você tem falta de lubrificação, você tem um grande contribuinte para um motor gripado. Mas esta pode não ser a única causa. A movimentação das superfícies metálicas, bem como a fome de óleo nos rolamentos, gera um tremendo atrito, além de muito calor. Com um motor apreendido, o motor não é capaz de rodar.
Corrente quebrada ou correia de sincronização
A sincronização do motor do seu carro é mantida com uma corrente de aço ou uma correia de borracha, amarrando a cambota à cambota ou ao eixo de comando de válvulas. Se estes componentes se romperem, as válvulas no cabeçote do cilindro movem-se independentemente dos pistões que são fixados ao virabrequim. Em muitos motores, as válvulas podem impactar os pistões se a correia de transmissão estalar enquanto o motor estiver em funcionamento. Com isso, você pode experimentar tanto o pistão quanto as válvulas danificadas.
Blown Rod
Se você tiver um motor que atirou uma haste, geralmente, ela não irá quebrar através do bloco. Mas você Terá danos internos. Uma haste quebrada ou “soprada” pode ser o resultado de uma sobre-reversão do motor ou de alta resistência.
O que acontece quando o seu motor falha?
Existe a possibilidade do seu carro poder perder potência do motor e pode haver muitas razões para isso. Pode ficar sem gasolina ou até ter uma bomba de combustível do alternador avariada ou outra falha.
Se estiver a conduzir e o seu motor morrer…
Primeiro de tudo, mantenha-se atento à estrada e encontre um local seguro para encostar. E se o motor do seu carro parar enquanto está a conduzir, o carro perderá a direcção assistida e eventualmente os travões. Você ainda será capaz de guiar o seu carro e pará-lo. Certifique-se de ter um telefone à mão para que possa contactar o serviço de estradas, bem como um amigo de confiança para o vir buscar. Nunca tente olhar para o seu carro enquanto ele ainda estiver quente. Espere alguns minutos. Ou você pode apenas esperar pela assistência de um serviço de estrada.
Como manter um motor saudável
Quando se trata de manter um carro, manter um motor saudável deve estar no topo da lista. Verifique algumas formas de manter o seu motor saudável.
Verifique o seu óleo Frequentemente
Pense no óleo do seu carro como o sangue vital do motor do seu carro. Com tantas peças rotativas e móveis no seu carro, tudo tem de ser lubrificado. E quando não é, isso significa problemas. Portanto, cuide do seu carro e verifique regularmente o seu óleo. Isto é muito importante se você tiver um carro mais velho.
Tenham a certeza de que observam o nosso motor e evitam o sobreaquecimento
O combustível que se queima dentro do motor gera muito calor Têm de ter a certeza de que mantêm a temperatura do motor sob controlo. Não se pode dar ao luxo de sobreaquecer durante qualquer período de tempo. Pode querer levar o seu carro a um mecânico para fazer check-ups regulares. Ele ou ela pode alertá-lo para problemas de superaquecimento e consertá-los antes que algo catastrófico aconteça. Além disso, não se esqueça de verificar regularmente os níveis de líquido de refrigeração no seu motor e, se não conseguir chegar a um mecânico, pode consultar o manual do proprietário do seu carro.
Ajuste o motor
Se tiver um carro mais antigo e o seu motor sentir que está sem potência, que está a agir lentamente ou que está lento, certifique-se de que faz afinações regularmente. Muitos carros de modelos antigos são equipados com sistemas de computador que facilitam as afinações. As afinações geralmente envolvem a mudança do filtro de ar, das velas de ignição e até mesmo a limpeza da carroçaria do acelerador do motor.
Substituir as correias gastas
Sempre, as correias de transmissão do seu carro se desgastam. Enquanto os gritos ou ruídos de rangidos indicam o tempo de troca de correias, você quer ter a certeza de que você cuida disso, para garantir a saúde geral do seu motor.
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