Fredericton, Saint John capital quarrel revisited in study

Nowy Brunszwik

British historian publishes paper looking at 100-year fight to make Saint John the capital city

Posted: Czerwiec 09, 2015
Last Updated: June 09, 2015

Brytyjski historyk powrócił do 100-letniej kłótni między Saint John i Fredericton o to, które miasto powinno być stolicą Nowego Brunszwiku.

Ged Martin, były profesor Uniwersytetu w Edynburgu, który prowadził pierwszą w Wielkiej Brytanii katedrę Studiów Kanadyjskich, twierdzi, że stuletnia kłótnia odcisnęła swoje piętno na współczesnej Kanadzie.

„To naprawdę ukształtowało Kanadę, jaką mamy dzisiaj, z czterema całkiem dużymi prowincjami i sześcioma całkiem małymi prowincjami, a wszystko to wraca do tej długotrwałej waśni między waszymi dwoma wielkimi miastami”, powiedział.

Martin opublikował swoje odkrycia online w badaniu, „Fredericton versus Saint John: The New Brunswick Seat of Government 1785-1882.”

Spór rozpoczął się od Thomasa Carletona, pierwszego gubernatora Nowego Brunszwiku.

Gdy Nowy Brunszwik stał się oddzielną prowincją w 1784 roku, Saint John było wyznaczoną siedzibą rządu, „ponieważ było to po prostu jedyne miejsce.”Ale Carleton zdecydował, że chce się przenieść do Fredericton, które ledwo istniało… Powiedział, że Fredericton jest 'centralne’, co jest pięknym słowem, miał na myśli środek prowincji”, powiedział.

„I sugeruje się, że chciał uciec od Saint John, ponieważ niektórzy z obywateli w tamtych czasach byli po prostu trochę po szorstkiej stronie.”

Capital decision came down to 2 votes

It took two years to complete the move and the issue simmered for decades.

Były zorganizowane ruchy w celu powrotu stolicy do Saint John przy co najmniej trzech okazjach w XIX wieku, a komisja śledcza została nawet powołana w celu określenia kosztów przeniesienia stolicy.

Postanowiono, że Nowy Brunszwik nie może sobie pozwolić na przeniesienie, powiedział.

„Było wiele niechęci wokół prowincji. Saint John nie było zbyt dobre w budowaniu koalicji poparcia w całym Nowym Brunszwiku … To był problem,” powiedział Martin.

Ostatnia próba została podjęta w 1880 roku, kiedy wybuchł pożar w budynku legislacyjnym w Fredericton.

Saint John natychmiast rozpoczęło nową kampanię, aby zostać stolicą, argumentując, że nowy parlament i tak musiałby zostać zbudowany, więc przeprowadzka do ich miasta była neutralna pod względem kosztów.

Wznoszące się miasto Moncton również złożyło bezczelną ofertę na stolicę, powiedział Martin, oferując 8,1 hektarową działkę dla prowincjonalnego parlamentu.

Zgromadzenie zdecydowało się na Fredericton, głosami 20 do 18.

„Większość prowincji preferowała pomysł posiadania legislatury w centralnym miejscu, do którego łatwiej było się dostać. Podróżowanie było bardzo różne w tamtych czasach,” Martin said.

„W 1850 roku, jeśli podróżowałeś z Chatham na Miramichi do Fredericton, był jeden dyliżans na tydzień i zajęło to 24 godziny,” powiedział.

„To byłoby jak podróżowanie do Australii, byłbyś wrakiem.”

Martin mówi, że zapomniana kontrowersja wokół stolicy prowincji pomaga nadać sens historii politycznej Nowego Brunszwiku i roli, jaką odegrał w Konfederacji.

W 1864 roku politycy z centralnej Kanady i Nowej Szkocji mieli nadzieję, że Maritimes wejdzie do Konfederacji jako jedna prowincja. Ale politycy Nowego Brunszwiku opierali się fuzji z powodu kwestii siedziby rządu, powiedział Martin.

„Było wystarczająco źle, gdy Saint John kłóciło się z Fredericton, ale myśl o obu miastach jednoczących się przeciwko Halifaxowi była koszmarem”, powiedział.

„Tak więc Nowy Brunszwik przystąpił do Konfederacji jako oddzielna jednostka, mimo że jego populacja była znacznie mniejsza niż Ontario i Quebecu.”

.