Gdy po raz pierwszy zacząłem podróżować ponad 25 lat temu, typowy statek był ciężki od nowożeńców i emerytów – „nowożeńcy i prawie martwi”, jak mówi stary żart. Najbardziej ekscytującą rzeczą dla rodzin na górnym pokładzie wielu statków, poza basenem, było boisko do gry w shuffleboard. Linia najbardziej kojarzona z rodzinnymi rejsami, Disney Cruise Line, jeszcze nie istniała. Rzeczy na pewno się zmieniły.
Wśród linii, które dominują w branży, gra coraz częściej toczy się o rodziny. Dwaj najwięksi operatorzy rejsów wycieczkowych na świecie – Carnival Cruise Line i Royal Caribbean – przyciągają setki tysięcy rodzin rocznie, a wraz z mniejszymi graczami – Norwegian Cruise Line i MSC Cruises – coraz częściej pakują swoje statki w każdy rodzaj atrakcji przyjaznych rodzinie, jakie można sobie wyobrazić, od ogromnych zjeżdżalni wodnych i „podniebnych przejażdżek” po tory gokartowe, pawilony samochodów zderzakowych i kursy laser-tag. Carnival planuje nawet kolejkę górską na swój następny statek.
W skrócie, statki stają się pływającymi wersjami najbardziej wyszukanych kurortów rodzinnych na lądzie i nigdy nie było bardziej ekscytującego czasu, aby spróbować rodzinnego cruisingu. To jest, jeśli można dowiedzieć się prawo statek i linia rejsu dla Ciebie.
Powiązane: Why now is the best time to save money on a cruise
For a first-timer, booking a family cruise can be more than a bit overwhelming. Każda z wyżej wymienionych linii ma inny klimat, a żadne dwa statki – nawet te z tej samej serii – nie są dokładnie takie same.
Co więcej, ceny rejsów rodzinnych są bardzo zróżnicowane. Rejs z Disneyem może kosztować dwa lub trzy razy więcej za dzień niż rejs z Carnival, Norwegian lub MSC.
Poniżej przedstawiamy rozważania i porównania cenowe dla trzech największych graczy na rynku rejsów rodzinnych: Disney, Royal Caribbean i Carnival.
Przegląd linii rejsowych
Można by założyć, że Disney jest Herkulesem rodzinnego cruisingu – wszechpotężnym konkurentem bez rywala. Jednak w świecie rejsów wycieczkowych, Disney jest wciąż nieco niszowym graczem. Z zaledwie czterema statkami w porównaniu do 52 obsługiwanych przez gigantów Carnival i Royal Caribbean, Disney jest jak Olaf z „Frozen” – nieco drugorzędny w fabule, ale wciąż uwielbiany. Pod względem pojemności pasażerskiej, Disney jest obecnie ledwie jedną dziesiątą wielkości samego Royal Caribbean, i nie oferuje prawie tak zróżnicowanego wachlarza portów macierzystych i tras rejsów.
Należy jednak pamiętać, że Disney Cruise Line planuje uruchomić trzy nowe statki w swojej klasie Triton z 4,000-pasażerskim Disney Wish ustawionym na premierę w styczniu 2022 roku.
To, co Disney oferuje, że nikt inny nie może, to Disney. Od melodii Disneya w korytarzach kabin, przez jedzenie w kształcie Disneya w menu, aż po wieczorne pokazy o tematyce Disneya i obietnicę spotkania ulubionej księżniczki Disneya, statki Disneya są przynętą na myszy dla zagorzałych wielbicieli Mikiego. Jeśli Disney jest dla Ciebie, nic nie może się z nim równać. Tylko bądź przygotowany na to, że będziesz musiał zapłacić dużo za przywilej żeglowania z kapitanem Mickey lub Minnie (więcej na ten temat za chwilę).
Powiązane: Rejs z rodziną: Rezerwacja dwóch staterów w cenie jednego
Carnival od dawna twierdzi, że jest największą linią rejsową dla rodzin, z ponad 800 000 dzieci rocznie podróżujących na jej 26 statkach (z 5,2 mln pasażerów ogółem). Znana ze swojej przystępności cenowej, jak również z żywej, bezpretensjonalnej i skupionej na zabawie atmosfery, jest to najbardziej budżetowa opcja spośród trzech porównywanych linii. Prawdopodobnie zapłacisz znacznie mniej za rejs z Carnival niż Royal Caribbean czy Disney.
Dla rodzin spragnionych wrażeń mega kurortu, nie ma nic takiego jak statek Royal Caribbean. Największe z 26 statków tej linii są o ponad 70% większe od największych pływających statków Disneya i Carnivala i oferują o wiele więcej „rzeczy”, które sprawią, że serca Twoich dzieci zaczną bić szybciej – wszystko od ścianek wspinaczkowych i basenów do surfingu po symulatory skoków spadochronowych i lodowiska. Royal Caribbean zaoferuje Ci również o wiele większy wybór jeśli chodzi o trasy rejsów. Linia będzie miała siedem statków w Europie tego lata, na przykład, w porównaniu do jednego dla Disneya i trzech dla Carnival. (Carnival, należy zauważyć, jest linią, która przede wszystkim koncentruje się na rejsach z portów amerykańskich, które są łatwe do osiągnięcia przez jej świadomych budżetu klientów samochodem lub krótkim, niedrogim lotem.)
Related: Jak zarezerwować rejs przy użyciu mil i punktów
Porównanie cen: Konkretny przykład
Ogólnie, na bardzo podobnych trasach, zapłacisz premię – czasami ogromną premię – za zabranie nastolatków i maluchów na statek Disneya zamiast na statek Royal Caribbean, a obie te linie będą cię kosztować więcej niż Carnival. Tylko o ile więcej? Wyceniliśmy podobne letnie rejsy na Karaiby na tych trzech liniach i okazało się, że hipotetyczna czteroosobowa rodzina zapłaci około 2,6 razy więcej za wejście na pokład statku Royal Caribbean niż Carnival i ponad cztery razy więcej za rejs Disney’em.
Dla porównania przyjrzeliśmy się konkretnym siedmiodniowym rejsom po Wschodnich Karaibach oferowanym przez każdą z linii z Port Canaveral na Florydzie na początku sierpnia. Wybraliśmy tę trasę, ponieważ pozwoliło to na jeden z najbardziej apples-to-apples matchups można zrobić między markami. Wszystkie trzy firmy umieściły jeden ze swoich najnowszych, najładniejszych statków w Port Canaveral na siedmiodniowych rejsach karaibskich.
W przypadku Carnival, jest to Carnival Breeze, który zadebiutował w 2012 roku i jest jednym z nowszych statków tej linii klasy Vista. Dla Royal Caribbean, to Harmony of the Seas, który rozpoczął żeglugę w 2016 roku i jest częścią popularnej klasy Oasis tej linii. Kontrkandydatem Disneya na tym rynku jest Disney Fantasy, najnowszy statek tej linii. Zadebiutował on w 2012 roku, zaledwie dwa miesiące przed Carnival Breeze.
Related: Which Cruise Ship Cabin Category Should Your Family Book?
When pricing, we assumed we were booking a family with two adults and two children aged 8 and 12 who would share a single cabin. Znaleźliśmy:
- Najtańsza kabina dostępna na Carnival Breeze w czasie naszej wyceny kosztowałaby naszą rodzinę $2,020.56 (średnia taryfa $562 na osobę, plus $139.64 na osobę w podatkach i opłatach). Za to, nasza rodzina otrzymałaby kabinę typu Interior o powierzchni 185 stóp kwadratowych. Takie pokoje mają dwa podwójne łóżka, które przekształcają się w łóżko królewskie, plus dwa łóżka, które ściągają się ze ściany.
- Najmniej kosztowna kabina na Harmony of the Seas Royal Caribbean kosztuje 5 310,80 USD (średnia cena 1 213,75 USD za osobę, plus 113,95 USD za osobę w podatkach i opłatach). Warto zauważyć, że za tę wyższą cenę nasza rodzina otrzymałaby kabinę o powierzchni zaledwie 149 stóp kwadratowych – prawie o 20% mniejszą niż kabina na Carnival Breeze. Podobnie jak w przypadku Carnival, była to kabina wewnętrzna – w tym przypadku z dwoma podwójnymi łóżkami, które przekształcają się w łóżko królewskie i podwójną sofę.
- Najmniej kosztowna kabina na Disney Fantasy kosztuje stosunkowo niebotyczne 8 259,16 dolarów (średnia cena 1 959,44 dolarów za osobę, plus 105,35 dolarów za osobę w podatkach i opłatach). Za to nasza rodzina otrzymałaby Standard Inside Stateroom, który mierzy 169 stóp kwadratowych – nieco większy niż porównywalna kabina na Harmony of the Seas, ale mniejszy niż ten na Carnival Breeze. Takie pokoje mają łóżko typu queen, sofę, która przekształca się w pojedyncze łóżko i wysuwaną pryczę.
Zamiana na kabinę z balkonem: The differential stays the same
Sometimes the cheapest cabin on a ship just won’t do, so we also priced the cost of trading up to a balcony cabin on each of the vessels – an exercise that helps to illustrate two big things.
First: Przepych” na kabinę z balkonem w porównaniu z kabiną wewnętrzną nie jest tak kosztowny, jak wielu ludzi myśli. W naszym teście cenowym, pasażerowie musieliby zapłacić tylko 1% więcej za kabinę z balkonem na Royal Caribbean i tylko 4% na Disney Cruise Line. Carnival był wyjątkiem, a jego kabina z balkonem była o 26% droższa niż kabina wewnętrzna (co nie zawsze ma miejsce).
Po drugie: Premia, którą zapłacisz za statek Disneya lub Royal Caribbean w porównaniu do statku Carnival jest mniej więcej taka sama przy rezerwacji kabiny z balkonem, jak przy rezerwacji kabiny podstawowej. W tym przypadku stwierdziliśmy, że nasza czteroosobowa rodzina zapłaciłaby dwa razy więcej, aby dostać się na Harmony of the Seas niż na Carnival Breeze i cztery razy więcej, aby dostać się na Disney Fantasy. Konkretnie:
- Najmniej kosztowna kabina z balkonem na Carnival Breeze kosztowałaby naszą rodzinę $2,554.56 (średnio $499 na osobę, plus $139.64 na osobę w podatkach i opłatach). Za to dostaliby Cove Balcony, który ma w zasadzie taki sam ślad jak poprzednio wyceniona kabina wewnętrzna (jej przestrzeń wewnętrzna to identyczne 185 stóp kwadratowych) z dodatkiem balkonu o powierzchni 45 stóp kwadratowych.
- Najmniej kosztowna kabina z balkonem dostępna na Harmony of the Seas kosztuje $5,363.80 ($1,227 za osobę, plus $113.95 za osobę w podatkach i opłatach). Za to dostajesz kabinę z widokiem na obszar rozrywki Boardwalk statku z 182 stopami kwadratowymi przestrzeni wewnętrznej i balkonem o powierzchni 52 stóp kwadratowych.
- Najmniej kosztowna kabina z balkonem na Disney Fantasy kosztuje 8 609,16 USD (2 046,94 USD za osobę, plus 105,35 USD za osobę w podatkach i opłatach). To za to, co linia nazywa Deluxe Oceanview Stateroom with Extended Veranda – Mickey na pewno ma zamiłowanie do długich nazw. Kabiny te mają 204 stóp kwadratowych powierzchni wewnętrznej, plus balkon o powierzchni 43 stóp kwadratowych. W pokoju znajduje się łóżko typu queen, pojedyncza rozkładana sofa, górne łóżko typu bull-down (w niektórych) oraz dzielona łazienka z wanną i prysznicem (w większości).
Related: The Best Credit Cards for Booking Cruises
Going big with suites and concierge-level service
Dla tych, którzy są skłonni wydać pieniądze na jeszcze większe kabiny i ulepszoną obsługę, porównania między statkami stają się bardziej skomplikowane.
Carnival oferuje stosunkowo niewiele apartamentów na większości swoich statków. Niewiele ponad 75 z 1845 kabin na Carnival Breeze to apartamenty. Linia ta nie posiada również najwyższej klasy kabin „concierge class”, które posiadają dedykowaną obsługę konsjerża i inne dodatki.
Royal Caribbean’s recent vessels, by contrast, are awash with suites in a wide range of sizes, including enormous (and super-pricy), two-deck-high complexes that are among the most luxurious accommodations at sea. Royal Caribbean, w ostatnich latach, dodał również program podobny do klasy concierge dla pasażerów apartamentów na niektórych statkach (Harmony of the Seas wśród nich). Nazywany Royal Suite Class, oferuje bardziej wyrafinowaną obsługę i ekskluzywny dostęp do pokładowych restauracji, salonów i atrakcji.
Podobnie jak Carnival, Disney oferuje stosunkowo niewiele apartamentów na swoich statkach. Zaledwie 21 z 1250 kabin na Disney Fantasy to apartamenty. Linia oferuje jednak ekskluzywne kabiny Concierge z dostępem do zespołu konsjerża, który może pomóc w zorganizowaniu zajęć i usług na pokładzie. Na Disney Fantasy, usługa Concierge jest dostępna we wszystkich 21 apartamentach oraz 20 kabinach typu Concierge Family Oceanview Stateroom with Verandah. Poza usługą Concierge, wszystkie 41 pokoi ma dostęp do prywatnego salonu Concierge i pokładu słonecznego. Inne udogodnienia obejmują pierwszeństwo wejścia na pokład.
Dla naszej hipotetycznej rodziny:
- Najtańszy apartament na Carnival Breeze – Ocean Suite o powierzchni 340 stóp kwadratowych – kosztuje 3 934,56 USD (średnio 844 USD na osobę, plus 139,64 USD podatków i opłat). To jest, zwłaszcza, nadal o połowę droższe niż nawet najmniej kosztowna kabina dostępna na Disney Fantasy.
- Dla życia apartamentowego na Royal Caribbean, nasza rodzina zapłaciłaby co najmniej $7,538 ($1,884.50 na osobę, plus $113.95 w podatkach i opłatach). To za Junior Suite, który mierzy 287 stóp kwadratowych plus 80-stopowy balkon.
- Najmniej kosztowny apartament na Disney Fantasy wyceniony na stratosferyczne $23,546.60 ($5,781.30 za osobę, plus $105.28 za osobę w podatkach i opłatach). To za apartament Concierge 1-Bedroom Suite with Verandah o powierzchni 622 stóp kwadratowych. To powiedziawszy, można dostać się do jednej z kabin Concierge bez apartamentu za około połowę tej ceny. Disney nie nazywa tych kabin apartamentami, ale mierzą one szacowne 306 stóp kwadratowych. To nie jest dużo mniejsze niż najmniejsze apartamenty na innych statkach.
Powiązane: Alaska cruise tips: best itineraries, ports and ships
What’s included and what’s not
As regular cruisers know, the fares that lines quote for sailings include more than just your accommodation. W przypadku wszystkich statków w naszym porównaniu, cena obejmuje również śniadanie, lunch i kolację (w restauracjach głównych i bufetach), wieczorne rozrywki w salach wystawowych oraz wiele innych zajęć na pokładzie. To, co nie jest wliczone w cenę, to napoje alkoholowe, a w niektórych przypadkach także bezalkoholowe (Disney oferuje darmowe napoje gazowane na swoich statkach, inni nie); posiłki w restauracjach „specjalnych”; usługi spa i salonów; wycieczki lądowe i niektóre zajęcia na pokładzie.
Nie będziemy tutaj przedstawiać każdej dodatkowej opłaty. Weźcie jednak pod uwagę, że za piwo na wszystkich trzech statkach zapłacicie około 6 do 7 dolarów, a koktajl może kosztować od 7 do 14 dolarów (ogólnie rzecz biorąc, Harmony of the Seas ma najwyższe ceny napojów). Jeśli chodzi o restauracje płatne dodatkowo, to w Carnival Breeze za steakhouse zapłacimy 38 dolarów za osobę, czyli nieco mniej niż w Chops Grille na Harmony of the Seas (43 dolary za osobę). Disney Fantasy nie posiada steakhouse’u, ale jego podpis, tylko dla dorosłych jadłodajnia Palo jest w cenie 40 dolarów za osobę.
Płacisz również dodatkowo za opłaty serwisowe, które stały się powszechne na statkach. W przypadku większości kabin na statkach Carnival, Royal Caribbean i Disney, czteroosobowa rodzina zapłaci odpowiednio 391,72, 406 i 378 dolarów tygodniowo za takie opłaty. Pasażerowie w apartamentach płacą więcej.
The bottom line: To frustrująco łatwe dla czteroosobowej rodziny na każdym z tych statków, aby uruchomić 1000 dolarów lub więcej w opłatach dodatkowych.
Atrakcje rodzinne
Każdy ze statków w naszym porównaniu jest jednym z najbardziej atrakcyjnych dla rodzin w swojej flocie. Na górnych pokładach wszystkich trzech statków znajdziesz wodne strefy zabaw, baseny rodzinne i inne atrakcje dla dzieci, a w ich wnętrzach mnóstwo nadzorowanych stref dla maluchów.
W szczególności Carnival wyposażył górną część Carnival Breeze w jeden ze swoich charakterystycznych, rodzinnych parków wodnych WaterWorks z dwiema gigantycznymi zjeżdżalniami, moczącym się „wiadrem zrzutowym” i innymi atrakcjami, które sprawią, że będziesz mokry; zawieszony w przestworzach park linowy, pole do minigolfa i boisko do koszykówki. Rodzinne atrakcje wewnątrz statku obejmują teatr 3D z ruchomymi siedzeniami i efektami specjalnymi (rzadkość na statkach wycieczkowych).
Nie chcąc być prześcigniętym, Disney dał Disney Fantasy jedną z najbardziej innowacyjnych atrakcji pokładowych na morzu, 765-stopowy AquaDuck „water coaster”. Na górnym pokładzie Disney Fantasy znajduje się również basen rodzinny, zjeżdżalnia wodna dla dzieci, plac zabaw dla dzieci, pole do minigolfa i boisko do koszykówki. Wewnątrz statku znajdują się jedne z najbardziej wyszukanych miejsc zabaw dla dzieci na morzu – oczywiście wszystkie w tematyce Disneya.
Jednakże, jeśli chodzi o atrakcje przyjazne rodzinie, ani Carnival Breeze, ani Disney Fantasy nie zbliżają się do oferowania wachlarza opcji dostępnych na Harmony of the Seas. Na wszystkich trzech statkach w naszym porównaniu, czasami poczujesz tłumy (wystarczy zapytać założycielkę TPG Family, Summer Hull, aka Mommy Points, która niedawno napisała o pileupie na basenie, który widziała podczas rejsu Disneya). To jest po prostu normalne na dużych, masowych statkach, które pływają z tysiącami ludzi. Jeśli chodzi o odczuwanie tłoku, istnieją pewne znaczące różnice pomiędzy trzema statkami w naszym porównaniu. Na początek, często znajdziesz więcej ludzi zapakowanych na Carnival Breeze niż Disney Fantasy, mimo że te dwa statki są mniej więcej tej samej wielkości (około 130,000 ton rejestrowych brutto). Carnival Breeze może pomieścić do 4,891 pasażerów, jeśli każda koja jest wypełniona, czyli około 22% więcej niż Disney Fantasy. Różnica jest jeszcze bardziej zauważalna, jeśli spojrzy się na „podwójne obłożenie” tych dwóch statków – liczbę osób, które mogłyby pomieścić, gdyby dwie osoby zajmowały każdą kabinę. Pojemność Carnival Breeze przy podwójnym obłożeniu to 3,690 osób – prawie 48% więcej niż w przypadku Disney Fantasy. Zapakowanie większej ilości osób na podobnej wielkości statku jest jednym z kluczowych sposobów Carnival na utrzymanie niskiej ceny. Innym sposobem jest utrzymywanie ścisłej kontroli nad personelem. Carnival Breeze pływa z załogą liczącą 1,386 osób – o 72 osoby mniej niż Disney Fantasy. Rezultat: Stosunek załogi do pasażerów, w oparciu o całkowite obłożenie, wynosi około 1 do 3,5 dla Carnival Breeze w porównaniu z 1 do 3,2 dla Disney Fantasy. Porównanie stosunku załogi do pasażerów na statkach może zaoferować przybliżony przewodnik po ich poziomach usług, choć istnieją zastrzeżenia do tego podejścia. Znaczna część dodatkowego personelu na Disney Fantasy jest zaangażowana w program rozrywkowy statku, który jest o wiele bardziej rozbudowany. Niekoniecznie oznacza to, że Disney poświęca więcej pracowników na stanowiska związane z obsługą w restauracjach, barach i innych miejscach. Tymczasem spośród trzech statków w zestawieniu, to właśnie Harmony of the Seas – statek o zdecydowanie największej pojemności pasażerskiej – może pochwalić się najlepszym stosunkiem załogi do pasażerów. Na statku może pływać do 6 687 osób, ale pracuje na nim 2 200 osób załogi. To daje stosunek załogi do pasażerów, w oparciu o całkowite obłożenie, około 1 do 3. Powiązane: Which cruise brand is best for you? Jak zauważono powyżej, nasze porównanie cen dla statków zakłada trasę po Wschodnich Karaibach z Port Canaveral na Florydzie. Chociaż z grubsza podobne, trasy, które każdy z tych statków podejmuje nie są identyczne: Jeśli chodzi o prywatne wyspy, Royal Caribbean’s Perfect Day jest zdecydowanie najbardziej wyszukana. Linia kończy właśnie remont wart 200 milionów dolarów, w wyniku którego powstał tam park wodny z 13 zjeżdżalniami, w tym najwyższą w Ameryce Północnej; największy na Karaibach basen ze słodką wodą; największy na Karaibach basen z falami oraz przejażdżka balonem, który zabierze Cię 450 stóp nad wyspę. Jest tam również ekskluzywny – i drogi – prywatny klub plażowy, który pojawi się w grudniu. Related: Best Cruise Line Private Islands for Families Disney’s Castaway Cay jest bardziej tradycyjną prywatną wyspą linii rejsowych z obszarami plażowymi (rurki, tuby i pływaki są dostępne do wynajęcia), małym pływającym kompleksem zjeżdżalni wodnych i grami takimi jak siatkówka. Można również wypożyczyć rowery, aby trochę pozwiedzać wyspę. Paddleboardy, kajaki i rowery wodne są również dostępne. Choć Carnival nie posiada własnej prywatnej wyspy, dwa przystanki na trasie Carnival Breeze to prywatne porty zbudowane przez firmę macierzystą, które posiadają własne baseny i nie tylko. W 25-hektarowym Amber Cove znajduje się rozległy basen z barem swim-up, zjeżdżalniami wodnymi, linami zjazdowymi i prywatnymi kabanami, a także bary, restauracje i sklepy. Kompleks Grand Turk Cruise Center o powierzchni 18 akrów posiada własny basen, plażę i kabany, a także bary, restauracje i sklepy. Płynęłam na wszystkich tych liniach wiele razy przez lata i wszystkie one oferują wiele dla rodzin. Która z nich jest odpowiednia dla Ciebie? Odpowiedź zależy od wielu czynników specyficznych dla Ciebie i Twojej rodziny: Twojego budżetu, wieku Twoich dzieci, ich osobowości i zainteresowań konkretnymi zajęciami oraz miejsc, które masz nadzieję zobaczyć. Dla tych, którzy mają ograniczony budżet, Carnival jest trudny do pobicia – jak pokazuje powyższe porównanie cen. Ale jeśli masz trochę więcej miejsca w portfelu, istnieją dobre argumenty, aby zapłacić za tydzień z Royal Caribbean lub Disney. Jeśli chodzi o jakość usług, rozrywki i posiłków, to jest to trochę „dostajesz to, za co płacisz” z tymi liniami. Jak wspomniano powyżej, znajdziesz wyższy stosunek załogi do pasażerów na statkach Royal Caribbean i Disney, a wszyscy ci dodatkowi członkowie załogi robią różnicę w doświadczeniach. Różnica jest szczególnie zauważalna, jeśli chodzi o ofertę rozrywkową, zarówno Royal Caribbean, jak i Disney oferują znacznie bardziej rozbudowane przedstawienia z większą obsadą i markowymi historiami. Royal Caribbean’s Harmony of the Seas, na przykład, oferuje 90-minutową adaptację jednego z największych hitów Broadwayu, „Grease”, w strzelistym teatrze, który zawstydza niejeden Broadway, plus zewnętrzny „aquatheater”, który jest domem dla olśniewających występów lotniczych. Statki Disneya są pełne rozrywki o tematyce Disneya, która zdobywa uznanie za wysokie wartości produkcyjne. Z większą liczbą rozrywek dla „starszych dzieci”, takich jak baseny surfingowe i ściany wspinaczkowe, Harmony of the Seas jest szczególnie dobrym wyborem dla rodzin z nastolatkami. Statki Disneya, podobnie jak wiele parków Disneya, celują w młodsze dzieci i są prawdopodobnie najlepszym wyborem, gdy Twoje dzieci są w przedziale wiekowym od 6 do 12 lat. Pamiętaj tylko, że płacisz wysoką „premię Disneya”, aby dostać się na pokład. Jeśli jesteś wielkim fanem Disneya, ma to sens. Jeśli nie jesteś, prawdopodobnie nie ma. Czy twoja rodzina myśli o wakacjach w rejsie? Oto kilka dodatkowych spostrzeżeń: Gene Sloan pisze o rejsach od ponad 25 lat i przez wiele lat nadzorował wielokrotnie nagradzaną stronę USA TODAY poświęconą rejsom, USA TODAY Cruises. Pływał na prawie 150 statkach. Featured graphic by Abbie Winters WELCOME OFFER: 80,000 Points TPG’S BONUS VALUATION*: $1,650 CARD HIGHLIGHTS: 2X points on all travel and dining, points transferrable to over a dozen travel partners *Bonus value is an estimated value calculated by TPG and not the card issuer. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj. Złóż wniosek teraz Odstrzeżenie redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów. Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczane lub zlecane przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział. .
Tłumy i obsługa
Destinations and private islands
Dolna linia
More Things to Know