Cruisemaatschappij showdown: Carnival, Disney en Royal Caribbean voor gezinnen vergelijken

Toen ik meer dan 25 jaar geleden voor het eerst begon met cruisen, was het typische schip zwaar met honeymooners en gepensioneerden – de “pasgetrouwden en bijna doden,” zoals de oude grap gaat. Het meest opwindende ding voor gezinnen op het bovendek van veel schepen, anders dan een zwembad, was een sjoelbak. De lijn die misschien het meest geassocieerd wordt met familiecruises, Disney Cruise Line, bestond toen nog niet eens. De dingen zijn zeker veranderd.

Bij de cruiserederijen die de sector domineren, draait het steeds meer om gezinnen. De twee grootste cruisemaatschappijen ter wereld – Carnival Cruise Line en Royal Caribbean – trekken nu honderdduizenden gezinnen per jaar. Samen met de kleinere maatschappijen Norwegian Cruise Line en MSC Cruises pakken ze hun schepen steeds meer aan met alle denkbare gezinsvriendelijke attracties, van enorme waterglijbanen en “sky rides” op het dek tot kartbanen, botsautopaviljoens en laser-tagbanen. Carnival plant zelfs een achtbaan voor haar volgende schip.

Kortom, schepen worden drijvende versies van de meest over-the-top familie resorts aan land en er is nog nooit een spannender tijd geweest om familie cruisen te proberen. Dat wil zeggen, als je het juiste schip en de juiste cruisemaatschappij voor je kunt uitzoeken.

Related: Waarom nu de beste tijd is om geld te besparen op een cruise

Voor een beginner kan het boeken van een familiecruise meer dan een beetje overweldigend zijn. Elk van de bovengenoemde lijnen heeft een andere vibe, en geen twee schepen – zelfs schepen uit dezelfde serie – zijn precies hetzelfde.

Wat meer is, de prijzen voor familiecruises zijn allemaal over de kaart. Een afvaart met Disney kan per dag twee of drie keer zoveel kosten als een afvaart met Carnival, Norwegian of MSC.

Hieronder bieden we overwegingen en prijsvergelijkingen voor drie van de grootste spelers op de familiecruisemarkt: Disney, Royal Caribbean en Carnival.

Cruisemaatschappijen overzicht

Je zou kunnen veronderstellen dat Disney de Hercules van het familiecruisen is – de almachtige concurrent zonder rivaal. Maar in de cruisewereld is Disney nog steeds een beetje een nichespeler. Met slechts vier schepen in vergelijking met de 52 geëxploiteerd door familie cruise reuzen Carnival en Royal Caribbean, Disney is als het cruisen equivalent van Olaf uit “Frozen” – een beetje secundair aan de plot, maar nog steeds zeer geliefd. In termen van passagierscapaciteit is Disney momenteel nauwelijks een tiende van de grootte van Royal Caribbean alleen, en het biedt lang niet zo divers een scala aan thuishavens en routes.

Noteer echter dat Disney Cruise Line van plan is om drie nieuwe schepen in zijn Triton-klasse te lanceren met de 4.000-passagiers Disney Wish die in januari 2022 in première zal gaan.

Wat Disney wel biedt dat niemand anders kan, is Disney. Van Disney-deuntjes die in de gangen van de cabine worden gepijpt en Disney-vormige voedselitems op menu’s tot avondshows met Disney-thema en de belofte om je favoriete Disney-prinses te ontmoeten, zijn Disney-schepen muisaas voor de diehard Mickey-liefhebber. Als Disney uw ding is, is niets in cruisen te vergelijken. Wees alleen bereid om flink te betalen voor het voorrecht om te varen met kapitein Mickey of Minnie (meer daarover in een moment).

Vergezeld: Cruisen met een gezin: Twee staterooms boeken voor de prijs van één

Carnival beweert al lang de grootste cruisemaatschappij voor gezinnen te zijn, met meer dan 800.000 kinderen per jaar die op haar 26 schepen reizen (op een totaal van 5,2 miljoen passagiers). Bekend om zijn betaalbaarheid en zijn levendige, pretentieloze, op plezier gerichte vibe, is dit de meest budget optie van de drie lijnen die we vergelijken. U zult waarschijnlijk aanzienlijk minder betalen om met Carnival te varen dan Royal Caribbean of Disney.

Voor gezinnen die hunkeren naar de mega-resort ervaring, is er niets beter dan een Royal Caribbean schip. De grootste van de 26 schepen van de lijn zijn meer dan 70% groter dan de grootste Disney en Carnival schepen die varen en beschikken over veel meer “dingen” die uw kinderen hart sneller laat kloppen – alles van rotsklimwanden en surfzwembaden tot skydiving simulatoren en ijsbanen. Royal Caribbean zal u ook veel meer keuzes bieden als het gaat om routes. De lijn zal zeven schepen in Europa hebben deze zomer, bijvoorbeeld, vergeleken met één voor Disney en drie voor Carnival. (Carnival, het moet worden opgemerkt, is een lijn die zich voornamelijk richt op cruises vanuit Amerikaanse havens die gemakkelijk te bereiken zijn voor haar budgetbewuste klanten met de auto of met een korte, goedkope vlucht.)

Gerelateerd: Hoe boekt u een cruise met behulp van mijlen en punten

Vergelijken van prijzen: Een specifiek voorbeeld

In het algemeen, op zeer vergelijkbare routes, zult u een premie betalen – soms een enorme premie – om uw tieners en peuters op een Disney-schip in plaats van een Royal Caribbean schip, en beide van die lijnen kost je meer dan Carnival. Maar hoeveel meer? We hebben vergelijkbare zomerafvaarten naar het Caribisch gebied op de drie lijnen geprijsd en ontdekten dat een hypothetisch gezin van vier ongeveer 2,6 keer meer zou betalen om aan boord te gaan van een Royal Caribbean-schip dan een Carnival-schip en meer dan vier keer dat om met Disney te varen.

Voor de vergelijking hebben we gekeken naar specifieke afvaarten van zeven nachten in het oostelijk Caribisch gebied die begin augustus door elke lijn vanuit Port Canaveral, Florida, werden aangeboden. We hebben voor deze route gekozen omdat dit een van de beste vergelijkingen is die je tussen de merken kunt maken. Alle drie de bedrijven hebben een van hun nieuwste, snazziest schepen in Port Canaveral geplaatst voor zeven nachten Caribische afvaarten.

In het geval van Carnival, is het Carnival Breeze, die debuteerde in 2012 en is een van de nieuwere Vista-klasse schepen van de lijn. Voor Royal Caribbean, is het Harmony of the Seas, die begon te varen in 2016 en deel uitmaakt van de populaire Oasis-klasse van de lijn. Disney’s mededinger op de markt is Disney Fantasy, het nieuwste schip van de lijn. Het debuteerde in 2012, slechts twee maanden voor Carnival Breeze.

Related: Welk cruiseschip kajuit categorie moet uw familie boeken?

Bij het bepalen van de prijzen, gingen we ervan uit dat we een gezin boekten met twee volwassenen en twee kinderen van 8 en 12 jaar die een enkele hut zouden delen. We vonden:

• De goedkoopste cabine beschikbaar voor Carnival Breeze op het moment van onze prijsberekening zou onze familie $2.020,56 hebben gekost (een gemiddeld tarief van $562 per persoon, plus $139,64 per persoon aan belastingen en toeslagen). Voor dat geld zou ons gezin een interieur cabine van 185 vierkante meter hebben gekregen. Dergelijke kamers hebben twee aparte bedden die kunnen worden omgezet in een kingsize bed, plus twee bedden die uit de muur kunnen worden getrokken.
• De goedkoopste hut op Royal Caribbean’s Harmony of the Seas kost $5.310,80 (een gemiddeld tarief van $1.213,75 per persoon, plus $113,95 per persoon aan belastingen en toeslagen). Met name, die hogere prijs zou hebben gekregen onze familie een cabine met slechts 149 vierkante meter – bijna 20% kleiner dan de cabine op Carnival Breeze. Net als bij Carnival, het was een interieur hut – in dit geval met twee aparte bedden die om te zetten in een kingsize bed en een slaapbank voor twee personen.
• De goedkoopste hut op Disney Fantasy kost een relatief torenhoge $ 8.259,16 (een gemiddeld tarief van $ 1.959,44 per persoon, plus $ 105,35 elk in belastingen en heffingen). Voor dat, onze familie zou hebben gekregen een Standard Inside Stateroom die 169 vierkante meter meet – een beetje groter dan de vergelijkbare cabine op Harmony of the Seas, maar kleiner dan die op Carnival Breeze. Dergelijke kamers hebben een queensize bed, een bank die kan worden omgezet in een eenpersoonsbed en een uitschuifbaar stapelbed.

Uitruil naar een balkonhut: Het verschil blijft hetzelfde

Soms is de goedkoopste hut op een schip gewoon niet genoeg, dus hebben we ook de kosten berekend van een upgrade naar een balkonhut op elk van de schepen – een oefening die helpt om twee grote dingen te illustreren.

Ten eerste: Een “uitspatting” op een balkonhut versus een binnenhut is lang niet zo duur als veel mensen denken. In onze prijstest, zouden de passagiers slechts 1% meer moeten betalen voor een balkonhut op Royal Caribbean en slechts 4% op Disney Cruise Line. Carnival was de uitschieter met zijn balkon cabine prijs 26% duurder dan een interieur (wat niet altijd het geval is).

Tweede: De premie die u betaalt voor een Disney of Royal Caribbean schip versus een Carnival schip is ongeveer hetzelfde bij het boeken van een balkon als het is bij het boeken van een entry-level hut. In dit geval vonden we dat ons gezin van vier het dubbele zou betalen om op de Harmony of the Seas te komen dan Carnival Breeze en vier keer meer om op de Disney Fantasy te komen. Om precies te zijn:

• De goedkoopste balkonhut op Carnival Breeze zou onze familie $2,554.56 hebben gekost (een gemiddelde van $499 per persoon, plus $139.64 per persoon aan belastingen en toeslagen). Voor dat ze zou hebben gekregen een Cove balkon dat heeft in principe dezelfde voetafdruk als de eerder geprijsde interieur cabine (de binnenruimte is een identieke 185 vierkante meter) met de toevoeging van een 45-vierkante meter balkon.
• De minst dure balkon cabine beschikbaar op Harmony of the Seas kost $ 5.363,80 ($ 1.227 per persoon, plus $ 113,95 elk in belastingen en heffingen). Voor dat, krijg je een hut met uitzicht op het schip Boardwalk amusement gebied met 182 vierkante voet van het interieur ruimte en een 52-vierkante voet balkon.

• De goedkoopste balkonhut op Disney Fantasy kost $8.609,16 ($2.046,94 per persoon, plus $105,35 per persoon aan belastingen en toeslagen). Dit voor wat de lijn noemt een Deluxe Oceanview Stateroom met Extended Veranda – Mickey heeft zeker een voorliefde voor lange namen. Deze hutten hebben 204 vierkante voet binnenruimte, plus een balkon van 43 vierkante voet. De kamer heeft een queensize bed, een eenpersoonsslaapbank, een hoogslaper (in sommige kamers) en een gedeelde badkamer met bad en douche (in de meeste).

Gerelateerd: De beste creditcards voor het boeken van cruises

Groot uitpakken met suites en service op conciërgeniveau

Voor wie bereid is zich uit te geven aan nog grotere hutten en een betere service, wordt de vergelijking tussen de schepen ingewikkelder.

Carnival biedt relatief weinig suites aan op de meeste van haar schepen. Minder dan 75 van de 1.845 hutten op de Carnival Breeze zijn suites. De lijn mist ook een premie “conciërge klasse” van hutten die komen met speciale conciërge service en andere extra’s.

Royal Caribbean’s recente schepen, door contrast, zijn overspoeld met suites in een breed scala van grootte, met inbegrip van enorme (en super-prijs), twee-dek-hoge complexen die behoren tot de meest luxe accommodaties op zee. Royal Caribbean heeft in de afgelopen jaren ook een conciërge-achtig programma toegevoegd voor suite passagiers op sommige van haar schepen (Harmony of the Seas onder hen). Genaamd Royal Suite Class, het biedt meer gepolijste service en exclusieve toegang tot restaurants aan boord, lounges en attracties.

Net als Carnival, Disney biedt relatief weinig suites op haar schepen. Slechts 21 van de 1.250 hutten op Disney Fantasy zijn suites. Maar de lijn biedt wel exclusieve Concierge hutten die komen met toegang tot een conciërge team dat kan helpen regelen aan boord activiteiten en diensten. Op Disney Fantasy, is de Concierge service beschikbaar bij alle 21 suites, plus 20 niet-suite Concierge Family Oceanview Stateroom met Verandah cabines. Naast de conciërge service, hebben alle 41 kamers toegang tot een privé conciërge lounge en zonnedek. Andere extraatjes zijn onder andere prioriteit bij het aan boord gaan.

Voor onze hypothetische familie:

• De goedkoopste suite op Carnival Breeze – een Ocean Suite van 340 vierkante meter – kost $3.934,56 (een gemiddelde van $844 per persoon, plus $139,64 aan belastingen en toeslagen). Dit is, met name, nog steeds de helft zo duur als zelfs de minst dure cabine beschikbaar op Disney Fantasy.
• Voor de suite leven op Royal Caribbean, zou onze familie betalen ten minste $ 7.538 ($ 1.884,50 per persoon, plus $ 113,95 in belastingen en heffingen). Dat is voor een Junior Suite, die 287 vierkante meter plus een 80-vierkante voet balkon meet.
• De minst dure suite op Disney Fantasy geprijsd op een stratosferische $ 23.546,60 ($ 5.781,30 per persoon, plus $ 105,28 per persoon in belastingen en heffingen). Dat is voor een 622-square-foot Concierge 1-Bedroom Suite met Verandah. Dat gezegd hebbende, kunt u in een van de niet-suite Concierge hutten voor ongeveer de helft van die kosten. Disney noemt deze hutten geen suites, maar ze meten een respectabele 306 vierkante voet. Dat is niet veel kleiner dan de kleinste suites op de andere schepen.

Related: Alaska cruisetips: beste routes, havens en schepen

Wat is inbegrepen en wat niet

Zoals regelmatige cruisers weten, omvatten de tarieven die lijnen citeren voor afvaarten meer dan alleen uw logies. Voor alle schepen in onze vergelijking omvat de prijs ook ontbijt, lunch en diner (in de hoofdrestaurants en buffetten); nachtelijk entertainment in showrooms; en een aanzienlijk deel van de activiteiten aan boord. Wat niet inbegrepen is, zijn alcoholische en, in sommige gevallen, niet-alcoholische dranken (Disney biedt gratis frisdrank aan op zijn schepen; de anderen niet); maaltijden in “speciale” restaurants; spa- en salondiensten; rondleidingen aan wal en sommige activiteiten aan boord.

We zullen hier niet alle extra kosten doornemen. Maar bedenk dat u ongeveer $6 tot $7 betaalt voor een biertje op alle drie de schepen, en een cocktail kan overal tussen $7 en $14 kosten (in het algemeen heeft Harmony of the Seas de hoogste drankprijzen). Onder de extra-charge restaurants, vindt u een vast tarief van $ 38 per persoon in de handtekening steakhouse op Carnival Breeze, een beetje minder dan de $ 43-per-persoon kosten voor de Chops Grille steakhouse op Harmony of the Seas. Disney Fantasy heeft geen steakhouse, maar de handtekening, alleen voor volwassenen Palo eetgelegenheid is in de ballpark op een extra $ 40 per persoon.

U zult ook extra betalen voor de service kosten die gemeengoed zijn geworden op schepen. Voor de meeste hutten op Carnival, Royal Caribbean en Disney schepen, zou een gezin van vier respectievelijk $391,72, $406 en $378 per week betalen aan dergelijke kosten. Passagiers in suites betalen meer.

The bottom line: Het is frustrerend gemakkelijk voor een gezin van vier op een van deze schepen om $ 1.000 of meer aan extra kosten te maken.

Familie attracties

Elk van de schepen in onze vergelijking is een van de meest aantrekkelijke in hun respectieve vloten voor gezinnen. U vindt waterige speelzones, familie zwembaden en andere kiddie lokken op de bovenste dekken van alle drie schepen, en tal van bewaakte kind zones in hun interieur.

Specifiek, Carnival heeft de bovenkant van Carnival Breeze geladen met een van haar kenmerkende, familie-georiënteerde WaterWorks waterpark gebieden die twee gigantische glijbanen, een doorweekt “dump bucket” en andere krijg-je-nat functies heeft; een hangende-in-de-kop touwenparcours; een minigolfbaan; en een basketbalveld. Familie-attracties aan de binnenkant van het schip omvatten een 3D-theater met bewegende stoelen en speciale effecten (een zeldzaamheid op een cruiseschip).

Niet te overtreffen, heeft Disney Disney Fantasy een van de meest innovatieve dek-top attracties op zee gegeven, de 765-voet lange AquaDuck “water coaster.” Disney Fantasy’s bovendek is ook de thuisbasis van een familie zwembad, kiddie waterglijbaan, kiddie speeltuin, minigolfbaan en basketbalveld. De binnenkant van het schip is gevuld met een aantal van de meest uitgebreide kinderspeelplaatsen op zee – allemaal met een Disney-thema natuurlijk.

Toch komt noch Carnival Breeze noch Disney Fantasy in de buurt van het aanbod aan gezinsvriendelijke attracties dat de Harmony of the Seas te bieden heeft.

Met 226.963 bruto register ton is het schip ongeveer 75% groter dan zijn twee concurrenten, en al die extra ruimte zorgt voor een waanzinnig aanbod aan amusement. U vindt er een waterpark met drie grote glijbanen, een aparte droge glijbaan die negen dekken (Royal Caribbean zegt dat het 10, maar laat je niet misleiden, het telt een dek 13 die niet bestaat) duikt, drie grote zwembaden en aparte surfbaden, een waterige kiddie spelen zone, twee rock-climbing muren, een minigolfbaan, een basketbalveld, en een zip line. Er is ook een openlucht Boardwalk gebied dat de Jersey Shore nabootst met een carrousel en een speelhal. Tieners hebben hun eigen disco aan boord, een deel van het interieur kid zones verspreid over delen van twee interieur dekken.

Drukte en service

Op alle drie de schepen in onze vergelijking zul je de drukte soms voelen (vraag het maar aan TPG Family-oprichter Summer Hull, alias Mommy Points, die onlangs schreef over de opstopping bij het zwembad die ze zag tijdens een Disney-afvaart). Dit is gewoon par voor de cursus op grote, massa-markt schepen die varen met duizenden mensen.

Toch, als het gaat om het voelen van de drukte, zijn er een aantal belangrijke verschillen tussen de drie schepen in onze vergelijking.

Om te beginnen, zul je vaak meer mensen opeengepakt vinden op Carnival Breeze dan Disney Fantasy, ook al zijn de twee schepen ongeveer even groot (ongeveer 130.000 bruto register ton). Carnival Breeze kan tot 4.891 passagiers bevatten als elke aanlegplaats gevuld is, ongeveer 22% meer dan Disney Fantasy. Het verschil is zelfs meer opmerkelijk als je kijkt naar de “dubbele bezetting” nummers voor de twee schepen – het aantal mensen dat ze zouden vervoeren als twee mensen elke cabine bezetten. Carnival Breeze’s capaciteit gebaseerd op dubbele bezetting is 3.690 – bijna 48% hoger dan het vergelijkbare getal voor Disney Fantasy. Meer mensen verpakken op een schip van dezelfde grootte is één van de belangrijkste manieren waarop Carnival zijn prijs laag houdt. Een andere manier is door een strenge controle op het personeel. Carnival Breeze vaart met een personeelsbestand van 1,386 – 72 minder dan Disney Fantasy. Het resultaat: Een verhouding bemanning per passagier, gebaseerd op de totale bezetting, van ongeveer 1 op 3,5 voor de Carnival Breeze tegenover 1 op 3,2 voor de Disney Fantasy.

Vergelijking van de verhouding bemanning per passagier op schepen kan een ruwe gids bieden voor hun serviceniveaus, hoewel er kanttekeningen bij deze benadering zijn. Een aanzienlijk deel van het extra personeel op de Disney Fantasy is betrokken bij het entertainmentprogramma van het schip, dat veel uitgebreider is. Het betekent niet noodzakelijk dat Disney meer personeel inzet voor dienstverlenende functies in restaurants, bars en andere gebieden. Ondertussen, van de drie schepen in de vergelijking, is het Harmony of the Seas – het schip met, veruit, de hoogste passagierscapaciteit – die de beste verhouding bemanning-passagier heeft. Terwijl het schip kan varen met maximaal 6.687 mensen, werkt het met 2.200 bemanningsleden. Dat geeft het een crew-to-passenger ratio, gebaseerd op de totale bezetting, van ongeveer 1 op 3.

Related: Welk cruisemerk is het beste voor u?

Bestemmingen en privé-eilanden

Zoals hierboven opgemerkt, gaat onze prijsvergelijking voor de schepen uit van een Oost-Caribische route vanuit Port Canaveral, Florida. Hoewel ongeveer gelijk, zijn de routes die elk van de schepen neemt niet identiek:

• Carnival Breeze stopt in Amber Cove, Dominicaanse Republiek; St. Thomas, U.S. Maagdeneilanden; San Juan, Puerto Rico; en Grand Turk in de Turks & Caicos.
• Harmony of the Seas doet ook San Juan aan, maar vervangt St. Kitts en Royal Caribbean’s privé-eiland in de Bahama’s, Perfect Day at CocoCay, voor de andere havens.
• Net als Carnival Breeze, gaat Disney Fantasy naar St. Thomas, maar combineert het met bezoeken aan Tortola op de Britse Maagdeneilanden en Disney’s privé-eiland op de Bahama’s, Castaway Cay.

Als het op privé-eilanden aankomt, is Royal Caribbean’s Perfect Day verreweg het meest uitgebreid. De cruisemaatschappij is net klaar met een revisie van 200 miljoen dollar van het vakantieoord, dat een groot waterpark met 13 glijbanen heeft gebracht, waaronder de hoogste in Noord-Amerika; het grootste zoetwaterzwembad van het Caribisch gebied; het grootste golfslagbad van het Caribisch gebied en een ballonvaart die je 450 voet boven het eiland brengt. Er is ook een exclusieve – en dure – privéstrandclub die in december komt.

Verwant: Best Cruise Line Private Islands for Families

Disney’s Castaway Cay is meer een traditioneel cruise-lijn privé-eiland met strandgebieden (snorkels, buizen en drijvers zijn te huur), een klein drijvend waterglijbaancomplex en spellen zoals volleybal. U kunt er ook fietsen huren om het eiland te verkennen. Paddleboards, kajaks en aquabikes zijn ook beschikbaar.

Terwijl Carnival geen eigen privé-eiland heeft, zijn twee van de haltes op de route van Carnival Breeze privé-havenontwikkelingen die door het moederbedrijf zijn gebouwd en die worden geleverd met hun eigen zwembadgebieden en meer. De 25-acre Amber Cove ontwikkeling heeft een uitgestrekte zwembad met een swim-up bar, glijbanen, zip lijnen en prive-cabana’s, evenals bars, restaurants en winkels. Het 18 hectare grote Grand Turk Cruise Center complex heeft een eigen zwembad, strandgebieden en cabana’s, evenals bars, restaurants en winkels.

Bottom line

Ik heb in de loop der jaren vele malen op al deze lijnen gevaren, en ze bieden allemaal veel voor gezinnen. Welke is geschikt voor u? Het antwoord hangt af van een aantal factoren die specifiek zijn voor u en uw gezin: uw budget, de leeftijden van uw kinderen, hun persoonlijkheden en interesses in specifieke activiteiten en de bestemmingen die u hoopt te zien.

Voor degenen met een krap budget, is Carnival moeilijk te verslaan – zoals de prijsvergelijking hierboven duidelijk maakt. Maar als je een beetje meer speelruimte hebt met je portemonnee, zijn er goede argumenten om meer te betalen voor een week met Royal Caribbean of Disney. Als het gaat om de kwaliteit van de dienstverlening, entertainment en dineren, is het een beetje van “je krijgt waar je voor betaalt” met de lijnen.

Zoals hierboven opgemerkt, vindt u een hogere verhouding van bemanning-tot-passagiers op Royal Caribbean en Disney-schepen, en al die extra bemanningsleden maken wel degelijk een verschil in de ervaring. Het verschil is vooral opmerkelijk als het gaat om entertainment aanbod, met zowel Royal Caribbean en Disney veld veel meer uitgebreide shows met grotere casts en naam-merk verhalen. Royal Caribbean’s Harmony of the Seas, bijvoorbeeld, heeft een 90 minuten durende bewerking van een van Broadway’s grootste publiekstrekkers, “Grease,” in een hoog theater dat vele op Broadway in verlegenheid brengt, plus een openlucht “aquatheater” dat de thuisbasis is van duizelingwekkende luchtvoorstellingen. Disney’s schepen zijn boordevol Disney-thema-entertainment dat kudos wint voor zijn hoge productiewaarden.

Met zijn grotere aantal “oudere kinderen” amusement, zoals surfen zwembaden en rotsklimwanden, Harmony of the Seas is een bijzonder goede keuze voor gezinnen met tieners. Disney schepen, zoals veel van de Disney parken, richten jonger met hun attracties en zijn waarschijnlijk het beste als uw kinderen in de 6- tot 12-jaar bereik. Vergeet niet dat u een flinke “Disney-premie” betaalt om aan boord te gaan. Als je een grote Disney fan bent, is dat logisch. Zo niet, dan waarschijnlijk niet.

Denkt uw gezin aan een cruisevakantie? Hier zijn nog enkele inzichten:

• Dit zijn de beste cruisemaatschappijen voor 2019
• Interessante manier om geld te besparen op een Disney Cruise
• Zijn riviercruises geschikt voor kinderen?
• Een overzicht van loyaliteitsprogramma’s van cruiserederijen

Gene Sloan schrijft al meer dan 25 jaar over cruisen en heeft jarenlang toezicht gehouden op USA TODAY’s bekroonde cruisesite, USA TODAY Cruises. Hij heeft gevaren op bijna 150 schepen.

Featured graphic by Abbie Winters

Apply Now

Editorial Disclaimer: Opinies hier geuit zijn van de auteur alleen, niet die van een bank, credit card uitgever, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: Onderstaande reacties zijn niet verstrekt door of in opdracht van de adverteerder van de bank. De reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de adverteerder van de bank. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bankadverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.