世界自然保護基金（WWF）が発表した報告書によると、南シナ海と東インド諸島、東地中海、黒海、北海、イギリス諸島は、過去15年間で最も多くの船舶事故を起こしている世界で最も危険な海であることがわかりました。
研究を主導したサウスハンプトン・ソレント大学の科学者は、海上で失われた船舶のほぼ半分が貨物船であり、漁船が4分の1近くを占めていることを明らかにした。
事故は、天候、老朽化した船や整備不良、安全規制の無視に関連している。
環境リスクも一因である。 最も繊細な海洋環境の一部は、難破船のホットスポット・ゾーンに位置しています。 油流出事故は特に海洋や沿岸地域にダメージを与える。
世界の船団の規模が大きくなり、気象パターンが悪化するにつれて、状況は今後数十年にわたって悪化することが予想される、と報告書は述べています。
高潮の増加、風と波のパターンの変化、異常気象を示す気候変動モデルは、「荒天、漏水、衝突によらない損傷による沈没と定義される、沈没のリスクを悪化させそうだ」と、研究著者は報告する。
以下のインフォグラフィックは、世界で最もリスクの高い海での事故件数を示している。