Torsion suspension vs. Leaf Spring suspension axles – the pros and cons of each！
ほとんどのトレーラー車軸で使用されているサスペンションには、トーションまたはリーフスプリングの2つの形式があります。 あなたがどちらのタイプを研究した場合、あなたはおそらく多くの矛盾した意見があることを発見した。 しかし、現実には、どちらの形式のサスペンションにも長所と短所があります。 あなたはどちらのシステムがあなたのために最適であるかを決定する必要があります。 我々はsuspension.
トーションサスペンション車軸
トーション車軸は、トレーラーのフレームに直接取り付けられているの両方の形式について説明します。 彼らは、ねじれに抵抗し、サスペンションを作成し、衝撃吸収を提供する車軸チューブ内の4つのゴムコードを持っています。 あなたが道を運転すると、ゴム引きコードは圧縮され、より少ない振動で滑らかな乗り心地を与える均一なホイールサスペンションを提供します。
トーションアクスルの問題は、彼らがその接続構造のために交換または修理可能な部品を持っていないことである。 もし車軸が壊れたら、古いものを切り取って新しいものを取り付けることで、サスペンションシステム全体を交換しなければならない。 これは非常にコストがかかる。 また、車軸がそれぞれ独立しているため、衝撃が伝わりません。 たとえば、ポットホールがヒットした場合、全力がそのホイールだけをヒットし、より多くの損傷を引き起こす可能性があります。
Leaf Spring Suspension Axles
Leaf Spring Axles は、その手頃な価格のために車軸の最も一般的な形態である。 リーフスプリングアクスルは、車軸の下に設置された湾曲した葉を積み重ねたものである。 リーフスプリング・サスペンションは、両車軸をつなぐ「イコライザーバー」を備えています。 このバーは、2つの車軸の間で力を均等に分散させるように設計されています。 これにより、甌穴などによるダメージを抑えることができます。 リーフスプリング車軸は、多くの異なるコンポーネントで構成されているため、交換はかなり簡単で安価です。
残念ながら、リーフスプリングにも欠点があります。 板ばねは部品が多いので、壊れることが多いのです。 トーションサスペンションと違って、リーフスプリングのサスペンションには、でこぼこ道の衝撃を受け止めるゴムコードがありません。 これは、トレーラーのライドは少しbumpy.
あなたが見ることができるように、サスペンションの両方のタイプは、その長所と短所がありますすることができます。 あなたはあなたのオプションを比較検討し、サスペンションのどのタイプはあなたが行うことになる運搬のために最適であることを確認する必要があります。 あなたの事実を知って、あなたの車軸に誓う – 彼らではなく！
トーションとリーフスプリングサスペンションの詳細については、以下を参照してください。 http://trailers123.com/leaf-spring-axles-versus-torsion-axles/