フォードF150をベースにした2010年型F-150 SVTラプターなど、主にフォードの市販車を特別にチューニングした車両を生産しているグループです。 しかし、GTスーパーカー（サリーンと共同開発）のように、他の会社から独立してモデルを開発することもある。 SVTは1983年、FordマーケティングのJohn Plant、Ford Mustang Program ManagementのJanine Bay、Ford Truck Program ManagementのRobert Burnhamによって設立された。 当初はスペシャル・ビークル・オペレーションズとして知られ、1984年から1986年の2.3リッターターボチャージ4気筒マスタングSVOを開発し、またディーラーネットワークを通じてパフォーマンスパーツを販売した（現在はフォード・パフォーマンス・パーツ（FPP）として知られている）
フォード SVTからは高性能オフロードトラックF-150 SVT ラプターをデビューさせた。 ラプターは、どのメーカーも提供していない唯一の高速オフロード・パフォーマンス・トラックです。 完全に再設計されたサスペンション、インターナルバイパスのFox Racingショック、特別に開発されたBF Goodrichオールテレイン35インチタイヤを使用したRaptorは、OEMスタイルの「プレランナー」とみなされています。 プレランナーとは、レース前にオフロードレースコースの高速テストに使用される偵察用車両のことです。
F-150 SVT Raptorは、2010年モデルから新型6.2リッターV8エンジンをオプションで初搭載（以降、標準搭載となる模様）。 ラプターの馬力とトルクは、411ps（306kW）@5500rpm、434lb-ft（588N-m）@4500rpmと発表されています。 ラプターの全モデルに6速AT、選択可能な4WD、高速走行時に作動を維持するリアE-Lockerが採用されます。
推測によると、フォードの車のグローバル化計画の結果として、SVTとヨーロッパのRS部門が合併し、アメリカとヨーロッパのすべてのパフォーマンス車の活動が一本化されるとのことです。