SIGNS OF A BAD ENGINE ❤️ Everything You Need To Know ❤️

車が直面する問題にはさまざまなタイプがあります。 ある問題は、ただ不快なだけですが、他の問題は、車が移動するのを妨げることができます。 例えば、暑い日にエアコンが壊れた車を運転するのは、あまり快適ではないかもしれません。 しかし、エンジンが壊れた車を運転することは不可能です。

幸運にも、エンジンが完全に故障する前にエンジンを保存できるような明確な兆候もあるのです。

Signs of the bad engine

他の車の部品と同様に、使用期間が長くなると、エンジンはマイナーからおそらくメジャーまでの範囲のメンテナンスのいくつかのレベルが必要になります。

ここで、悪いエンジンの最も一般的な兆候を示します：

• Does the engine shake?

あなたが車を走らせた後にエンジンが揺れることに気付いた場合、これはあなたの車の異なるエンジン部品に問題を示す可能性があります。

幸運にも問題が軽微であれば、スパークプラグが摩耗しているだけかもしれません。 これが事実であれば、あなただけの新しいスパークプラグを取得し、古いものを交換する必要があります。

より高価な問題は、エンジンホースで発行される可能性があります。 たとえば、使いすぎて、ホースが摩耗し、いくつかの亀裂があるかもしれません。 もしこれが問題なら、必要なのはひび割れたホースを交換し、緩んだホースを締めるだけです。

その他、エンジンの揺れの原因となるより複雑な問題は、燃料吸入口、モーターマウント、およびタイミングベルトに関連する問題です。

• エンジンから変な煙が出ていませんか？

経験則では、あなたの車のエンジンから来る煙は、完全にエンジン故障につながる可能性がある深刻なエンジン問題の明確な兆候であることを示しています。 このような状況下、当社では、お客様のニーズにお応えするため、様々なサービスを提供しております。

煙の色は、あなたの車のエンジンの根本的な問題についてのいくつかの情報を提供することができます。 たとえば、煙が青い場合は、ピストンリングなどシリンダー周辺のひび割れにより、燃焼系にオイルが漏れていることを示しています。 一方、黒煙の場合は、問題の根本的な原因が何であるかを示すものではありません。 つまり、黒煙はエンジン内部のあらゆる問題から発生するのです。

エンジンから煙が出る主な原因としては、エアフィルターの目詰まり、排気ガスシステムの問題、点火時期の問題などが考えられます。 原因が何であれ、車をプロのメカニックに持ち込む必要があります。 これらの問題を自分で解決することは決してお勧めできません。なぜなら、これらの問題を解決するには、高度な機械的経験が必要とされるからです。

• Does your engine overheat more often?

一般に、エンジンは冷却に時間がかかることはなく、天候が非常に暑くない限り、通常の動作温度になるはずです。

エンジンが冷えず、オーバーヒートの兆候がある場合、対策を講じ、いくつかの点をチェックする必要があります。

最初にチェックすべきはエンジンクーラントです。 その結果、エンジン内の冷却水レベルが低下し、エンジンが冷却されにくくなっている可能性があります。

クーラントが漏れておらず、最適なレベルであることを確認した場合、次に確認するのはウォーターポンプです。 ウォーターポンプが壊れていたり、正常に動作していないと判断された場合は、交換が必要です。 最悪の場合、ラジエーター部分ごと交換する必要があるかもしれません。

ウォーターポンプやラジエーターの交換は非常に高価であることを心に留めておいてください。 したがって、主な問題である可能性があるため、最初に冷却水を確認するようにしてください。 ラジエーターやウォーターポンプを交換する必要があると確認された場合、修理費用を節約するために部品を別々に購入されることをお勧めします。

• あなたのエンジンは通常より大きいですか？

エンジンの音が大きいからといって、必ずしもエンジンに直接問題があるわけではありません。 通常、触媒コンバーター、マフラー、壊れたガスケット、または摩耗したシールに問題があり、エンジンの音が大きくなります。

使用期間が長くなると、今挙げた部品が摩耗または破損し、交換が必要になる場合があります。 問題の本当の原因を発見するには、具体的な診断を行い、実際のダメージがどこにあるのかを教えてくれるプロのメカニックに車を持ち込む必要があります。 つまり、エンジンの音がうるさくなったとき、整備士が「エンジンではなく、別の部品の交換が必要です」と言っても驚かないでください。

• 車の下にオイルがありませんか？

経験則では、車の下に何らかの液溜まりがある場合、これは液漏れの非常に悪い兆候であり、適切な対処をしなければなりません。

流体の漏れは、専門家のメカニックがすぐに車を診断する必要がありますが、これは、おそらく問題の原因を特定するために迅速なトラブルシューティングを行うことができないという意味ではありません。 例えば、車の下でオイル漏れを見つけたときのベストプラクティスに関するヒントのリストは以下のとおりです：

• いくつかのオイル漏れは、火災を引き起こす可能性があることに注意することが重要です。 したがって、同様の状況に備えて、車内に消火器を常備しておく必要があります。

• 液体の色で、それがエンジンのオイルなのか、それとも他のものなのかを知ることができます。 例えば、液体が赤色であれば、トランスミッションの液体です。 流体が黒または茶色である場合、それはエンジンのオイルです。

• オイルの匂いを嗅ぐと、どこから漏れているのかが分かります。 例えば、オイルが焦げたような臭いがしたら、エンジンブロックから漏れています。

• エンジンの漏れの原因を手動でチェックします。 この作業は、すべての車両が異なる構造を持っており、いくつかのオイルが漏れる可能性がある異なるエンジン部品を見つけるための確固たる答えがないため、少し厄介です。 したがって、バルブカバーガスケット、タイミングカバーシール、オイルパンドレンプラグ、オイルペイントシールなどを調査し、見つけることをお勧めします。 それらを見つけたら、オイル漏れの可能性のある場所を特定するために目視検査を行います。

• 緩い接続部をチェックし、締めます。 小さなボルトがエンジンのすべての問題を引き起こしていることを発見して驚くかもしれません。 したがって、可能性のある緩い接続をすべてチェックすることを検討してください。 キャップ、カバー、ボルト、バルブ、そして何かをチェックします。

• あなたはプロのメカニックにあなたの車を取る必要があります。 多くの人が、自分の車を直すために簡単なDIYを試したがります。 ほとんどのDIYは、最初に試したときにはうまくいかないことが知られています。 そのため、エンジンの問題に関しては、DIYを試みることはお勧めできません。 なぜなら、失敗が許されないからです。ある種の間違いは、直せない深刻なエンジントラブルにつながる可能性があるからです。

• チェックエンジン・ライトが点灯していますか？

チェックエンジン・ライトは、車のコンピュータがあなたと通信する方法で、あなたの車に内部問題があることを教えてくれるものです。 多くの場合、チェック エンジン ライトの点灯は小さな問題を示しますが、場合によっては、車を破壊するような大きな問題を示すこともあります。

チェックエンジンランプの点灯は、必ずしもエンジンの問題を意味するのではなく、トランスミッション、ステアリングホイール、ターボ、およびその他の車内システムの問題を示す場合もあります。 そのため、追加の手順を実行し、問題が車のエンジンから発生していることを確認する必要があります。

最初に行う必要があるのは、チェックエンジンのライトのエラーを読み取り、翻訳することです。 これは、コード リーダー ツールを使用することによって行われます。 あなたやあなたのメカニックは、車にコードリーダーを接続することができます。 接続すると、エラーコードが何であるか、それが何を意味するか、それを修理するためにいくらかかるか、そして交換するために必要な部品は何であるかが表示されます。

たとえば、以下は車のエンジンに関連するコードエラーのリストです：

• P0302: このエラーは第2シリンダーのミスファイアを示します
• P0301: このエラーは第1シリンダーのミスファイアを示します
• P0A0F: このエラーはエンジンが始動しなかったことを示します
• OBD II Fault: このエラーはエンジン オイル レベル センサー回路に問題があることを示します
• P0008: このエラーはエンジンが始動しなかったことを示します
• P0009: このエラーはエンジン オイル レベル センサー回路の問題があることを示します。 このコードはエンジン位置システムの性能の問題を示します
• P011A: このコードはエンジン冷却剤の温度の問題を示します
• P0298: このコードは、エンジンのオイルの過熱に関する問題を示します
• P0524: このコードは、エンジンの油圧が低すぎることを示します

• あなたの車のパワーはどうですか？

あなたの車に通常のパワーまたはまったくパワーを持っていないことに気づいた場合、これは大きな内部問題の明確な兆候である。 この問題は、あなたの車のエンジンに関連することができますが、それはまた、あなたのトランスミッションまたは他のコンポーネントに関連することができます。 したがって、最も正確な答えを得るためには、経験豊富なメカニックに車を持ち込み、パワーの問題について伝える必要があります。

• あなたの車は通常より多くの燃料を消費しますか？

通常より多くのガソリンスタンドに行くことを感じ始めた場合、これは車内部の問題の徴候です。

• Is your engine running rough?

車の走行中またはアイドリング中に、いつもより荒いなと感じた場合、これはシステム内部の詰まりやスパークプラグに問題があることを示します。 この問題を解決するには、簡単なチューンアップを行うか、またはバッテリーの低下やガソリンの問題などが関係している可能性があります。

荒く回るエンジンは、必ずしも単純な問題を意味するのではなく、車の内部の大きな問題を示している場合もあります。 従って、整備工場に持ち込んで修理してもらう必要があります。

結論

車のエンジンの問題は非常に重大だと考えられており、それを無視すると深刻な損害を引き起こす可能性があります。 したがって、車の所有者は、高い修理費を避けるために、エンジンの不良の兆候に目を光らせておくことをお勧めします。

エンジンの揺れ、オーバーヒート、煙、エンジン音など、車のエンジンに問題があることを示すサインはたくさんあります。 さらに、オイル漏れ、エンジンの荒れ、チェックエンジンランプの点灯なども、エンジンの問題に関連している可能性があります。

エンジンの不調を示すサインを決して無視しないことをお勧めします。 なぜなら、問題を早期に発見することで、多くの時間、労力、お金を節約することができるからです。 一方、問題を無視することは、より複雑な問題を引き起こし、完全なエンジンの故障につながる可能性があります。

多くの人がDIYを好む一方で、エンジンの問題に関しては、試行錯誤をすることはお勧めできません。 なぜなら、ほとんどのDIYは最初の1回で失敗しますし、エンジン修理の失敗は、複雑な問題を引き起こしてエンジンの完全な故障につながるかもしれないからです。