旧チャールストン海軍造船所、後にチャールストン海軍基地と呼ばれたこの新古典主義のブロンドレンガの建物は、ノースチャールストンのクーパー川沿いに建っています。 チャールストン海軍基地は1903年から1996年まで運営されました。 中央発電所とも呼ばれるパワーハウスは1909年に建てられ、この工業地帯で最も目立つ、建築的に魅力のある建物です。
2013年にノースチャールストン市は、パルメット鉄道プロジェクトの一環として、サウスカロライナ州商務省にパワーハウスの所有権を委譲した。 パルメット・レイルウェイズは、バークレー郡のBPケミカルからヌコール・スチールまでの現在の鉄道と同様に、基地にサウスカロライナ港湾局のためのインターモーダルターミナルを作ることを望んでいる。
パルメット・レイルウェイズが旧海軍ヤードのウォーターフロントに沿って計画を立て続けているので、この電力館の将来性は依然として不明である。 しかし、この建物は今後も残り、パルメット鉄道の管理事務所に転用される可能性が高いです。
ひとつだけ確かなことは、取り壊されることはないだろうということです。 今のところ、このパワーハウスは、チャールストン海軍基地の他の建物とともに、20世紀後半までここで訓練を受けていた潜水艦乗組員の幽霊のような記憶として、放置されたままになっています。
The Navy Yard Power Houseは、チャールストン・ネイビーヤード歴史地区の一部として国家登録財に指定されています。
チャールストン・ネイビーヤード歴史地区は、1903年から1945年までのチャールストン・ネイビーヤード（後のチャールストン海軍造船所、さらに後のチャールストン海軍基地）の設立、成長、発展を示す歴史資源の中核コレクションとして全国的に重要である。 この歴史地区には、1903年から1996年までアメリカ海軍に仕えたチャールストン海軍工廠に関連する57の歴史的建造物、構造物、物品が含まれている。 歴史的資源には、機械工場、貯蔵施設、発電所、乾ドック、桟橋、管理施設、その他船の建造と修理に関連した建物や構造物が含まれる。
この地区の重要性に寄与している資産は、1903年から1910年頃までの施設の設立と初期に採用されたネオクラシック様式、1910年代から第一次世界大戦の終わりまでの近代工業様式、戦間期の連邦事業プロジェクトの近代建築、1930年代後半から第二次世界大戦末までの非常時に普及した主として実用的様式という4つの時代と建築様式の関連形態に分類される。
この地区で最も多くの資料は、チャールストン・ネイビー・ヤードが最も重要な拡大期を経験した時期である、第二次世界大戦直前および大戦中の造船所の劇的な発展に関するものである。 第二次世界大戦中の造船所の主な役割は、駆逐艦と護衛艦の建造と修理であった。 この造船所で建造された艦船は、最終的な連合国の勝利に貢献したことはよく知られている。 終戦時、海軍はチャールストン海軍造船所の仕事量を大幅に減らしたが、造船所は冷戦期を通じて、1996年まで現役の施設だった。
海軍造船所パワーハウスの内部写真