Kennewick, WA
Bridge engineer Arvid Grant has been poetic feeling on Sept. 1978年9月8日、橋梁技師アーヴィッド・グラントは、彼が設計した珍しい斜張橋について、ファクトシートをタイプしていました。
ワシントン州知事の Dixie Lee Ray は出席する予定でした。 また、スポーケンのトム・フォーリー下院議員も出席する予定です。 グラント氏の傑作を祝うために、誰もがその場にいることでしょう。
「インターシティ ブリッジ」、グラント氏はタイプしました。 「コロンビア川にかかるコンクリートのリボン」
日曜日は、当時インターシティ橋と呼ばれていたものが完成して40周年にあたります。 グリーン ブリッジと呼ばれる老朽化した狭い橋に代わり、両岸の都市の運命を復活させるために建設されました。
ケネウィックとパスコのダウンタウンが復活したかどうかは議論のあるところです。
インターシティは、米国で最初の主要な斜張橋であり、世界で 2 番目に長いコンクリート斜張橋でした。
トライシティの建造物の中で最も象徴的なケーブル橋は、コンクリートと鋼鉄による詩的な行為であり、現在もそうである。
1985 年、第 40 代大統領はこの橋に史上初の大統領賞（Presidential Award for Design Excellence）を授与しました。 建築家 I.M. Pei が審査委員長を務めました。
「インターシティ・ブリッジは単なる技術的な偉業ではなく、芸術作品です」と審査員は熱く語りました。 「橋のラインの優雅さ、構造的な動作の明快さは、専門家と素人の両方が知覚できる方法で、この実用的な構造の美しさを高めている」
賞賛は惜しみませんが、その成果もまた然りです。 このような橋は毎年1、2本が開通している。
タコマ市は1997年にテア・フォス・ウェールウェイに21番街橋を架けました。 ポートランドは2015年にウィラメット川にかかるティリカム・クロッシングを奉納しました。
でも、ケネウィック・パスコ橋が先でしたね。
二つの小都市が一緒になって、現職の大統領と世界で最も有名な建築家の一人が注目するような構造で、大河に橋を架けようとしました。 それはせいぜい遠大な夢でした。
2016年、この橋は国家歴史登録財の対象として認められました。 40歳と、約10年若すぎるが、エンジニアリングへの並外れた貢献により、早期に検討される可能性がある」
「誰かがそれを推薦する必要があるだけだ」と、ワシントン州の建築史家マイケル・ヒューザーは言う。
Kennewick に住む息子の Jeff Hendler によると、彼の最初のビジョンは控えめなものだったそうです。
1 マイルほど上流の 1954 年に、より大きく近代的なパイオニア記念橋、別名青い橋ができると、ドライバーは緑の橋をあまり使わなくなりました。
ヘンドラーは、いったんドライバーがハイウェイに乗ると、パスコとケネウィックのダウンタウンをバイパスしてコロンビアセンター地区を優先することが容易であることに気付きました。
町の中心部は苦境に陥っていました。 ヘンドラーは、アップグレードが両者の運命を後押しすると信じていました。
国内では、古い橋が精査されていました。 1967年12月、オハイオ川にかかる橋が崩落し、47人が死亡した。 この災害により、議会は国家橋梁交換プログラムを作成しました。 連邦政府が75パーセントを負担し、地方自治体が残りを補填するというものでした。 都市間橋梁委員会の会長であるヘンドラーは、連邦政府の資金援助を求める一方で、地方政府にも同額を提供するよう働きかけました。 それぞれが一方向の交通を担うことになります。 Umatilla の州間高速道路 82 号線は、古い橋と新しい橋のアプローチを使用しています。 彼らは緑の橋とその13の橋脚を航行の障害とみなしたのです。
ヨーロッパの橋梁設計者の使命
ヘンドラー橋梁委員会が橋梁問題の 2 つの橋脚による解決策を見つけるために雇ったエンジニア、アルヴィッド・グラントが登場します。
グラントは、斜張橋のエンジニアリングを故郷に持ち帰るという使命を担っていました。 ドイツの主要な橋はことごとく破壊されました。 その代わりに斜張橋が建設されたのです。 アメリカでは、ほとんど使われていない技術でした。
それらの橋は、塔から扇状にケーブルを伸ばし、下のデッキに固定するようになっています。
そのいとこである吊り橋は、塔の間に張られたケーブルから垂直に垂れたケーブルで橋床を吊っています。 ゴールデン・ゲートやタコマ・ナローズは西海岸の代表的な例である。
そして、トライシティーはすでにこのコンセプトについて一通りの知識を持っていたのです。 1957 年に 400 フィートのキオナ・ベントン・シティ・ブリッジが、鋼鉄の箱桁とケーブルステーでデビューしました。
Battling for money
グラントが自分の橋を建設する前に、ヘンドラーは資金を押さえなければなりませんでした。
ジェフ・ヘンドラーは、父親がいかに執拗な反対を押し切っていたかを回想しています。「
ヘンドラーは立ち上がり、ブリーフケースをパタンと閉じて、その男にどこに埋葬されたいのかと尋ねたと、若きヘンドラーは回想しています。
ケネウィックとパスコは、さまざまな債券で地元負担分を資金調達しました。 1310>
建設開始
バンクーバーの請負業者ピーター・キウィット・サンズ社は1975年に作業を開始しました。 当時、ケネウィック市の元マネージャー、アート・コルビーが率いるケネウィック港は、キウィットがクローバー島を準備地域として使用することを許可しました。
Sue Frost は当時、港の秘書兼会計係でした。 橋には42,000立方ヤードのコンクリートが必要でした。
建設半ば、グラント氏はフロスト氏にツアーを申し入れました。 タワーは完成していた。 300トンのプレストレスコンクリートからなる橋脚はまだ設置されていなかった。
塔の間に張られた木製の板は、作業員の足場となった。
高所恐怖症のフロストは、細いケーブルが手すりになっていました。 建設用エレベーターは、川のはるか上にある作業台まで、塔をガタゴトと音を立てて上っていった。
フロストは気を引き締め、外に出た。
今日、彼女はこの思い出と、特別なものを作ってくれたヘンドラーやコルビーといったトライシティのリーダーたちに感謝しています。 私はそれを誇りに思います」と彼女は言いました。
献辞の翌日、Frost は彼女の 10 歳の息子、Matt Watkins と共に新しい橋を渡りました。
Taking it for granted
Today, Matt Watkins has Hendler’s old job, mayor of Pasco.
Watkins was surprised the bridge is entering the fifth decade.
Ed Hendlerは2001年に亡くなりましたが、彼の息子は「彼の」橋が当たり前になったことを喜んでいるだろうと考えているそうです。
「これは、2 つのダウンタウン間の移動を容易にするためでした」と彼は言いました。
その度胸は 1986 年に試されました。
橋は、彼が亡くなる数年前の1990年代半ばに、ヘンドラー氏の名誉のために改名されました。 ジェフ・ヘンドラーは、父親が策略でオリンピアに誘われたと言いました。
上院のギャラリーで、彼は議場から自分の名前が読まれるのを聞きました。
ヘンドラーの家族は、彼の遺灰と彼の妻、アイビー「ピンキー」グレーズ・ヘンドラーの遺灰を橋から撒いた。
彼が 2014 年に 93 歳で亡くなったとき、彼の死亡記事の最初の行は、コロンビア川の橋梁について述べていました。 1979 年、Civil Engineering 誌はこのプロジェクトを詳細に記録しました。
The bridge at 40
Hendler と建設業者は 1978 年、大げさなくらい陶酔していました。
2 年かけてケーブルを設置した「橋のボス」はヘラルド紙に「永遠に立つ」と自慢げに語りました。 40歳の橋は中年です。
人間の仕事である以上、その寿命はあまりにも人間らしいものです。 ワシントン運輸省は、その予想寿命を75年としています。
同省は、パスコとケネウィックの都市から引き継いだ90年代初頭以来、この橋を所有しています。
昨年、200万ドルのプロジェクトがデッキを修理し、防水膜を取り付け、舗装しました。
BridgeReport.com では、2016年5月の点検後に十分評価 84.1 の「良好」状態だった、と報告されています。
2,500フィートのスパンは、1日あたり16,000台以上の車両を運んでいます。 運輸省によると「使われていない」そうだ
▽グリーンブリッジ後記。 トライシティの歴史において、緑の橋が果たした役割は過大評価できません。
1922年10月21日、48万ドル（現在の約710万円）の費用で開通しました。 それ以前は、フェリーが川を渡る交通を扱っていました。
自動車は、片道で車一台につき75セント、乗客一人につき10セントを支払いましたが、これは現在では約11ドルと1.50ドルの違いです。 このイベントは7月4日のように祝われた、とフロイド・ハッチンズは1979年にヘラルド紙に語っています。 彼は知っているはずです。
パスコの看護師であるバージニア・デバインは、ケーブル橋が建設された後、古い緑の遺物を保存するために10年以上戦いました。 2回の地方選挙と裁判所の判決を経て、1990年に取り壊されました。
Devine は 2005 年に亡くなりました。