素晴らしいスターターバイクと言えば、ハーレーダビッドソンは知られていません。 ハーレーはうるさく、重く、パワフルなバイクであり、それを取り巻く文化も非常に独特です。
バイクに乗らない人にとって、バイクの種類は2つしかないでしょう。 クロッチロケットとハーレーです。 アイアン883は初心者には向かないかもしれないが、ハーレーファンなら選んで損はない1台だ」
Sportster Iron 883 Looks & Styling
ハーレーが持つものの1つはスタイルである。 ユニークなルックス、そしてユニークなサウンドのバイクである。 アイアン883は、私が思うに、ハーレーの中でも最も格好良いものの一つです。 現代的でありながら、クラシックな野獣のようなルックスです。 アグレッシブな外観のバイクが欲しいなら、このバイク以外には考えられない。
このモンスターのエンジンは、53.9 cu inch、すなわち883 ccを搭載している。 だから、この名前なのです。 普段は650cc以上のバイクは勧めないようにしているのですが、ハーレーが欲しい、他のバイクでは物足りないという方もいらっしゃるでしょうから。
その883ccのパワープラントは空冷でフューエルインジェクションです。 そのため、古いクルーザーバイクのようにキャブレターをいじる必要はない。 ブラックアウトされ、パウダーコーティングされたエンジンは、見た目も素晴らしいです。 ハーレーの中では比較的安価な8,399ドルです。
The Iron 883 Has Some Heavy Metal
このバイクのシート高は非常に低く、フラットフットしやすく、停車中やゆっくり走るときに安心感がある。 このバイクは巨大なので、それが必要なのです。 重量は562ポンド。 Ninja 300が362ポンド、SV650が437ポンドなのに対して、このバイクは562ポンド。 この重量増が、883での低速域での操作を必要以上に難しくしているのです。 そんなことはないでしょう。 多くのバイクが重く、その重さは、高速道路を走行する際に、実際に少し安定することを意味します。
安全文化？
私がハーレーについて気に入っていることのひとつに、ライダーズエッジという初心者向けのトレーニングコースを提供していることが挙げられます。 これはMotorcycle Safety Foundation（MSF）のコースと非常によく似ていて、実際に同じ人たちが教えているところもあるんですよ。 主な違いは、ライダーズエッジはかなり高価（約300ドル）であることと、クラスのサイズが小さいので、より個別の注意を受けることができることです。
結論
率直に言って、ハーレー883は理想的な初心者用バイクではありませんが、ハーレーを持つことに固執しているならば、ピンチの時に役に立つでしょう。 長距離のツーリングや、Ninja300のようなパワーが必要なときに最適でしょう。
Pros
- Fuel Injected
- Low seat height
- Aggressive styling
Cons
- heavy at 562 lbs！
- より小さな排気量のバイクより高価