Chevrolet は、7 月の 2020 年シボレー コルベット スティングレイの発表時に、この車がわずか 3.0 秒で 60 mph まで加速すると述べたとき、誇張ではなかったし、利用できる Z51 パッケージ装着時には 2.9 秒で加速すると述べた。 これは、適切なスーパーカーの領域です。
最終的なキャリブレーション作業を受けて、シボレーは現在、これらの数字を再確認しており、C8世代はコルベット史上最も速いことを意味します。
2020 Chevrolet Corvette Stingray
クォーターマイルも11秒2、トラップスピード123 mph（Z51パッケージは11秒2、トラップスピード121 mph）と確認され、これもベースモデルを考えれば圧倒的なパフォーマンスといえるでしょう。 このタイムは、650馬力のC7コルベットZ06が時速127マイルで10.95秒という公式タイムを記録するペースから、ほんの数秒しか離れていないのです。 そのため、このクルマは、「憧れ」の存在であった「コルベットスティングレイ」の後継モデルとして登場しました。2リッターV型8気筒と8速デュアルクラッチトランスミッション
トレメックと共同開発した8速デュアルクラッチトランスミッションは、力を途切れることなく素早く車輪に送ることができることを目標に設計されたものである。
DCTは、途切れることのないトルクの伝達とほぼ瞬時のシフトチェンジでよく知られていますが、コルベット・スティングレイでは特定のチューニングを施すことにより、さらに加速を助けることができます。 例えば、ギア比のバイアスを低くして、加速を助ける。
C8 Corvette Stingray 8 speed dual-clutch transmission
注意：最高の加速時間を達成するためには、ドライバーはローンチコントロールを作動させる必要があります。 これは、ドライブモードセレクターをトラックモードにダイヤルし、トラクションコントロールボタンをダブルクリックすると、車両がさらに競争力のあるドライビングモード（磁気ダンパー搭載車ではパフォーマンス・トラクション・マネジメントモード）になることで行われるものです。 これでドライバーは、ブレーキペダルとアクセルペダルを一緒に踏み込み、回転数が3,500rpmに達したらブレーキを離すだけです。
2020年のコルベット・スティングレイの価格は、行先込みで59995ドルからとなっています。 Z51パッケージを追加すると、5,000ドルのプレミアムとなる。 残念ながら、最近のストライキ行為による中断のため、納車は予定より2カ月遅い2020年2月まで延期された
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