ロサンゼルス空港では、ルフトハンザはトム・ブラッドレー国際ターミナル（TBIT）から運航しています。 チェックインカウンターはCゾーンにあり、出発の3時間前にオープンします。
ルフトハンザはプレミアムキャビンおよびスターアライアンスゴールドの乗客のために、スターアライアンスラウンジを使用しています。 スターアライアンスラウンジは素晴らしいラウンジで、フライト前にリラックスし、燃料を補給し、充電するためのエレガントで快適な空間をお客様に提供します。 質の高いお食事とお飲み物、爽やかな屋外スペース、出発ターミナルを見下ろすバルコニーデッキなど、ロサンゼルス空港のスターアライアンス・ラウンジは、スターアライアンスのネットワーク全体の中でも私のお気に入りのラウンジの一つとなっています。 スターアライアンス・ラウンジLAXのレビューの詳細はこちらでご覧いただけます。
Lufthansa Economic Class、ロスからフランクフルトFlight.First>LAX
ルフトハンザ・エコノミー・クラスStar Alliance Lounge LAX
機体。 エアバスA340-600
ロサンゼルス（LAX）→フランクフルト（FRA）
出航。 木曜日午後3時10分
到着。 翌日午前11時20分
所要時間 11hrs 10mns
Seat: 51A Economy Class
搭乗時間の数分前にラウンジを出て、152番ゲートへ向かいました。 まだ搭乗の案内は出ていませんでしたが、ゲート係の人がすでにそれぞれのレーンに並ぶのを手伝っていました。 私はすぐにこの美しい鳥の写真を撮り、他のビジネスクラスやスターアライアンスゴールドの乗客と一緒に列に並びました。
Lufthansa Airbus A340-600 at LAX ルフトハンザは現在LAXで生体認証スキャナーを使用しています。 正直なところ、これがどのように機能するのか全く分かりませんが、実に効率的です。 ただ機械の前まで行き、写真を撮られた後、機内まで歩いていくだけです。 それだけなんです。
Gate 152 at LAX 
Boarding at LAX ルフトハンザ エアバス A340-600 には213席のスタンダード、エコノミークラスが2-4-2で配置されました。 乗客の快適さという点では、エコノミークラスの乗客にとって最高の長距離路線機だと思います。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 注意：Lufthansaでは事前座席指定の料金が$35～$40掛かりました。 私は安かったので払いませんでした。 その代わり、チェックイン時（出発の23時間前）に無料で座席指定をしただけで、往路、復路ともに納得のいく座席を確保することができました。 他の人と一緒に旅行するときや、特定の座席が決まっているとき以外は、お金を節約してチェックイン時に座席を指定することをお勧めします。
このフライトでは、51Aという飛行機の左側にある窓際の席に座りました。 座席には枕と毛布が用意されていました。
このエコノミークラスの座席は、幅17.3インチ、高さ31インチでした。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 
Lufthansa Airbus A340 Economy Class Entertainment-world entertainment systemには新しい映画、テレビ番組、ビデオゲーム、音楽エンターテイメントが揃っており、ルフトハンザ・ワールドのエンターテイメントシステムには、新しい映画が含まれていました。 さらに、ライブテレビ（CNN、ユーロニュース、スポーツ）を見たり、フライトマップを見てボーっとしたりすることもできます。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class WiFiはこのフライトでは提供されており、値段もそこそこでした。
Lufthansa Flynet 収納に関しては、このシートはかなり弱かったです。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 最後の乗客が乗り込むと、機長がPAでアナウンスしてくれました。 機長は私たちを機内に迎え入れ、飛行経路と飛行予定時刻を告げました。 そして、フランクフルトまでの10時間30分のフライトのため、ゲートから押し戻され、24L滑走路へと向かいました。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 巡航高度に達すると何も起こりませんでした。 シートベルトサインは点灯したままで、客室乗務員が立ち上がって何かしている。 私たちは皆、シートベルトをしたまま座っていましたが、一人、また一人と、サインを無視してトイレに行く人が出てきました。 シートベルトのサインが出たまま、食事が始まるまでの時間の長さには驚きました。 フライトが始まって約1時間後、ようやく客室乗務員が飲み物のサービスを持ってやってきた。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 飛行が始まって約2時間後、夕食が提供されました。 トロリーが通路を通るとき、客室乗務員はチキンかパスタのどちらを選ぶか尋ねました。 メニューカードは配られず、メニューの詳しい説明もありませんでした。 チキンにライスとニンジン、サラダ、ロールパン、チーズ、クラッカー、オレンジケーキのデザートがついていました。 私はいつもルフトハンザのケータリングを批判していますが、この食事は驚くほどおいしかったと認めざるを得ません。 チキンは完璧に調理され、味付けも最高でした。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 食事そのものはおいしかったですが、これは私が今まで経験した中で一番遅い食事サービスでした。 サービス自体は悪くなかったのですが、始まるのも終わるのも遅かったです。 食事自体はおいしかったのですが、食事が始まるのも終わるのも遅かったです。
免税店のカートを軽く通過した後、機内の照明が落とされ、窓のシェードを下げるよう指示されました。
エアバスA340のエコノミークラスのトイレの位置は独特です。 他の航空機ではトイレは機体の後部にありますが、A340のエコノミークラスのトイレは階下の2つのエコノミークラスの間にあります。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 化粧室にはアメニティはありませんが、他の航空機にある標準サイズの化粧室より広々としています。
席に戻ってからは、ノートPCで少し仕事をしてから、無心でアクション映画を見てボーっとしてました。 快適さに関しては、このシートは悪くありませんでした。 シートクッションは少し硬めだが、他はかなりいい。 窓際の席は、飛行機の湾曲のために肩や肘に余裕があり、リクライニングも約5インチとかなりよかったです。
食事の合間には、ギャレーで水やジュース、キャンディがセルフサービスで飲めました。 サービス面では、客室乗務員はルフトハンザらしいと思います。 礼儀正しいですが、過度にフレンドリーではなく、非常に機械的でした。
Lufthansa Airbus A340 朝食はフランクフルトから約2時間離れた場所で提供されました。 オプションは1つだけで、卵のキッシュのようなものでした。 ハッシュドポテト、ロールパン、フルーツカップが添えられていました。
Lufthansa Airbus A340 Economy Class 
Lufthansa Airbus A340 Lufthansa Economy Class Bottom Line
全体としてLufthansa Economy Classでまともにフライト体験でした。 私はルフトハンザの大ファンではありませんが、彼らの功績は称えなければなりません。 シートにはいくつかのネガティブな不満（収納がない、シートクッションが固いなど）がありましたが、機内エンターテイメントシステムとケータリングは予想以上によく、このエアバスA340の窓際の席はパーソナルスペースをきちんと提供してくれました。
最近ルフトハンザのエコノミークラスに乗ったことがありますか？ もしそうなら、下のコメント欄であなたの感想をお聞かせください。 お読みいただきありがとうございました。
このシリーズの他のレビューは以下の通りです。
- ルフトハンザA340エコノミークラス、ロサンゼルス-フランクフルト
- ルフトハンザセネターラウンジ、フランクフルト
- Hilton Garden Inn Frankfurt Airport
- Lufthansa Boeing 747-8 Economy Class, フランクフルト→ロサンゼルス
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機体。 エアバスA340-600ロサンゼルス（LAX）→フランクフルト（FRA）
出航。 木曜日午後3時10分
到着。 翌日午前11時20分
所要時間 11hrs 10mns
Seat: 51A Economy Class
搭乗時間の数分前にラウンジを出て、152番ゲートへ向かいました。 まだ搭乗の案内は出ていませんでしたが、ゲート係の人がすでにそれぞれのレーンに並ぶのを手伝っていました。 私はすぐにこの美しい鳥の写真を撮り、他のビジネスクラスやスターアライアンスゴールドの乗客と一緒に列に並びました。
ルフトハンザは現在LAXで生体認証スキャナーを使用しています。 正直なところ、これがどのように機能するのか全く分かりませんが、実に効率的です。 ただ機械の前まで行き、写真を撮られた後、機内まで歩いていくだけです。 それだけなんです。
ルフトハンザ エアバス A340-600 には213席のスタンダード、エコノミークラスが2-4-2で配置されました。 乗客の快適さという点では、エコノミークラスの乗客にとって最高の長距離路線機だと思います。
注意：Lufthansaでは事前座席指定の料金が$35～$40掛かりました。 私は安かったので払いませんでした。 その代わり、チェックイン時（出発の23時間前）に無料で座席指定をしただけで、往路、復路ともに納得のいく座席を確保することができました。 他の人と一緒に旅行するときや、特定の座席が決まっているとき以外は、お金を節約してチェックイン時に座席を指定することをお勧めします。
このフライトでは、51Aという飛行機の左側にある窓際の席に座りました。 座席には枕と毛布が用意されていました。
このエコノミークラスの座席は、幅17.3インチ、高さ31インチでした。
Entertainment-world entertainment systemには新しい映画、テレビ番組、ビデオゲーム、音楽エンターテイメントが揃っており、ルフトハンザ・ワールドのエンターテイメントシステムには、新しい映画が含まれていました。 さらに、ライブテレビ（CNN、ユーロニュース、スポーツ）を見たり、フライトマップを見てボーっとしたりすることもできます。
WiFiはこのフライトでは提供されており、値段もそこそこでした。
収納に関しては、このシートはかなり弱かったです。
最後の乗客が乗り込むと、機長がPAでアナウンスしてくれました。 機長は私たちを機内に迎え入れ、飛行経路と飛行予定時刻を告げました。 そして、フランクフルトまでの10時間30分のフライトのため、ゲートから押し戻され、24L滑走路へと向かいました。
巡航高度に達すると何も起こりませんでした。 シートベルトサインは点灯したままで、客室乗務員が立ち上がって何かしている。 私たちは皆、シートベルトをしたまま座っていましたが、一人、また一人と、サインを無視してトイレに行く人が出てきました。 シートベルトのサインが出たまま、食事が始まるまでの時間の長さには驚きました。 フライトが始まって約1時間後、ようやく客室乗務員が飲み物のサービスを持ってやってきた。
飛行が始まって約2時間後、夕食が提供されました。 トロリーが通路を通るとき、客室乗務員はチキンかパスタのどちらを選ぶか尋ねました。 メニューカードは配られず、メニューの詳しい説明もありませんでした。 チキンにライスとニンジン、サラダ、ロールパン、チーズ、クラッカー、オレンジケーキのデザートがついていました。 私はいつもルフトハンザのケータリングを批判していますが、この食事は驚くほどおいしかったと認めざるを得ません。 チキンは完璧に調理され、味付けも最高でした。
食事そのものはおいしかったですが、これは私が今まで経験した中で一番遅い食事サービスでした。 サービス自体は悪くなかったのですが、始まるのも終わるのも遅かったです。 食事自体はおいしかったのですが、食事が始まるのも終わるのも遅かったです。
免税店のカートを軽く通過した後、機内の照明が落とされ、窓のシェードを下げるよう指示されました。
エアバスA340のエコノミークラスのトイレの位置は独特です。 他の航空機ではトイレは機体の後部にありますが、A340のエコノミークラスのトイレは階下の2つのエコノミークラスの間にあります。
化粧室にはアメニティはありませんが、他の航空機にある標準サイズの化粧室より広々としています。
席に戻ってからは、ノートPCで少し仕事をしてから、無心でアクション映画を見てボーっとしてました。 快適さに関しては、このシートは悪くありませんでした。 シートクッションは少し硬めだが、他はかなりいい。 窓際の席は、飛行機の湾曲のために肩や肘に余裕があり、リクライニングも約5インチとかなりよかったです。
食事の合間には、ギャレーで水やジュース、キャンディがセルフサービスで飲めました。 サービス面では、客室乗務員はルフトハンザらしいと思います。 礼儀正しいですが、過度にフレンドリーではなく、非常に機械的でした。
朝食はフランクフルトから約2時間離れた場所で提供されました。 オプションは1つだけで、卵のキッシュのようなものでした。 ハッシュドポテト、ロールパン、フルーツカップが添えられていました。
Lufthansa Economy Class Bottom Line
全体としてLufthansa Economy Classでまともにフライト体験でした。 私はルフトハンザの大ファンではありませんが、彼らの功績は称えなければなりません。 シートにはいくつかのネガティブな不満（収納がない、シートクッションが固いなど）がありましたが、機内エンターテイメントシステムとケータリングは予想以上によく、このエアバスA340の窓際の席はパーソナルスペースをきちんと提供してくれました。
最近ルフトハンザのエコノミークラスに乗ったことがありますか？ もしそうなら、下のコメント欄であなたの感想をお聞かせください。 お読みいただきありがとうございました。
このシリーズの他のレビューは以下の通りです。
- ルフトハンザA340エコノミークラス、ロサンゼルス-フランクフルト
- ルフトハンザセネターラウンジ、フランクフルト
- Hilton Garden Inn Frankfurt Airport
- Lufthansa Boeing 747-8 Economy Class, フランクフルト→ロサンゼルス
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