リバティ島

米国国勢調査局によると、この島の陸地面積は14.717エーカー(5.956 ha)で、連邦政府の所有地となっています。 リバティ島は、ニュージャージー州ハドソン郡ジャージーシティの海域内のアッパーニューヨーク湾に位置しています。 ニューヨークのマンハッタン区を構成する島の一つである。 この建設に至った歴史的経緯から、リバティ島はニューヨークという1つの州の、ニュージャージーという別の州の飛び地となった。 リバティ島は、ジャージーシティのリバティ州立公園の東に2000フィート(610m)、ロウアーマンハッタンのバッテリーから南西に1.6マイル(2.6km)の位置にあります。

州の主権争い編集

埋め立て前のニューヨーク上湾のニュージャージー州岸に沿いの地形です。 Liberty (Bedloe’s) Islandがニュージャージーの近くにあることから、州が管轄権を主張しようとした。

Liberty (Bedloe’s) Islandの管轄権の状況については、多くの論争があった。

State disputeEdit

New Jerseyの境界線を概説した1664年の植民地の土地付与には珍しい条項が入っている。 「

1824年、ニューヨーク市は、ギボンズ対オグデン裁判において、ニューヨーク港で成長している蒸気フェリーサービスに対する管轄権の独占を主張しようとしました。 裁判所は、州間の輸送は連邦政府によって規制されると判断した。 これは国境問題を解決するものではなかった。 1830年、ニュージャージー州は訴訟を起こすことを計画したが、1834年に米国議会が批准した州間協定により、両州の境界線を共有水路の中点とすることで問題は解決された。 これにより、ベドロー島(リバティ島)とエリス島はニュージャージー州に属することになったが、この協定には、ニューヨーク州の領土であることを明記した例外規定が含まれていた。

マンハッタンとリバティ島

1987年に、米国下院議員のフランク・J・ガリーニと当時のジャージー市長のジェラルド・マキャンが、リバティ島は州境のニュージャージー側にあるのでニュージャージーが支配権を持つべきだと主張してニューヨークを訴えた。 裁判所はこの訴訟を審理しないことを選択したため、既定により、既存の法的地位は変更されなかった。 リバティ島の水面上にある部分はニューヨーク州に属し、リバティ像の周囲にある水没地はすべてニュージャージー州に属します。 島の南西部、4.17 エーカー (1.69 ha) は埋め立てによって作られた。

1998 年、アメリカ合衆国最高裁判所は、ニュージャージー対ニューヨークで、近くのエリス島の州管轄権を決定した。 ニュージャージー州は、ほとんどが人工的な埋め立てによって作られたものであることから、1834年の契約は島の自然の部分のみを対象とし、埋め立てによって追加された部分は対象外であると主張し、裁判所もこれに同意した。 つまり、埋め立てた部分はニュージャージー州に帰属し、自然のままの部分はニューヨーク州に帰属することになったのです。 しかし、これは現実的ではなく、その後、ニュージャージー州とニューヨーク州は、島全体を共同で管理することに合意しました。 この特別な状況は、エリス島とシューターズ島の一部にのみ適用されます。

連邦政府の所有権 編集

リバティ島の国立公園局の建物

1801年から、最初は軍の施設として、現在は国のランドマークとしてリバティ島は連邦政府によって所有されています。 自由の女神像国定公園、エリス島、リバティ島は、1966年から国家歴史登録財に指定されており、両州の土地を包含していますが、その支配権は米国に取って代わられました。 ニュージャージー州とニューヨーク州の議論の余地のない境界線は、ハドソン川とアッパー・ニューヨーク湾の中央にあり、リバティ島は水際のニュージャージー側にうまく位置しています。リバティ島自体はニューヨーク州の飛び地でニューヨーク市の一部であり、州およびニューヨーク市はリバティ島の主権を保持し、そこで手続きを行い、リバティ島のお土産屋から売上税を徴収できることになっています。

自由の女神がニューヨークにあるかニュージャージーにあるかというFAQに対して、リバティ島を監督する国立公園局は1834年のコンパクトを引用している。 2006年に試験的に実施された帰化試験の第127問では、”自由の女神はどこにありますか?”と質問している。 4437>

自由の女神そのものは、ニューヨークとニュージャージーの両州によってシンボルとして主張されています。 1986年から2000年までニューヨークのナンバープレートに描かれ、ジャージーシティのリバティ州立公園を記念したニュージャージーの特別なナンバープレートにも描かれました。 また、この像はニューヨーク州の25セント硬貨にも描かれている。 国定記念物は、近くに鉄道ターミナルがあるセントラル・レイルロード・オブ・ニュージャージー(現在のラリタン・バレー線に沿って運行していた)のシンボルだった。

無人島であるが、アメリカ合衆国地質調査所は2015年の第114回アメリカ合衆国議会からニューヨークの第10議会区の一部に含めている。 ニューヨーク市とジャージー市の両方が島の地番を割り当てている。 リバティ島とエリス島への電気、上下水道などの公共サービスはニュージャージー側から提供され、郵便物はニューヨークのバッテリーから配達される。

パブリックアクセス編集

リバティ島の南西側には2つのフェリースリップがある。 自由の女神像国定公園への入場料は無料ですが、プライベートボートが島に停泊できないため、すべての訪問者が利用しなければならないフェリーサービスには費用がかかります。 1953年から運航していたサークルラインに代わり、2007年にスタチュー・クルーズが輸送とチケット販売施設を運営するコンセッションを獲得した。 フェリーはジャージーシティのリバティ・ステート・パークとロウアーマンハッタンのバッテリーから出航します。

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