ベストMTBホイールの新鮮なセットは、重量、剛性、リム幅などの要因に基づいて、さまざまな地形や障害物にあなたのバイクの反応方法を向上させることができます。 そのため、このような場合、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」を選択することになります。
- ベストなマウンテンバイク用タイヤ
- マウンテンバイク、グラベル、ロード用ベストチューブレスタイヤシーラント
私たちは、様々なマウンテンバイク分野を、クロスカントリー、トレイル/エンデューロ、ダウンヒルの3種類の異なるホイールカテゴリーに分けて、価格と性能に基づいて各クラスで利用できるベストオプションを選び出しました。 また、新しいマウンテンバイクのホイールを選択する際に知っておく必要があるすべてのガイドをまとめた。
下にスクロールして、購入可能な最高のマウンテンバイクホイールのバイクパーフェクトのラウンドアップをご覧ください。
最高のXC（クロスカントリー）マウンテンバイク・ホイール
Just Riding Along モニターホイール
XCやグラベル用の超軽量職人製ホイール
重量：1350g｜素材：アルミ。 カーボン｜リム幅（内寸）：25mm｜スポーク数：最大28｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（650bまたは29er）｜ハブ: ビテックス｜ブーストスペーシング。
意外とタフ
これらのカスタムカーボングラベルおよびXCホイールは、ハンドメイドで作られています。ヨークシャーで製造されています。 イギリス。 ペアで1,350gと驚くほど軽量でありながら、驚くほど頑丈です。 650Bまたは29erリム、24または28ホール、Jベンドまたはストレートプルスポーク、センターロックまたは6ボルトディスクハブから選択可能です。 スポーク本数、フリーハブ、ブーストスペーシング、ニップルやデカールのカスタムカラーも選択可能です。
何を選んでも、このホイールの超軽量は、あなたの走りに加速を与え、フリーハブの速いかみ合わせは、ペダルのストロークに手応えを感じさせます。 また、フリーハブが高速で回転するため、ペダルストロークの応答性が向上します。
DT Swiss XRC 1200 Spline
グラベルでも速く、万能なクロスカントリーホイール
重量：1480g (29 インチ ), 1411g (27. 6) Error: B5in）｜素材 カーボン｜リム幅（内寸）：25mm、30mm｜スポーク数：2本｜重量：1480g（29in）、1411g（27: 28｜タイヤオプション チューブレスレディ、クリンチャー（29er）｜ハブ: DT Swiss｜ブースト・スペーシング。
ニノ・シュルターなどのプロライダーからのフィードバックで製造されたモデルです。 マティアス・フリュキガー、ケイト・コートニーなど、XRC 1200スプラインがこれほどまでに素晴らしいホイールセットであることは、驚くには値しません。 このホイールセットの剛性は、ハンドリングを非常にシャープにし、ハードなペダリングでバイクを前進させます。
品質の高いDTスイス180ハブは、信頼性に優れ、SINCセラミックベアリングで難なく回転します。
DTスイスのXRC 1200 Splineには、2種類のリムオプションがあります。チャンキーなタイヤプラットフォームをより良くサポートしたい人向けの30mmバージョンと、従来のホイッピーレースタイプやグラベルに興味がある人向けの25mm幅のクロスオーバーホイールセットです。
Crankbrothers Synthesis XCT Carbon
重量：1554g | 素材：Crank Brothers
軽量：Cranck Brothers
クランクブラザーズは、リムプロファイルとスポーク数の違いにより、前後で乗り心地と横方向の柔軟性に差が出るようにチューニングしたホイールセット「Synthesis」を発表しました。
シンセシスのフロントホイールには28本のスポークしかないが、リアは32本のスポークが組まれている。 リム幅も、フロントがリアより広くなっている。 クランクブラザーズは、フロントホイールは、バイクを旋回させ、ステアリングフィードバックのダイナミクスを台無しにしかねない厳しい地形のたわみを担当するため、より寛容であるべきだと考えている。
クランクブラザーズは、そのフロント/リア固有の構造を持つ3種類の合金Synthesisホイールセットを提供している。 このブランドのSynthesis XCTは、内径24.5mmのリアホイールと内径26.5mmのフロントホイールを備えた軽量な29インチオプションで、総重量は1839gとなっている。
Stan’s NoTubes Crest CB7
軽くてしなやか、驚くほど硬いCrest CB7は、生涯クラッシュ交換保証付き
重量：1452g｜素材: カーボン｜リム幅（内寸）：23mm｜スポーク数：1本 28｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29er）｜ハブ: Neo with Durasync｜ブーストスペーシング。 Yes
スタンのNoTubes Crest CB7は同社の新しいフラッグシップ軽量カーボンリムである。 29erのオプションとしてのみ利用可能なCB7は、Sapim Forceスポークと真鍮SecurelockニップルでNeoハブにねじ込まれ、剛性とフレックスのない性能を供給する。
ハブには、10度エンゲージメントのDurasync 6爪フリーハブ、トリプルフリーハブベアリングが、軸荷重とトルク供給をより分散させるために採用されている。
この会社のすべてのホイールセットと同様に、Crest CB7は、実質的にすべての車軸とカセットタイプに合うように複数の構成で利用可能で、5年間の保証と生涯クラッシュ交換保証でサポートされています。
Bontrager Kovee XXX TLR 29
重量：1290g ｜ 素材：PULSE（PULSE:ポリエステル）｜ 耐久性：2,000時間｜ 耐久性：2,000時間｜ 耐久性：2,000時間｜ 耐久性：2,000時間｜ 素材：PULSE（PULSE:ポリエステル）｜ 耐久性：2,000時間｜ 耐久性：1,000時間 カーボン｜リム幅（内寸）：29mm｜スポーク数． 24｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29er）｜ハブ: DT Swiss 240｜ブーストスペーシング。
Kovee XXX TLR 29er ホイールセットは、ボントレガーのクロスカントリーシリーズで最も軽量で剛性の高い製品で、UCI MTB ワールドカップでAnton Cooper, Emily Batty and Jolanda Neffによって独占販売されました。
1290gのKovee XXXは、とんでもなく軽いホイールセットですが、その剛性と強度にはほとんど影響がありません。クロスカントリーレースは、より技術的になり、ホイールセットは、現代のコースにある厳しいロックガーデン、ジャンプ、ドロップオフに対応しなければならなくなりました。
これらのトリッキーな特徴と戦うために、XXXフープはトレック独自のOCLVカーボンファイバーを使用し、DTスイス240ハブに組み合わされている。また、29mmのゆったりしたインナーリム幅により、ライダーはより低い圧力で走行し、トラクションと快適性を高めることができる。
Hunt XC Wide MTB
重量：1647g | 材質:アルミ。 アルミニウム｜リム幅（内寸）：25mm｜スポーク数。 28（フロント）、28（リア）｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29er）｜ハブ: ノバテック｜ブーストスペーシング。
Hunt XC Wideホイールセットは、ダウンヒルで暴れたいクロスカントリーライダーに向けて作られたホイールセットです。 100～130mmトラベルのゆったりとした「ダウンカントリー」バイクの人気が高まるにつれ、ライダーは登り坂で軽快に走れるだけでなく、ますます厳しくなる地形に対応できる、より幅広で堅牢なリムプロファイルを持つホイールを探し始めているのです。 このような場合、「某大手企業」が「某大手企業」を「某大手企業」に変更することで、「某大手企業」が「某大手企業」を「某大手企業」に変更することができます。 ハブは5度の噛み合わせで、ブーストと標準のスペーシングから選択可能です。 最軽量ホイールセットではないかもしれないが、ハントはもう少し高い値段でレースバージョンを販売しており、1517gと主張する重量で合金が死んでいないことを証明している。
The best trail/enduro mountain bike wheels
Syntace C33i
Next-level build quality, hyperaccurate and responsive all-rounder
重量：1700g (29er 40mm) | 素材.Syntace
Syntaceのこのカーボンホイールは非常にコストパフォーマンスの高い製品です。 卓越したレスポンスと超精密なパフォーマンスを適正な価格で提供します。 また、「SKYACT」シリーズでは、「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」「SKYACT」の6つのカテゴリーからお選びいただくことができます。 2.3～2.6インチのラバーと組み合わせると、驚くほど安定したしなやかな乗り心地が得られます。 カーボンリムは、ダメージコントロールのためにサイドウォールにクロスプライを含むさまざまなコンポジットウィーブを使用しています。
エクストラワイドリムを製造した最初のホイールブランドの1つであるシンテックスのこの種のパフォーマンスを見れば、驚くことではありません。 安定性を高めるファットタイヤのパイオニアであるこのブランドは、さまざまなオプションを含めると80種類ものホイールの選択肢を提供しています。 その実力は折り紙付きです。
Zipp 3Zero Moto
重量：29インチ：1910 g、27インチ：1875 g｜素材：PULSE（ポリアミド）、PULSE（ポリアミド）。 カーボン｜リム幅（内寸）：30mm｜スポーク数． 32｜タイヤオプション チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは650b）｜ハブ: Zipp ZM1｜ブーストスペーシング。
ホイールメーカーは、硬いホイールが鋭いコーナリングとアクセルを与えるにもかかわらず、今ではそれを理解しつつある。 ホイールにコンプライアンスを組み込むと、荒れた地形でもホイールが変形するため、より良いグリップとコントロールが可能になります。
ジップは、3Zero Motoホイールセットで初めてマウンテンバイク市場に参入したが、これほどまでにホイールのコンプライアンスというコンセプトを追求しているメーカーはない。 モトクロスのシングルウォールリムデザインからインスピレーションを受けた3Zeroは、内部幅30mmで、単体で購入することも、ZippのZM1ハブをベースにSRAM/ShimanoまたはSRAM XDフリーハブの標準スプラインを組み合わせたホイールセットとして購入することも可能です。
ホイールセットは、27.5インチと29インチの両方のフォーマットで、ブーストのみとなります。 また、このホイールセット一式を購入すると、Tyrewizの圧力計が付属し、常に最適なグリップのために望ましいPSIを確認することができる。
Crankbrothers Synthesis E11
あらゆるトレイルを消し去るように設計されたエンデューロ/トレイル専用ホイールセットで、安心のコーナリングスピードとグリップを実現
重量：1825g (29in) | 素材: カーボン｜リム幅（内寸）：フロント31.5mm、リア29.5mm｜スポーク数：2本｜重量：1825g（29インチ 28（フロント）、32（リア）｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは650b）｜ハブ: Synthesis 11 (Industry Nine Hydra Hub) | Boost spacing:
クランクブラザーズは、シンセシスE11ホイールを「マウンテンバイク初のエンデューロライドおよびレース用チューンドカーボンホイールシステム」と命名している。大胆な主張だが、どちらのホイールもコーナーごとに発生する負荷に対処するために異なるスポーク数、テンションおよびリムの幅でチューニングされている。
このセグメントのほとんどのプレーヤーと同様に、このホイールは、エンデューロスタイルのライディングで求められる高い衝撃に対応するため、リム壁とスポークアイレットを強化した浅いカーボンリムを特徴としている。
フロントエンドは特にコンプライアンスとグリップに優れ、コーナーに確実に食い込むことができる一方、より薄く硬いリアホイールは、Industry Nine Hydra内部を備えたSynthesis 11ハブのおかげで、即座にパワー伝達を行うことができる。
リムは2.4インチから2.6インチのタイヤとベストマッチするように設計されており、コンプライアンスとグリップのレベルを高めますが、2399ドル/1923ポンドという価格は飲み込みがたいと感じる人もいるかもしれません。 インダストリーナイン）
Industry Nine Enduro 310C
カーボンエンデューロフープとしては最高峰
重量：1740g（29in）｜素材：アルミ。 カーボン｜リム幅（内寸）：31mm｜スポーク数。 24または32｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは650b）｜ハブ: ハイドラ｜ブーストスペーシング。 650bと29インチの両方が用意された310ホイールセットは、完成品として購入することも、さまざまなコンポーネントやカラフルなアルマイトスポークを使ってカスタマイズすることも可能です。 見た目はとても印象的です。
レイノルズ・サイクリングのサポートにより製造されたカーボンフープは、耐衝撃性に優れたフックレスシステムを採用し、リムの内幅は31mm、安心の生涯限定保証です。
体重やライディングスタイルに応じて、Industry Nine Enduroホイールは、27.5インチまたは29erで、24または32スポークデザインで利用可能です。 このホイールの大きな魅力は、ハイドラ・フリーハブで、690点のかみ合わせを提供し、パワーデリバリーは即座に行われます。
Halo Vortex
伝説の英国ホイールメーカーHaloによる、幅広エンデューロの強敵
重量：2270g (29in) 、2140g (27.5in) | 素材: アルミニウム｜リム幅（内寸）：33mm｜スポーク数． 32｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは27.5）｜ハブ: ハロMT（フロント）、ハロSupaDrive（リア）｜ブーストスペーシング。
Halo は、何十年も耐爆ホイール製造を行っており、Vortexホイールは、EWSコースで発生しやすいあらゆることに耐えられる設計になっています。
リムは、6061 T-10熱処理アルミ合金製で、内部寸法は33mmと巨大だ。 2.35〜2.8インチのタイヤを推奨していますが、2.35インチのタイヤは、このような広いプラットフォームでは本来のコーナリングサポートを発揮するのに苦労するので、大きい方が良いと思います。
ヘイローのハブは、重いにもかかわらず、ほとんど力を入れずに素早く回転します。 120点ピックアップのSupaDriveリアハブは、コーナー間の素早いクランクターンを最大限に生かすために、ペダルからの入力を即座に取り込みます。 フリーホイール時には、心地よいブーンという音がして、スピード感を高めます。 Haloのハブはほとんどのスペーシングとカセットコンフィギュレーションに対応しており、さらにHaloは出荷時にチューブレスセットアップのためのテーピングを施し、準備万端にしています。
DT Swiss E1900 Spline
Weight: 1998g (29in) | Material.Of.Titan
DT Swiss E1900 Splineホイールセットは、お金をかけない価格帯でライディングにより剛性と正確さを加えたい人にとって印象深いアップグレードとなる製品です。
アルミニウム製にもかかわらず、E1900は、3本のクロス直引きスポークと実績あるDTスイス370ハブのおかげで、剛性と反応の良い融合を提供します。
リム幅30mm、ハブ間隔BoostのE1900 Splineは、DTのベスト・シークレット・ホイールセットである。
ベスト・ダウンヒル・マウンテンバイク・ホイール
Santa Cruz Reserve DH 29er
Weight: 1587g｜Materials: カーボン｜リム幅（内寸）：22、25、27、30、31、37mm（サイズにより異なる）｜スポーク数：1本 28｜タイヤオプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは650b）｜ハブ: DT350、I9トーチ、またはクリスキング｜ブーストスペーシング。
Santa CruzのReserve DH 29erホイールは、現代のダウンヒルコースの虐待と衝撃に耐えるように設計されたダウンヒル専用のカーボンフープです。
同社は、特に自転車フレームにおいて、限界を押し広げ、カーボンファイバーにまつわる神話を覆すことで、業界にその名を轟かせたのです。
2つのホイールサイズ、3つのハブ選択、いくつかのリム幅で利用可能なReserve 29erホイールは、強度と耐久性の面でより良い一貫性のために外部安全ロックニップル付きJベンドスポークで作られています – フロントとリアの両方のホイールは28Hスポークパターンを使用します。 また、非対称のリムデザインとオフセットのドリルパターンにより、スポークテンションを均等にし、Reserveはこれまでに作られた中で最もバランスのとれたカーボンダウンヒルホイールと言えるかもしれない。
Nukeproof Horizon
重量：2095g （29in）｜材質：ポリプロピレン。 アルミニウム｜リム幅（内寸）：29mm｜スポーク数． 28｜タイヤオプション チューブレスレディ、クリンチャー（29erまたは650b）｜ハブ: ヌークプルーフ・ホライゾン｜ブースト・スペーシング。
WTB Mountain Biking Componentsと共同で開発されたNukeproof Horizonホイールセットは、エンドーロとダウンヒルの分野のライダーにとって丈夫で耐久性の高いオプションとなっています。
当然ながら、Horizonは、CNC 7075アルミニウムハブ（84点のかみ合わせ）を備え、28本のSandvik 302tダブルバテッドスポークと真鍮ニップルで構成されており、非常にタフです。 2095gと、最軽量ホイールではないかもしれないが、追加された重量の成果は、十分な弾力性を持っている。
29mmの内幅は、さまざまなタイヤオプションを装着することを可能にする。
Hope Fortus 30
少し重いかもしれないがHope Fortus 30ホイールは、防弾かつ手頃なホイールアップです
重量：2435g｜素材：PUレザー。 アルミニウム｜リム幅（内寸）：30mm｜スポーク数。 32｜タイヤ・オプション。 チューブレスレディ、クリンチャー（29er、650b、26er）｜ハブ: ホープ・プロ4｜ブースト・スペーシング。
ホープのフォータス30は、現在市場にあるダウンヒルホイールの中で、最も手頃な価格のものの1つです。 その主敵であるNukeproof Horizonと同じく、アルミ製で、Hope Pro 4ハブにねじ込まれ、Sapim Raceステンレス鋼ダブルバテッドスポークと真鍮ニップルを備えています。
その名の通り、Fortus 30ホイールはリム幅30mmで、高速コーナリング時にライダーが最適なグリップを得られるよう、タイヤが最適な形状になるよう設計されている。
- 最高の予算MTBホイールセット
- 安いMTBホイール
最高のマウンテンバイクホイール：あなたが知っておくべきこと
どのホイールセットがあなたに最適かは、あなたの体格とあなたが好むライドの種類に大きく依存するものである。 体重の重いライダーは、原則として軽量のカーボンフープを避け、むしろ強度を高めるためにスポーク数が多く、少し頑丈なものを選ぶべきです。
ハブやスポークからリムまで、ホイールはトレイルでかなりの酷使をされるため、軽量化よりも信頼性を重視すべきです。
マウンテンバイクの新しいホイールセットを購入する前に、ホイールの解剖学的構造を調べ、ホイールを回転させるさまざまなコンポーネントを分解し、物事がどのように動作するかを理解する価値があります。
ホイールサイズ
マウンテンバイクの初期の時代に、業界標準は26インチホイールでした。 そのため、特にテクニカルなスイッチバックや狭い地形での軽快なハンドリングが可能になったが、その代償として直進速度やコンプライアンス、トラクションが低下した。 29インチホイールの誕生は、あらゆるマウンテンバイクに新たな夜明けを告げるもので、外周が大きくなることで、転がり速度、グリップ、大容量タイヤによる全体的なコンプライアンスといった特性が改善された。 29erはクロスカントリーやマラソンライダーの間で定番の選択となり、今ではダウンヒルやエンデューロレースの世界にも進出している。 しかし、誰もが「大きければ大きいほど良い」というわけではありません。そこで、両極端の中間に位置する27.5インチまたは650bホイールが登場し、29erのグリップとロールと26erの重量メリットを兼ね備えているのです。 カーボンホイールは剛性が高く、軽くて丈夫で、トレイルの揺れもある程度は吸収してくれますが、高価です。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? リム幅が広ければ広いほど、タイヤの体積が大きくなり、路面との接地面積も大きくなるのが一般的な考え方です。
タイヤ形式
マウンテンバイクのタイヤにチューブレスシーラントを導入したことで、ピンチフラットやパンクの頻度が減っただけでなく、トレイルでのコンプライアンス、トラクション、スピードも改善されました。 ほとんどのホイールがチューブレス対応で、あらかじめリムテープとバルブが装着されている。
スポーク
一言で言えば、スポークはハブとリムをつなぎ、ホイールに強度と形を与えているのです。 スポークの本数は前輪と後輪で異なりますが、後輪は強度と剛性を高めるためにスポークの本数が多くなります。 軽量化のために2本のスポークを交差させて直線的に引くもの（クロスカントリー）や、強度とトルクの効率を高めるために3本のスポークを交差させるもの（ダウンヒル／エンデューロ）などがあります。
ハブとアクスル
最高のマウンテンバイクのハブは、アルミニウムまたはカーボン複合材で構成されており、ハブはホイールの中心に位置しています。 フロントハブは機能的に単純ですが、リアハブはより複雑な設計で、カセットを取り付けるフリーハブ・ボディを備えています。 また、フリーホイール時にはホイールを回転させ、ペダリング時には変速機を作動させる、複雑なバネ式のラチェット＆パウル機構が搭載されている。
フロントとリアエンドの剛性を継続的に改善する必要性から、フォークとドロップアウトに直接ボルトで固定する、より太く安定したスルーアクスルが導入されました。 また、”Boost “アクスルスペーシングは、フロント110x15mm、リア148x12mmのスルーアクスルを採用し、より高い剛性を実現しています。