タワーサイロ編集
2015年建設中のコンクリートステーブサイロ
貯蔵サイロは円筒形の構造物です。 通常、直径10～90フィート（3～27m）、高さ30～275フィート（10～90m）で、スリップフォームとジャンプフォームコンクリートサイロが直径と高さが大きいサイロになります。 サイロの素材はさまざまです。 木材、コンクリート、鋳造コンクリート、鋼鉄パネルなどが使用されており、コスト、耐久性、気密性などの面でさまざまな違いがあります。 穀物、セメント、木材チップを貯蔵するサイロは、通常、エアスライドまたはオーガーを使って荷揚げされます。
サイレージを貯蔵するタワーサイロは通常、山の上から荷揚げされますが、当初はサイレージフォーク（これは通常のピッチフォークよりも多くの歯（12対4）を持っています）を使って手で、現代では機械式の荷揚げ機を使用して荷揚げされています。
タワーサイロの利点は、最上部の数フィートを除いて、サイレージがそれ自身の重量によってよく詰まる傾向があることである。 しかし、これは刻み木材のようなものには不利になることがある。
カナダ、オーストラリア、アメリカでは、穀倉地帯の多くの田舎町や大規模農家が、穀物エレベーターと呼ばれる木製またはコンクリートのタワーサイロ群を持ち、周辺の町から穀物を集め、列車、トラック、はしけで加工業者や輸出港に運ぶために穀物を貯蔵・保護しています。
Concrete stave silosEdit
 High contrast image showing the intermeshed concrete staves, and how the lower hoop is aligned over the stave edges.
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 小さなステーブサイロは上方に拡張することができます。 2522>
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Concrete stave silos は、各縁に沿った畝溝を持つ小さなプレキャストコンクリートブロックから構築され、高強度のシェルにそれらを一緒にロックされます。 コンクリートは引張よりも圧縮の方がはるかに強いため、サイロは塔を囲む鋼鉄製の輪で補強され、ステーブをきつく輪状に圧縮しています。 垂直方向の積み重ねは、各層の外周に短い距離を置いてステーブの端をかみ合わせ、ステーブの端を直接挟んで締め付けるフープによって保持されています。
サイロ内の材料がステーブの外側を押す静圧は、サイロの底部に向かって増加するので、フープは上部付近では間隔が広くても、底部に向かって徐々に間隔が狭くなり、継ぎ目が開いて中身が漏れ出すのを防ぐことができる。 農場のニーズや農家の購買力に応じて高さを増やしたり、不要になったら完全に解体して別の場所に設置したりする柔軟性も備えています。
低酸素タワーサイロ編集
低酸素ハーベスタワーサイロ
低酸素サイロは、内容物を常に低酸素雰囲気に保つように設計されています。 ステーブサイロやバンカーの最上層で発生するようなカビや腐敗を防ぎ、発酵した内容物を高品質に保つため。 低酸素サイロは、最初のフォレージの積み込みのときだけ大気に直接開放され、アンローダーのシュートでさえ空気の侵入に対して密閉される。
時間の経過による大気圧の変化に対して免疫があるような大きな構造を設計するには、コストがかかるだろう。 その代わり、サイロの構造は大気に開放されているが、外気はサイロのブリーザー開口部に密閉された大きな不透過性の袋によって内部の空気と分離されている。 日中、サイロが太陽によって暖められると、サイロ内に閉じ込められていたガスが膨張し、袋が「息絶え」て倒れる。
Harvestore の象徴である青い低酸素サイロはかつて非常に一般的でしたが、そのアンローダ機構の速度は現代のバンカーサイロの生産速度に及ばず、このタイプのサイロは衰退していきました。 また、アンローダーの送り機構はサイロの底にあり、何トンものサイレージの下にあるため、アンローダーの修理費もハーベストの評判を大きく下げてしまった。 カッターチェーンが破損した場合、修理に最大10,000米ドルかかることもあります。
2005年、Harvestore社はこれらの問題を認識し、バンカーとの競争力を維持するために以前のモデルの2倍の流量と、はるかに大きなアンローダチェーン強度を持つ新しいアンローダの開発に取り組みました。 また、ロードセンシングソフトスタート可変周波数ドライブモーターコントローラーを使用し、メカニズムの破損の可能性を減らし、フィーダースイープアームの動きを制御するようになりました。
Bunker SilosEdit
Bunker Silos being filled and compacted.
バンカーサイロは通常コンクリートの壁で、トラクターとローダーで充填、梱包するトレンチである。 充填された溝は気密性を高めるためにビニールシートで覆われる。 このサイロは通常、トラクターとローダーで荷下ろしされる。
バッグサイロ編集
袋のサイロは重いプラスチック管、普通およそ直径 8 から 12 フィート（2.4 から 3.6 メートル）、および貯えられるべき材料の量に要求されるように可変長のです。 この目的のために作られた機械で梱包し、両端を密閉する。 トラクターとローダー、またはスキッドステアローダーで荷降ろしする。 袋は引きちぎられるように分割して廃棄される。 バッグサイロは設備投資をほとんど必要としません。
BinsEdit
A bin is typically much short than a silo, and is typically used for holding dry matter as cement or grain.The binは、サイロと比べるとかなり短く、典型的には、セメントなどの乾燥物を保持するのに使用されます。 穀物は、しばしばビンに貯蔵される前に穀物乾燥機で乾燥される。
貯蔵物は、粉末状、種子カーネル状、または穂軸トウモロコシ状であってもよい。 貯蔵材料は乾燥した性質のため、サイレージよりも軽くなる傾向があり、床下穀物アンローダーでより簡単に取り扱うことができます。
セメント貯蔵サイロ編集
アルミコンクリート型枠を使って建設中の石炭サイロ
セメントやPFA（微粉燃料灰）等の粉体を貯蔵、排出するサイロには低位移動サイロや静置型セメントサイロ等の種類がありますが、ここではセメントと微粉末の両方を貯蔵、排出するサイロを紹介します。 低床式サイロは、100～750トンの容量を持つ完全移動式サイロです。 運搬が簡単で、現場での設置も容易です。 これらの移動式サイロには、通常、デジタルディスプレイとプリンターを備えた電子計量システムが装備されています。 これにより、サイロから排出されるセメントや粉体の量を制御し、サイロ内の残量を正確に表示することができます。 スタティックアップライトサイロの容量は、200トンから800トンです。 これらは、セメントやその他の粉末を貯蔵するための低メンテナンスのオプションと考えられています。
砂・塩サイロ編集
冬季道路整備用の砂や塩は、円錐ドーム型（透明トラス屋根）のサイロに貯蔵される。 これらは北米、すなわちカナダや米国で多く見られる。 形は固形物を積み上げた時の自然な形を参考にしている。 ドームは円形の鉄筋コンクリートの土台の上に、シングルで設置されたプレハブの木製パネルでできています。 オープンキャノピーの入り口は、フロントエンドローダーが簡単に充填と回収を行うことができます。 これらは通常、主要な高速道路や主要な主要道路に沿って見られる。
布サイロ編集
布サイロは、硬質、構造フレーム内で中断布バッグで構築されています。 ポリエステルベースの生地は、しばしば袋の材料の製造のために使用され、生地の孔のサイズに特に注意が払われます。 サイロの上部の生地は、サイロへの充填時に通気孔フィルターとして機能するように設計され、孔径がわずかに大きくなるように製造されることが多い。 また、布の中に金属糸を入れることで、布の表面からアースへの静電気伝導経路を確保する設計もあります。 布製サイロのフレームは、通常、鋼鉄で構成されています。 布製サイロは、従来のサイロと比較して比較的安価であるため、魅力的な選択肢の一つです。 しかし、布製サイロが粒状または粒子状の可燃性材料を貯蔵するために使用される場合、システムのかなりの工学的分析なしに、可燃性粉塵の危険性に対処する確立した業界の合意基準で定められた従来の方法を適用することはできない
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