トライアスロンイベント
ビギナー選手がオリンピックトライアスロン大会デビューを乗り切るためのヒント。
ビギナーアスリートがオリンピックトライアスロン大会デビューを乗り切るためのヒント
オリンピックディスタンスのトライアスロンは、「標準距離」とも呼ばれ、1500mのスイムから始まり、バイク40km、ラン10kmをこなします。 オリンピックやITU世界選手権で競われる距離で、世界のトップ選手は通常1時間50分程度で完走しています。 これから始めるアマチュアの方には、ちょうど良い距離だと思います。
ペース配分とトランジション
オリンピックトライアスロンでは、ペース配分が非常に重要である。 どのようなレースでも、最速で周回する方法は、自分が維持できるとわかっているペースをずっと保ち、レースの後半にだけレベルを上げることである。
スイム
「スタートが速ければ速いほど、レースで有利になる」
そのひとつがスイムスタートだ。 通常、スイムは湖や海で行われる。 最初の数分間は、順位争いのためにペース配分を完全に無視する必要があります。 スタートが速ければ速いほど、レースで有利になります。泳ぎが弱い人は、自分より少し速い選手を探して一緒に泳ぐとよいでしょう。 また、泳ぎが苦手な人は、自分より少し速い選手を探して一緒に泳ぐと良いでしょう。
スイムからバイクへのトランジション1(T1)、バイクからランへのトランジション2(T2)は、時間を短縮する大きなチャンスです。 もしあなたが、異なるスポーツでその余分な秒数の向上のために努力したのなら、トランジションを散歩することによって、その利点を無駄にすることは本当にいけません。 トランジションは、考える時間を確保できる8/10のスピードで行うのが鉄則です。 ヘルメットをかぶるのは、急いでいないときは2秒でできる簡単な仕事です。 しかし、慌ててやると時間がかかってしまうので、必要なものがすぐに見つかるように、練習と同じようにすべての装備を整理し、きれいに並べておく。 また、トライアスロンでは500台から5000台のバイクが走ることもあるので、トランジションスポットがどこにあるのかをきちんと把握しておくことも忘れずに!
サイクル
サイクルはレースの中で最も長いパートで、通常他の種目の約2倍の時間がかかるため、レースで上位に入るにはおそらく最も注意が必要であろう。 しかし、誤解しないでほしいのは、もしあなたがうまく走れないなら、バイクの優位性はすぐになくなってしまうということだ。
“空気抵抗をできるだけ減らすようにして、空力に集中する”
走行中は、均等のペースを保ち、ドラフト規則で認められている範囲内で走るようにしてほしい。 もし10メートルの距離で走ることが許されているのなら、その差を完璧に保つこと。 10メートルというのはかなり健全なドラフティングのアドバンテージです。 空気抵抗を減らすために、エアロダイナミクスに力を入れましょう。 できるだけエアロバーから離れないでください。 また、バイクは栄養を蓄えることができるため、食事をする絶好の機会でもある。
ラン
ランはしばしば輝く時で、ハードなバイクレグの後にエネルギーを蓄えていることを期待したい。 また、バイクでしっかりとした泳ぎをし、ゲームに参加することができれば、ランでダメージを与えることができる。 全力で走り、ランのために脚を棒に振った大型バイクの選手たちは完全に視界から消えているかもしれないが、自分の調子が良ければ、すぐにでも彼らに再会し、まるで止まっているかのように追い抜くことができるはずだ。
“最後の数キロで、足が死んで疲れているのではなく、人を追い越す人になることができれば、それはあなたのモチベーションに最適です!”
私のアドバイスは、野心を持ってT2から走り出すことです、もう一度、ペースダウンするあなたのレベルのアスリートを探して、あなたが完全に自分を疲労しないように一生懸命に。 しかし、完全に疲労してしまうほどハードなものではありません。この最初の急上昇の後、脚を動かすために均等なペースで走るようにし、脚力があれば最後の1kmでプッシュするようにします。 最後の数キロで、疲れ果てて足が動かなくなるよりも、人を追い越すような走りができれば、モチベーションも上がりますよ。
最後に、オリンピックディスタンス・トライアスロンに対する私の最高のアドバイスとして、レース後にできる限り回復することをお伝えします。 もし、回復に気を配り、よく食べ、きちんと体を温め、マッサージを受けるなどすれば、タフなレースから適応するために、体力を大幅に向上させることができます。 実際、1週間後にはレース前よりも健康で強くなっていること請け合いです。 このように、目標レースの前に何度かレースを行うことで、ピークに向かってより良い状態でレースに臨むことができるのです」
Picture credit – Stefan Holm / .com