インド市場には様々なメーカーから多くのATVが発売されていますが、どれも公道走行が可能なものではありません。 つまり、プライベートコースや私有地でしか楽しめませんが、公道で乗ったり運転したりすることはできないのです。 6405>
Powerland 900d
Powerland 900dはゴアで組み立てられたセミノックダウン（SKD）ATVである。 クワッドモーターバイクで、見た目はかなり意地悪です。 水冷V型2気筒794ccディーゼルエンジンを搭載し、最高出力20Bhp、最大トルク45Nmを発生します。 このATVのエンジンの重量はわずか60kgで、乗るのが楽しくなるのは確かだ。
このクワッドバイクには、4輪すべてに動力を伝達するCVTが搭載されている。 ハンドルバーにはスイッチがあり、移動中に4X4モードにすることができます。 また、トリッキーな状況から脱出するための4-Lowモードも備えています。 リバースギアもあります。
このATVはフロントとリアにウィンチを装備し、最大積載量は750kgです。 パワーランド900dは20リットルのタンクを持ち、1回のタンクで400kmの走行が可能で、燃費は20km/lとされている。
ATVは4輪すべてに独立サスペンションを備え、極限の地形にも容易に挑戦できるようになっている。
しかし、それはどのようにロード合法ですか？
同社はATVではなくトラクターとしてこれをホモロゲーションし、それがロード合法であることを確認しました。 さて、インドには多くのATVがあり、その多くが左ハンドルです。 そのどれもがインドでは合法的に登録できない。 パワーランドは、この国の熱狂的な人たちに、ATVを好きなところに持っていく機会を与える方法を見出したのです。 価格は3.75万ルピー（ゴア地区、ショールーム渡し）
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