Amikor először ismerkedik járműve motorjával, a “vezérműtengely” és a “forgattyús tengely” kifejezések zavarba ejtőek lehetnek. A szavak hasonlóan hangzanak, és mindkettő a motor belsejében található. Bár ezeknek a tengelyeknek mindkettőnek forogniuk kell ahhoz, hogy a jármű felgyorsuljon, mindegyikük más-más funkciót lát el. Vessünk egy pillantást a vezérműtengely és a forgattyús tengely szerepére egy autómotoron belül.
A vezérműtengely: Belégzés és kilégzés
A motor dugattyúi fel-le mozognak a hengerekben, amikor az üzemanyag és a levegő összekeveredik, majd a gyújtógyertya meggyújtja őket. Ahhoz, hogy ez a folyamat végbemehessen, a hengerek tetején lévő szelepeknek ki kell nyílniuk és be kell záródniuk, hogy oxigént engedjenek be, és kilökjék a robbanás során keletkező kipufogógázokat.
A vezérműtengely felelős azért, hogy az egyes hengerek szelepei a megfelelő pillanatban kinyíljanak, és a megfelelő ideig nyitva maradjanak. A tengelyen “lebenyek” vagy “bütykök” találhatók, amelyek a billenőkarokhoz nyomódnak, miközben a vezérműtengely forog. Ez a forgás megemeli a lengőkar külső oldalát, lehetővé téve, hogy a belső oldal rányomja a szelepet és kinyissa azt. Ahogy a vezérműtengely tovább forog, a lengőkar visszatér eredeti helyzetébe, engedve a szelepre gyakorolt nyomást, és a szeleprugó bezárja a szelepet. Ezt tökéletesen időzítik a jármű gyújtásával, hogy minden zökkenőmentesen működjön, és a lehető leghatékonyabban termelje a teljesítményt.
A vezérműtengelyeket szíj, lánc vagy fogaskerék hajtja. Egyes motorok alulról tolják a vezérműtengelyeket, míg mások a motor tetején ülnek, és “felülről” működnek. Az utóbbi kialakításnál előfordulhat, hogy egy pár vezérműtengelyt használnak. Bizonyos vezérműtengely-kialakításoknál a szelepek nyitvatartásának időzítése is változtatható. Számítógépes vezérléssel különböző teljesítményprofilokat lehet létrehozni különböző motorfordulatszámok mellett.
A forgattyús tengely: A motor dugattyúinak fel-le mozgását a forgattyútengely alakítja át forgássá, hogy a motor teljesítménye eljusson a jármű sebességváltójához és végül a hajtótengely(ek)hez. Az egyes dugattyúk összekötőrudakkal kapcsolódnak a forgattyústengelyhez. Ezek a rudak a tengelyt forgatják, miközben felfelé és lefelé mozognak, miközben a rudak és a tengely csapágyak körül forognak. A forgattyúk nehéz, kiegyensúlyozott alkatrészek, amelyeket úgy terveztek, hogy a motor különböző fordulatszámainál jelentős erőhatásoknak ellenálljanak.
Nockatengely vs. forgattyútengely: Mindkettő fontos
Nem az a kérdés, hogy a vezérműtengely vagy a forgattyús tengely fontosabb-e a másiknál – mindkét alkatrész létfontosságú a motor működése szempontjából. Rendszeres karbantartással, például olajcserével, egyiket sem kell kicserélnie, amíg el nem éri a több százezer kilométert.
Nézze meg a NAPA Online-on elérhető összes motoralkatrészt, vagy bízzon a NAPA AutoCare 17 000 telephelyének egyikében a rutinszerű karbantartás és javítás tekintetében. Ha további információkat szeretne megtudni a vezérműtengely vs. forgattyústengely témában, beszélgessen a helyi NAPA AUTO PARTS üzletben egy hozzáértő szakértővel.
A kép a .
jóvoltából készült.