Személyautót vagy teherautót vezet? A választ talán nehezebb meghatározni, mint gondolná.
Az amerikai biztonsági és károsanyag-kibocsátási előírások általában két kategóriába osztják a személygépkocsikat és a teherautókat, de a két járműtípus közötti határvonal az elmúlt években elmosódott.
Ez a személygépkocsi alapú crossover haszonjárműveknek köszönhető, amelyek ma már az egyik legnépszerűbb járműszegmenst képviselik az Egyesült Államokban.
Ne hagyja ki: Az EPA jelentései szerint az autógyártók teljesítik az üzemanyag-fogyasztási és szén-dioxid-kibocsátási szabályokat
A crossoverek SUV-szerű karosszériával rendelkeznek, de személygépkocsi-szerű egykarosszériás platformot használnak, nem pedig a vázra épített karosszériát, amely a hagyományos SUV-okat szilárdan a teherautó kategóriába sorolta.
A személygépkocsi és teherautó közötti különbségtétel valószínűleg nem sokat számít az új SUV-t vásárló fogyasztók számára, de a szabályozás szempontjából igen, állítja egy friss Navigant Research blogbejegyzés.
Ez azért van, mert a gyártók a jelenlegi szabályozás kétértelműségét kihasználva csökkenthetik a CAFE (Corporate Average Fuel Economy) szabványok teljesítésének nehézségeit, miközben továbbra is sok népszerű SUV-t adnak el.
2016 Toyota 4Runner
A jelenlegi CAFE szabványok szerint az autógyártóknak 54-es flottaátlagot kell elérni.5 mpg (ami a való világban körülbelül 40 mpg-nek felel meg) 2025-re, és különböző osztályozási eljárásokat tartalmaznak a személygépkocsik és a tehergépkocsik számára.
A személygépkocsikat a kombinált utas- és rakománytérfogat, míg a tehergépkocsikat a megengedett legnagyobb össztömeg (GVWR) alapján osztályozzák.
A hatékonysági célok valamivel kevésbé agresszívek a tehergépkocsik esetében, amelyeknek 2012 és 2025 között évente átlagosan 3 százalékos javulást kell elérniük, míg a személygépkocsik esetében 5 százalékot.
Még lásd: Mitől lesznek nagyobbak az autók? A gázfogyasztási szabályok lehetnek, mondják az elemzők
Az előírások betartását felügyelő Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) azonban nem határozta meg konkrétan a crossoverek fogalmát, így a gyártók lényegében szabadon választhatnak szegmenseket, amelyekbe beilleszthetik őket.
Ezek a szegmensek közé tartozik a “kis”, “közepes” vagy “nagy” autó, valamint a “kis” vagy “standard” SUV.
A kis SUV kategória azonban “kétkerékhajtású” és “négykerékhajtású” alkategóriákra is fel van osztva, a “kétkerékhajtású” modelleket személygépkocsinak, a “négykerékhajtású” modelleket pedig SUV-nak tekintik.
2017 Nissan Pathfinder
Ez azt jelenti, hogy egy többféle meghajtási lehetőséggel rendelkező modell személyautónak és teherautónak is minősülhet.
Ez a helyzet a Nissan Pathfinder esetében, amely 5 985 kilogrammos megengedett össztömegével éppen a “kis” SUV-ok 6000 kilogrammos maximális súlya alá esik.
A Pathfinder elsőkerék-meghajtású változatai tehát személygépkocsinak, míg az összkerék-meghajtásúak teherautónak minősülnek az EPA szempontjából.
TOVÁBB:
A Nissan Murano crossover valójában középkategóriás kombiként van besorolva.
A Navigant szerint ezek a kissé szokatlan besorolások lehetővé teszik az autógyártók számára, hogy kiegyensúlyozzák a személygépkocsik és teherautók flottaátlagait.
A fogyasztók nem fognak nagy figyelmet fordítani ezekre az önkényes kategóriákra, de a gyakorlat lehetővé teszi a gyártók számára, hogy továbbra is megfeleljenek a kibocsátási előírásoknak anélkül, hogy közvetlenül javítanák a hatékonyságot.
2017 Nissan Murano
Ez is visszhangozza a detroiti autógyártók SUV-kra irányuló eredeti törekvését az 1990-es években és a 2000-es évek elején.
Mint Keith Bradsher írja High and Mighty című könyvében: The Dangerous Rise of the SUV, az autógyártók a “könnyű teherautók” kategóriájába sorolható járművek felé orientálódtak, mivel az erre a kategóriára vonatkozó biztonsági és kibocsátási előírások kevésbé szigorúak voltak.
De most, hogy a SUV-k kezdik megelőzni a hagyományos autók eladásait, a szabályozási célszerűség kedvéért a haszonjárművek felé való elmozdulás még következetesebb lehet.
Kövesse a GreenCarReports-t a Facebookon és a Twitteren
.