Sutphen

A Sutphen mindenféle tűzoltójárművet gyárt saját alvázán, beleértve a szokásos motorokat, létrákat és mentőautókat, de kereskedelmi alvázakhoz is kínál karosszériákat. A vállalat ma is gyárt középre szerelt antennákat, akár torony létra platformként (vödörrel/kosárral), akár létra torony formában (vödör nélkül), valamint ipari alkalmazású antennákat. 2016. április 21-én az FDIC International kiállításon debütált a vállalat első hátsó szerelésű antennája a Sutphen SLR 75-össel. A következő évben a Sutphen egy 108 láb hosszú modellt mutatott be előzetesen. Korábban a Sutphen az 1990-es években már gyártott talajmunkagépeket, köztük egy egyedülálló talajmunkagép-torony koncepciót, ahol a talajmunkagép-antenna vödre egyben a talajmunkás fülkéjeként is funkcionált. A koncepció soha nem került gyártásba. Minden Sutphen-antenna alumíniumötvözetből készül, és repülőgép-típusú Huck-csavarokkal van rögzítve. A hidraulikát a vállalat egyedi tervezésű és gyártású, a saját alkalmazásukhoz.

A Sutphen 1964-ben mutatta be a Ford C alvázra szerelt toronylétrát, de a gyártási modelleket nagyobb alvázakra szerelték, beleértve a Duplex és a GMC alvázakat is. A modellek 65, 75 vagy 85 láb hosszúak voltak, három gémszekciót használva. A földi létrákat a jármű hátsó részében tárolták, plusz további létrákat a karosszéria egyik vagy mindkét oldalán a rekeszek felett. A később hozzáadott 100 lábas modell négy gémszekciót használt, és még később a Magnum 110 lábas modell ötöt. Az SPH-100 modellt 2004-ben mutatták be, eredetileg a rövid életű Imperial alvázon, a gyártást pedig a Monarch alvázon folytatták. Ez a modell öt gémszekciót használ a teljes hossz csökkentése érdekében, és egy sokkal nagyobb vödröt/kosarat emelt az alváztest fölé. Az összes földi létrát a jármű hátsó részén tárolják, hogy növeljék a rekeszteret.

Légi platformokSzerkesztés

Cummins, Caterpillar és Detroit Diesel motorokat, Allison sebességváltókat, Hale és Waterous szivattyúkat használó középre szerelt légi platformok.

  • SP70
  • SP95
  • SP100 (korábbi 100+ modell)
  • SPI112
  • SPH100

Légi létrákSzerkesztés

  • SA75
  • SL75
  • SL100
  • SAI100
  • SLR75
  • SLR108

PumpersEdit

1987 tűzoltóautó

Az 1987-es tűzoltóautó vezérlőpultjának részlete

Sutphen 2 szivattyúval rendelkezik: Guardian és Shield sorozatú szivattyúk. Ezeket összevonták egy Monarch alvázra és saját Monarch fülkéjére épített egyedi pumperré.

  • Rescue style
  • Traditional
  • S1 Aluminum
  • S1 Stainless
  • S2 Aluminum
  • S3 Shield
  • S4 Shield
  • G7 Guardian
  • G9 Guardian

Nehéz mentőEdit

Generátorok szállítására alkalmas 6-10 fős teherautó, légtartályokat, világítást, létrákat, csákányrudakat, feszítővasakat, búvárfelszerelést és egyéb speciális tűzoltóeszközöket nehéz tűzoltó készülékként, HazMat járműként, városi kutató-mentő vagy mobil parancsnoki központként való használatra.

Petrolkémiai és ipariSzerkesztés

  • Petrolkémiai és ipari SAI110 (légi) vagy SPI112 (platform) 6-10 fős fülkével. Kapható 1,500 és 5,000 US gallon (5,700 és 18,900 L) per perc közötti szivattyúteljesítménnyel.
  • Petrokémiai és ipari pumper, amelyet kifejezetten az ipari és petrolkémiai tűzoltás nehézségeire terveztek.

Extreme Duty ChassisEdit

Sutphen nagy teherbírású alvázai közé tartozik az Ambassador, Imperial, Monarch és az “S” sorozat.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.