A Sutphen mindenféle tűzoltójárművet gyárt saját alvázán, beleértve a szokásos motorokat, létrákat és mentőautókat, de kereskedelmi alvázakhoz is kínál karosszériákat. A vállalat ma is gyárt középre szerelt antennákat, akár torony létra platformként (vödörrel/kosárral), akár létra torony formában (vödör nélkül), valamint ipari alkalmazású antennákat. 2016. április 21-én az FDIC International kiállításon debütált a vállalat első hátsó szerelésű antennája a Sutphen SLR 75-össel. A következő évben a Sutphen egy 108 láb hosszú modellt mutatott be előzetesen. Korábban a Sutphen az 1990-es években már gyártott talajmunkagépeket, köztük egy egyedülálló talajmunkagép-torony koncepciót, ahol a talajmunkagép-antenna vödre egyben a talajmunkás fülkéjeként is funkcionált. A koncepció soha nem került gyártásba. Minden Sutphen-antenna alumíniumötvözetből készül, és repülőgép-típusú Huck-csavarokkal van rögzítve. A hidraulikát a vállalat egyedi tervezésű és gyártású, a saját alkalmazásukhoz.
A Sutphen 1964-ben mutatta be a Ford C alvázra szerelt toronylétrát, de a gyártási modelleket nagyobb alvázakra szerelték, beleértve a Duplex és a GMC alvázakat is. A modellek 65, 75 vagy 85 láb hosszúak voltak, három gémszekciót használva. A földi létrákat a jármű hátsó részében tárolták, plusz további létrákat a karosszéria egyik vagy mindkét oldalán a rekeszek felett. A később hozzáadott 100 lábas modell négy gémszekciót használt, és még később a Magnum 110 lábas modell ötöt. Az SPH-100 modellt 2004-ben mutatták be, eredetileg a rövid életű Imperial alvázon, a gyártást pedig a Monarch alvázon folytatták. Ez a modell öt gémszekciót használ a teljes hossz csökkentése érdekében, és egy sokkal nagyobb vödröt/kosarat emelt az alváztest fölé. Az összes földi létrát a jármű hátsó részén tárolják, hogy növeljék a rekeszteret.
Légi platformokSzerkesztés
Cummins, Caterpillar és Detroit Diesel motorokat, Allison sebességváltókat, Hale és Waterous szivattyúkat használó középre szerelt légi platformok.
- SP70
- SP95
- SP100 (korábbi 100+ modell)
- SPI112
- SPH100
Légi létrákSzerkesztés
- SA75
- SL75
- SL100
- SAI100
- SLR75
- SLR108
PumpersEdit
1987 tűzoltóautó
Az 1987-es tűzoltóautó vezérlőpultjának részlete
Sutphen 2 szivattyúval rendelkezik: Guardian és Shield sorozatú szivattyúk. Ezeket összevonták egy Monarch alvázra és saját Monarch fülkéjére épített egyedi pumperré.
- Rescue style
- Traditional
- S1 Aluminum
- S1 Stainless
- S2 Aluminum
- S3 Shield
- S4 Shield
- G7 Guardian
- G9 Guardian
Nehéz mentőEdit
Generátorok szállítására alkalmas 6-10 fős teherautó, légtartályokat, világítást, létrákat, csákányrudakat, feszítővasakat, búvárfelszerelést és egyéb speciális tűzoltóeszközöket nehéz tűzoltó készülékként, HazMat járműként, városi kutató-mentő vagy mobil parancsnoki központként való használatra.
Petrolkémiai és ipariSzerkesztés
- Petrolkémiai és ipari SAI110 (légi) vagy SPI112 (platform) 6-10 fős fülkével. Kapható 1,500 és 5,000 US gallon (5,700 és 18,900 L) per perc közötti szivattyúteljesítménnyel.
- Petrokémiai és ipari pumper, amelyet kifejezetten az ipari és petrolkémiai tűzoltás nehézségeire terveztek.
Extreme Duty ChassisEdit
Sutphen nagy teherbírású alvázai közé tartozik az Ambassador, Imperial, Monarch és az “S” sorozat.