P0175 kód meghatározása
P0175 System Too Rich (Bank 2)
Mit jelent a P0175 kód
A P0175 kód azt jelzi, hogy a motorvezérlő modul (ECM) túl sok üzemanyagot és nem elegendő oxigént érzékel a levegő-üzemanyag arányban (AFR). Ez a kód akkor áll be, ha az ECM nem tudja kompenzálni a levegő vagy az üzemanyag szükséges mennyiségét, hogy a levegő-tüzelőanyag arány visszaálljon a beállított paraméterekre.
A benzinmotorok esetében a legüzemanyag- és költséghatékonyabb levegő-tüzelőanyag arány 14,7:1, azaz 14,7 rész levegő és 1 rész üzemanyag. Ez az arány hozza létre a maximális teljesítményt is az égési folyamat során.
Az égési folyamat nagyon egyszerű, mégis törékeny. A legtöbb járműben négy-nyolc égéstér található a motorban. A levegő, a benzin és a szikra mind az égéskamrákba kerül, hogy “robbanást” (ismertebb nevén égést) hozzon létre. A szikra minden egyes égéstérbe egy nanoszekundummal azután érkezik, hogy a levegő és az üzemanyag a kamrába kerül, és meggyújtja azt. Minden egyes égéstérben van egy dugattyú; az egyes dugattyúkat az égés gyors ütemben és különböző időpontokban nyomja lefelé.
Az egyes dugattyúk időzítésének különbségét a levegő-tüzelőanyag arány és a motor időzítése határozza meg. Miután a dugattyú lefelé ment, a következő égési folyamathoz időben vissza kell térnie felfelé. A dugattyú apránként kényszerül vissza felfelé minden egyes alkalommal, amikor a többi henger valamelyike átesik a saját égési folyamatán, mivel ezek mindegyike egy forgattyútengelynek nevezett forgó egységhez kapcsolódik. Ez majdnem olyan, mint egy zsonglőrmutatvány; egy adott pillanatban az egyik dugattyú éppen felfelé tart, míg egy másik a csúcson van, és egy másik dugattyú éppen lefelé tart.
Ha ebben a folyamatban valami kimarad a sorrendből, a motor belső alkatrészei keményebben és egymás ellen dolgoznak, vagy akár az is előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem is működik. A P0175 kód esetében valószínűleg nagyobb lesz a gázfogyasztás, mivel az ECM érzékelte, hogy túl sok üzemanyagot használnak fel.
Mi okozza a P0175 kódot?
- Eltömődött, elakadt, vagy szivárgó üzemanyag-befecskendező
- Hibás üzemanyag-szabályozó
- Mocskos vagy hibás légtömeg-áramlás érzékelő
- Hibás hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő
- Hibás termosztát
- ECM-nek szüksége van átprogramozásra
- Mocskos vagy hibás oxigénszenzor
- Vákuumszivárgás
- Tüzelőanyag-szállítási probléma
- Nem megfelelő üzemanyagnyomás
Melyek a P0175 kód tünetei?
- Növekedett üzemanyag-fogyasztás
- Szag vagy fekete maradvány a kipufogógázból
- Check Engine Light világítás
- Elégtelen kipufogószag
Hogyan diagnosztizálja a szerelő a P0175 kódot?
-
Az üzemanyagnyomást ellenőrzi
-
Az üzemanyag-befecskendezőket ellenőrzi a korlátozások szempontjából
-
Az üzemanyag-befecskendező impulzusát ellenőrzi
-
Az üzemanyagvezetékeket vizsgálja. csípések vagy repedések szempontjából
-
Átvizsgálja az összes vákuumvezetéket repedések és károsodások szempontjából
-
Átvizsgálja az oxigénérzékelőket
-
Scan eszközzel olvassa le a motor hőmérsékletét, majd összehasonlítja a megállapításokat egy infravörös hőmérővel
Gyakori hibák a P0175 kód diagnosztizálásakor?
-
Nem ellenőrzi a motor hőmérsékletét a szkennerszerszámmal, és nem hasonlítja össze azt egy hőmérővel
-
Egy alkatrész rossznak ítélése anélkül, hogy teszteléssel ellenőrizné
Milyen súlyos a P0175 kód?
-
A túl gazdag rendszer arra kényszeríti a katalizátort, hogy több szennyező anyagot szűrjön ki, ami lerövidíti a katalizátor élettartamát
-
Az így megnövekedett gázfogyasztás nagyon drága lehet
-
A nem megfelelő levegő-tüzelőanyag arány miatt a motor keményebben dolgozik, ami lerövidíti a motor élettartamát
-
A motor fokozott mennyiségű káros szennyezőanyagot termel
Milyen javítással javítható a P0175 kód?
- Repedt vagy eltört vákuumvezetékek cseréje
- Az oxigénérzékelők tisztítása vagy cseréje
- A légtömeg-áramlás érzékelő tisztítása vagy cseréje
- Az ECM átprogramozása
- A tüzelőanyag-szivattyú cseréje
- A tüzelőanyag-szűrő cseréje
- Sérült vagy beszorult üzemanyagvezeték cseréje
- Hibás üzemanyag-befecskendező cseréje
- Elakadt termosztát cseréje
- Hibás hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő cseréje
.
Kifejezetten javasoljuk, hogy ellenőrizzék a jármű hűtőrendszerének megfelelő működését. Ha a jármű rendellenesen hűvös, a motor mindig dúsan fog működni. Ez azért van így, mert az ECM úgy van kialakítva, hogy hideg állapotban dúsan járjon, hogy a motor gyorsabban felmelegedjen. Ha a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő hibás, vagy a termosztát nyitva maradt, a jármű soha nem éri el a meleg hőmérsékletet, ami miatt mindig gazdag üzemmódban fog futni.
Segítségre van szüksége a P0175 kóddal kapcsolatban?
Az ÖnMechanic minősített mobil szerelőket kínál, akik eljönnek az Ön otthonába vagy irodájába, hogy diagnosztizálják és megjavítsák a járművét. Kérjen árajánlatot és foglaljon időpontot online, vagy beszéljen egy szerviztanácsadóval az 1-800-701-6230-as telefonszámon.