Ne kövesse el ezt az 5 hibát az első lakóautó vásárlásakor

Pár hete vásároltam egy lakóautót, hogy megpróbáljam visszavenni az utazást a családom számára.

Teljesen kezdőként rengeteg tanulnivalóm és kérdésem volt, amikor elindultam, hogy megvegyem az első szabadidős járművemet. Hála a Facebookon talált lakóautó-tulajdonos csoportoknak és a YouTube-on található nagyszerű videók sokaságának, az önálló tanulás könnyen megvalósítható, és a kutatásra szánt megfelelő mennyiségű idővel gyorsan felgyorsíthatja magát.

Related:

Körülbelül hat hetet töltöttem tanulmányozással, és sok órát töltöttem az eladó lakóautók megtekintésével, mind a magáneladóknál, mind a kereskedőknél. Sok pontok és mérföldek rajongóinak tetszene a lakóautók világa, mert bár összetett, de különböző megközelítések és módok vannak a megtakarításra és az ajánlatok megtalálására. De van egy csomó dolog, amit bárcsak tudtam volna, vagy amire már a kezdetektől fogva összpontosítottam volna.

Ez az öt legfontosabb dolog, amit megtanultam az első lakóautóm vásárlásakor – de ez korántsem kimerítő lista. Tartsa szem előtt ezeket a tippeket, és elkerülheti ezeket a gyakori hibákat, ha először vásárol lakóautót.

Még több TPG-hírért, amelyet minden reggel a postaládájába küldünk, iratkozzon fel napi hírlevelünkre.

A lakóautópiac forróbb, mint valaha

Az amerikaiak ezrei lépnek be először a lakóautópiacra. Mivel a világjárvány erősen korlátozta az utazást, sokan felfedezték annak vonzerejét, hogy saját, önálló lakóhelyükön vághatnak neki az útnak.

De ha üzletet szeretne kötni, nem most van itt az ideje a vásárlásnak. Ez egy eladói piac, és ez nyilvánvaló abban a pillanatban, amikor elmegy egy lakóautó-kereskedőhöz, és látja … nem sok mindent. A kereskedők, akikkel beszéltem, azt mondták, hogy egyes esetekben a szokásos készletük 10%-a van a telkükön.

A kereskedő, akitől végül vásároltam, az RV Connections a floridai Panama Cityben, azt mondta nekem, hogy általában 300 lakókocsi, ötödik kerék és lakóautó van a telken – de mostanában 50-nél többet nem tudnak raktáron tartani.

A keresleten felül a legtöbb amerikai lakóautó-gyártó márciusban és áprilisban bezárta a gyárakat, miután a COVID-19-et járványnak nyilvánították. Ez tovább nehezítette az új lakóautók kínálatát. Ha nem szeretne előleget letenni és két hónapot várni a kívánt modellre (ami lehetséges), akkor a meglévő készletből kell választania.

A tipikus lakóautó-eladási gyakorlatok most az ablakon kívül vannak. Az új lakóautókat általában a gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár (MSRP) akár 40%-áért is le lehet alkudni, de most sokkal kevesebb mozgástér áll rendelkezésre. A magáneladók az olyan oldalakon, mint az RV Trader, használt lakókocsikat és ötödik kerekeket kínálnak egy új jármű áráért.

Számos kereskedővel foglalkoztam, miközben megpróbáltam megtalálni a legjobb árat a kívánt lakókocsira. És amikor tárgyalásokra került sor, egyértelmű volt, hogy a kereskedőnek nem kellett sokat ajánlania, mert ha elutasítom a felfújt árat, egyszerűen eladják valaki másnak.

Az egységek olyan gyorsan fogynak, hogy a kereskedők nem tudják pontosan tartani a weboldaluk leltárát. Kétszer hívtam, hogy megerősítsem, hogy az általam kívánt márka és modell még mindig a telepen van, és mire később aznap megérkeztem, a lakóautót már eladták.

Ha találsz valamit, ami tetszik, és most akarod, akkor általában 500 dollár visszatérítendő letétet adhatsz a kereskedőnek, hogy megtartsa neked.

Kapcsolódj hozzá! A vontatási matematika nehéz

Ha új vagy a vontatás világában, a legjobb tanács, amit adhatok: Ne törődj azzal, amit a személygépkocsi, teherautó vagy lakóautó kereskedő mond a jármű tényleges vontatási képességéről.

A lakóautó-vásárlási folyamat nagy részét azzal töltöttem, hogy utánanéztem, hogyan lehet biztonságosan vontatni, mert milyen következményekkel jár, ha rosszul csináljuk. Szeretném elkerülni egy drága teherautó és lakókocsi károsodását, és biztosítani a családom és a többi autós biztonságát. Minden teherautó- és lakóautó-kereskedő, akivel beszéltem, helytelen információkat adott egy vagy több szempontból is a biztonságos vontatással kapcsolatban.

Ezért hadd romboljam le a vontatás néhány népszerű mítoszát:

A meghirdetett vontatási kapacitás nem határozza meg a biztonságos lakóautó súlyát

Valószínűleg túllépi a teherautó vagy a pótkocsi több más határértékét, mielőtt a közelébe kerülne a meghirdetett vontatási kapacitásnak. Ha a teherautóját úgy hirdetik, hogy 12 000 font vontatási kapacitással rendelkezik, garantálom, hogy nem lesz képes biztonságosan vontatni egy 12 000 fontos lakóautót.

A “80%-os szabály” nem jelent semmit

Van egy régi városi mítosz, amely szerint csak a teherautó vontatására tervezett súly 80%-áig szabad vontatni. De ez nem a matematikán alapul. Ismétlem, a járműve meghirdetett vontatási kapacitása egy olyan szám, amelyet valószínűleg soha nem fog megközelíteni, mielőtt túllépné a vontatójármű vagy a pótkocsi egyéb korlátait.

A továbbfejlesztett funkciók nem növelik a vontatási kapacitást

A divatos felfüggesztési kiegészítők, mint a légzsákok, a Roadmaster Active Suspension vagy a merevebb tekercsek nem növelik a teherautó vontatási kapacitását. Mindössze annyit tesznek, hogy simábbá teszik az utazást, vagy csökkentik a vontatójármű “guggolását”.

A legtöbbször a vontatójárművet a “hasznos teherbírása” korlátozza (olvasd: mennyi rakományt tud a teherautó a saját két tengelyén kezelni). A hasznos teher magában foglalja mindannak a súlyát, amit a vontatójármű önsúlyán kívül bármelyik tengelyre rápakol. Ez magában foglalja a benzin, az utasok, a rakomány és, ami a legfontosabb, a vontatni kívánt lakóautó nyelvének vagy vonóhorgának súlyát.

Ha az én 2020-as Ram 1500 Laramie Ecodieselemet veszi példának, az én konkrét felszereltségi szintem a mellékelt opciókkal 1600 font hasznos terhelhetőséggel rendelkezik, amely a vezető ajtótömítés belső panelén lévő matricán található. Ebből az 1600 fontból van:

• 25 gallon dízel, gallononként 7 font súlyú, 175 font súlyú gázolaj
• A négytagú családom, körülbelül 470 font súlyú
• Autóülések és különféle rakományok 40 font súlyúak

Ez azt jelenti, hogy anélkül, hogy még egy dolgot betennék a teherautóba, a lakóautóm nyelvsúlya nem haladhatja meg a 915 fontot. A pótkocsi nyelvsúlyának a bruttó pótkocsisúly 10-15%-a között kell lennie, ami azt jelenti, hogy a pótkocsim maximális súlya teljes terheléssel csak 6.100 font, vagy akár 9.150 font is lehet, hogy ne lépje túl a teherautó hasznos teherbírását.

A kereskedő által hirdetett vontatási kapacitás 11.000 font, de ezt nem fogom megközelíteni anélkül, hogy túllépném a teherautó kapacitását és valószínűleg más teherautók tervezési maximumát.

A megfelelő vontatási kutatás elvégzése után azt fogja tapasztalni, hogy az utakon vontató emberek többsége túllépi a vontatójármű vagy lakóautó egy vagy több határértékét. Több mint valószínű, hogy egyszerűen nem végezték el a matematikát, és csak a vontatási kapacitást és a lakóautó súlyát veszik figyelembe, miután egy kereskedő, aki megpróbál eladni, azt mondta, hogy ezek jók.

A biztonságos vontatáshoz sok más szempont is van, mint például a tengelymaximumok, a bruttó kombinált járműtömegek, a pótkocsifékek, a súlyelosztó vonóhorgok, a kilengésszabályozás, a megfelelő tükrök és így tovább. Kérjük, végezze el a vontatással kapcsolatos kutatásokat, és legyen biztonságos. A tervezési határértékek túllépése károsíthatja vagy tönkreteheti a vontatójárművet vagy a pótkocsit – vagy ami még rosszabb, megölhet valakit.

Hoz kapcsolódóan:

A kereskedők szórakoztató extrákat is tartalmazhatnak

Ha új lakóautót vásárol, kérje meg a kereskedőt, hogy dobjon bele néhány (számára) olcsó extrát, amelyek megkönnyítik az életét, és megelőzik a későbbi bosszantó javításokat. Azzal is megelőzheti a kereskedő másodlagos dobását, ha előbb kéri ezeket a kiegészítőket. Néhány dolog, amit érdemes kérni:

Bogárhálók a külső szellőzőnyílásokhoz

A lakókocsijában a melegvíz-bojlertől a hűtőszekrényig, a fagyasztóig és a sütőig mindenféle szellőzőnyílások lesznek a kültérre. Ezek borítással rendelkeznek, de nem poloskabiztosak. A koszmók és a darazsak például remek fészeképítő helynek találják a meleg szellőzőnyílásokat. A kereskedők fémhálót adhatnak ezeknek a szellőzőnyílásoknak a külsejére, amelyek megakadályozzák, hogy az ilyen méretű kártevők hozzáférjenek és pusztítást végezzenek.

Tetőszellőzők fedelei

A lakókocsijában a levegő keringését lehetővé tevő tetőszellőzők lesznek; egy jellemzően a fürdőszoba területén és egy másik a fő lakóterületen. Ezek hálós fedelekkel vannak ellátva, hogy távol tartsák a bogarakat és a törmeléket, de nyitva lesznek az eső felé. A szellőzőfedelek, amelyeket kérni szeretne, műanyagból készültek, és hátsó szellőzőnyílásokkal rendelkeznek. Ezek olcsóak, de megfelelően le kell tömíteni őket a tetőhöz, hogy a szellőzőnyílások nyitva maradjanak, amikor esik az eső, vagy amikor az úton halad, és nem akarja, hogy a lakókocsiban meleg legyen.

Hitch assembly

Kisebb a valószínűsége, hogy munkadíjjal sújtják, ha a kereskedőtől vásárolja meg a vonóhorgot, de akárhogy is, kérje meg a kereskedőt, hogy a szállítás napján építse meg a vonóhorgot, és kérdezze meg, hogy hozhat-e sajátot. Ha súlyelosztó vonóhoroggal és lengéscsillapítóval rendelkezik, ezeket amúgy sem tudná helyesen összeszerelni, amíg nem kapja meg a tényleges pótkocsit, ami azt jelenti, hogy a szállítás napján még lesz munkája, hogy biztonságosan elhajthasson a pótkocsival vagy nyerges vontatóval.

A kereskedő bármikor mondhat nemet, de ezek olyan könnyen egyeztethető tételek, amelyekkel mindkét fél úgy érzi, hogy nyert.

Related:

A használt lakóautókkal rendelkező magáneladók, valamint a használt lakóautókat kirakodó kereskedők is jó üzleteket köthetnek. A probléma a használt lakóautókkal az, hogy egyszerűen nem ismeri a rendszerek valódi állapotát, és sokszor a garancia vagy lejárt, vagy nem átruházható. Ezért, ha használt lakóautót vásárol, szeretne egy harmadik féltől származó ellenőrt bevonni.

Ha szeretne némi pénzt megtakarítani és elkerülni az új lakóautó vásárlásával járó értékcsökkenést, biztosítania kell, hogy nem egy citromot kap, és fel kell vennie egy független lakóautó-ellenőrt, hogy ellenőrizze a lehetséges vásárlást.

A Nemzeti Szabadidőjármű Ellenőrök Szövetsége lehetővé teszi, hogy könnyen megtaláljon és kapcsolatba lépjen egy akkreditált ellenőrrel az Ön területén. Ők – jellemzően néhány száz dollárért – átvizsgálják a befektetésedet, és a lakóautó minden rendszerét és szerkezetét megvizsgálják, hogy milyen problémák és költségek merülhetnek fel. Ha egy eladó vagy kereskedő nem akarja, hogy egy ellenőr ellenőrizze a lakóautót, akkor mehet előre, és hagyja ki az üzletet.

A gyártó és a kereskedő garanciáinak megértése

A garanciák nagyszerű értékesítési érv, de apró betűkkel és csillagokkal vannak ellátva, amelyeket meg kell értenie.

A gyártók általában saját garanciákat kínálnak, amelyek egy évig fedezik a kivitelezést és a szerkezetet legfeljebb három évig, és ezek átruházhatók az új tulajdonosokra. Sok lakóautó-kereskedő élethosszig tartó garanciát kínál, amely nem ruházható át az új tulajdonosokra. Ez nagyszerű ajánlatnak tűnhet, de a lakóautót évente el kell vinnie ellenőrzésre, ami ellenőrzésenként akár 300 dollárba is kerülhet.

Az, hogy a lakóautón végzett munkálatok garanciális fedezetet kapjanak, szintén fejfájást okozhat. Sok tulajdonos egyhetes vagy hónapos várakozásról számol be, hogy a garanciális javítási munkálatokra kapjon időpontot, és az alkatrészekből a gyártási problémák miatt most olyan kevés van, hogy még tovább várhat, mire visszakapja lakóautóját.

Ne hagyja, hogy a garancia önmagában olyan eladási szempont legyen, amely megingatja a döntését, hacsak nem érti és fogadja el teljes mértékben a garancia korlátait és követelményeit.

Hasonlóan:

Bottom Line

A lakóautók és a vontatójárművek nagy befektetések lehetnek. Okosnak akarsz lenni, amikor pénzügyi és biztonsági szempontból ennyit teszel kockára. Ez azt jelenti, hogy meg kell tennie a saját független kutatást, és nem támaszkodhat egyedül a kereskedőkre, hogy helyes információkat adjon Önnek.

Egy egész szabadtéri világot kell felfedeznie, és egy lakóautó ezt most megteheti az Ön számára. Legyen okos, legyen biztonságos, tanuljon a hibáimból, és élvezze az ugrást egy új világba, ha először vásárol lakóautót.

Feature photo by Richard Kerr/The Points Guy.

Jelentkezzen most

Szerkesztői nyilatkozat: Az itt kifejtett vélemények kizárólag a szerző sajátjai, nem pedig bármely bank, hitelkártya-kibocsátó, légitársaság vagy szállodalánc véleménye, és azokat a fenti szervezetek egyike sem vizsgálta, hagyta jóvá vagy támogatta más módon.

Disclaimer: Az alábbi válaszokat nem a banki hirdető adta vagy rendelte meg. A válaszokat a banki hirdető nem vizsgálta felül, nem hagyta jóvá és más módon sem hagyta jóvá. A banki hirdető nem felelős azért, hogy minden hozzászólásra és/vagy kérdésre választ kapjon.