Torziós felfüggesztés vs. laprugós felfüggesztésű tengelyek – mindkettő előnyei és hátrányai!
A legtöbb pótkocsi tengelyén kétféle felfüggesztést használnak – torziós vagy laprugós. Ha kutatott már bármelyik típus után, valószínűleg azt tapasztalta, hogy sok egymásnak ellentmondó vélemény létezik. A valóság azonban az, hogy mindkét felfüggesztési formának vannak előnyei és hátrányai. Önnek kell eldöntenie, hogy melyik rendszer a legjobb az Ön számára. Mindkét felfüggesztési formát tárgyaljuk.
Torziós felfüggesztésű tengelyek
A torziós tengelyek közvetlenül a pótkocsi vázára vannak felszerelve. Négy gumikötéllel rendelkeznek a tengelycsőben, amelyek ellenállnak a torziónak, rugózást hoznak létre, és lengéscsillapítást biztosítanak. Ahogy halad az úton, a gumizott zsinórok összenyomódnak és egyenletes kerékfelfüggesztést biztosítanak, ami simább utazást és kevesebb rezgést eredményez.
A torziós tengelyekkel az a probléma, hogy a rögzített szerkezetük miatt nincsenek cserélhető vagy javítható alkatrészeik. Ha a tengely eltörik, a teljes felfüggesztési rendszert ki kell cserélni a régi levágásával és az új beszerelésével. Ez rendkívül költséges lehet. Ráadásul, mivel az egyes tengelyek különállóak a másiktól, nincs ütközésátvitel. Ha például egy kátyúba ütközik, a teljes erő csak azt a kereket fogja érinteni, ami nagyobb károkat okozhat.
Levélrugós felfüggesztésű tengelyek
A laprugós tengelyek megfizethetőségük miatt a tengelyek legelterjedtebb formája. A levélrugós tengely a tengely alá szerelt, egymásra rakott, ívelt levelekből áll. A laprugós felfüggesztésnek van egy “kiegyenlítő rúdja”, amely összeköti a két tengelyt. Ezt a rudat úgy tervezték, hogy egyenlően ossza el az erőt a két tengely között. Ez korlátozza a kátyúk stb. által okozott károkat. A laprugós tengelyek viszonylag könnyen és olcsón cserélhetők, mivel sok különböző alkatrészből állnak.
A laprugóknak sajnos vannak hátrányaik is. Mivel a levélrugók olyan sok alkatrészből állnak, sok minden eltörhet. A torziós felfüggesztéssel ellentétben a levélrugós felfüggesztésnek nincsenek gumikordonjai, amelyek elviselik a rázós út ütéseit. Ez kissé döcögőssé teheti az utánfutót.
Amint láthatja, mindkét felfüggesztési típusnak megvannak az előnyei és hátrányai. Mérlegelnie kell a lehetőségeket, és meg kell néznie, hogy melyik felfüggesztéstípus a legjobb az Ön által elvégzendő fuvarozáshoz. Ismerje a tényeket, és esküdjön a tengelyeire – ne rájuk!
A torziós és laprugós felfüggesztéssel kapcsolatos további információkért látogasson el a következő weboldalra: http://trailers123.com/leaf-spring-axles-versus-torsion-axles/