A medenceszivattyúk nem túl bonyolultak, de lehetnek komplikációk. A keringtető rendszer szíve, az uszodai szivattyúk időről időre javításra szorulnak, hogy csúcsformában működjenek.
Most a leggyakoribb uszodai szivattyúproblémákkal foglalkozunk, amelyekkel a medencetulajdonosok szembesülnek, és néhány megoldást, amellyel megpróbálhatja újra működésbe hozni a medence szivattyúját, vagy megelőzni a károkat.
A medence szivattyú problémái sokféle formában jelentkezhetnek, és nem minden szivattyú probléma …szivattyú probléma. A szelepek, szűrők, szkimmer kosarak mind befolyásolhatják és befolyásolhatják a medence szivattyúját.
PUMP WON’T TURN’T ON
Ha a medence szivattyú nem működik, semmi sem működik. És ez sürgős probléma, hiszen a keringető szivattyú nélkül csak néhány napig tudja fenntartani a medence tisztaságát.
Ha a bekapcsoláskor a kapcsolót megfordítva nem hall semmilyen zajt, egyáltalán nem hallatszik hang, ellenőrizze a szivattyú megszakítóját, és kapcsolja ki és újra be. Ha a szivattyú még mindig nem kapcsol be, ellenőrizze az Intermatic időzítő órák “vizuális motorellenőrzését”, hogy megnézze, forognak-e a fogaskerekek, ami azt jelzi, hogy az időzítő óra áramot kap. A föld feletti szivattyúk, amelyek konnektorba vannak dugva, ellenőrizhetik a GFCI tesztgombot is, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem pattant-e ki.
Ha ismeri a tesztmérő használatát, akkor ellenőrizheti a feszültséget a kapcsolónál vagy az időmérőn – és ha a feszültség eléri a kapcsolót vagy az időmérőt, akkor eltávolíthatja a motor hátulját, és ellenőrizheti a motoron lévő vezetékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ugyanolyan mennyiségű feszültség éri el a szivattyú motorját.
Ha mégis zajt hall, például zúgást vagy zümmögést a motorból, ez annak a jele, hogy a motorhoz eljut a tápellátás, de a motor indítása nehézségekbe ütközik. A probléma lehet egy rossz kondenzátor, vagy centrifugális kapcsoló, vagy azt jelentheti, hogy a motor “lefagyott”, a belső rozsda felhalmozódásától. Azt is jelentheti, hogy a járókerék vagy a ventilátor eltömődött. Kikapcsolt áramellátás mellett forgassa meg kézzel a motor tengelyét, vagy a járókerék elforgatásával, vagy a motor hátsó részén lévő tengelyhez való hozzáféréssel (lazítsa meg a kondenzátort, hogy hozzáférjen a tengelyhez egy 7/16″-os csavarkulccsal). Ha a tengely szabadon forog, keressen kidudorodott vagy megrepedt kondenzátort, laza vezetékcsatlakozásokat vagy hibás centrifugális kapcsolót (a motortengely hátuljára csavarozva).
PUMP WON’T TURN’T OFF
Nem normális eset, de ha a medence szivattyú nem kapcsol ki az időzítővel, van-e egy “OFF” kutya az időzítőn (vagy két “ON” kutya)? Néhány időzítőnél, amikor az óra 1/2-en belül van a bekapcsolás vagy kikapcsolás előtt, a kézi fülest blokkolja az időzítő kutya (tripper), és nem nyomja ki a kikapcsolást. A tárcsát elforgathatja, vagy a megszakítóval kikapcsolhatja a szivattyút. Az időmérő tárcsa forog, és tartja a helyes időt? Lehet, hogy elgörbült, vagy nem kapcsol be az időzítő tárcsa mögötti fogaskerék. Ha csak egy kapcsoló van, és nincs időmérő órája, a szivattyú nem kapcsol ki, akkor a hibás vagy rosszul bekötött kapcsoló lehet az oka. Egyes kétsebességes szivattyúk úgy vannak kialakítva, hogy folyamatosan működjenek, alacsony fordulatszámon napi 18 órán keresztül, magas fordulatszámon pedig 6 órán keresztül. A konnektorba dugható föld feletti szivattyúk szintén 24 órán át/nap futnak, hacsak nem használnak egy kis dugaszolható időzítőt.
A SZIVATTYÚ NEM VÁLLALJA MEG A VÍZMŰKÖDÉST
Néhány földbe épített medenceszivattyúnak időről időre gondjai vannak a víz mozgatásával. Néhány szivattyút 3-4 alkalommal kell újraindítani, mielőtt “megfogja”, ezért tartson kéznél egy vödröt vagy kerti slagot. A leggyakoribb oka annak, hogy a medenceszivattyú nem kapja el az alapozást, a járókerék előtti légszivárgás. Ellenőrizze, hogy a szivattyúfedél tömör-e, kenőolajjal ellátott o-gyűrűvel. A leeresztő dugókat is meg kell húzni menettömítővel. A legfontosabb, hogy a szivattyúba csavarozott menetes cső idővel zsugorodhat vagy meglazulhat. Vizsgálja meg borotvahabbal, hogy a szivattyú nem szívja-e a levegőt a bejövő csőcsatlakozás körül. Ha igen, akkor a szivattyút új szerelvénnyel és menettömítővel szerelje át, vagy tömítse be a szivattyú bemenetét medence gittel, és hagyja a szivattyút 24 órán át futni, hogy a gitt megszilárduljon.
Ha nem légszivárgás (a szivattyú előtt), akkor lehet egy elzáródás a szívócsövekben (fő leeresztő / szkimmer), vagy a szivattyúkosár vagy a járókerék (vagy mindkettő) eltömődhet kisebb törmelékekkel. Végül, a bejövő irányszelepek vagy visszacsapó szelepek eltörhetnek (vagy egyszerűen csak zárva vannak), elzárva a víz áramlását a szivattyúba.
NEM TELJESEN SZIVATKOZIK A SZIVATKOZÁS
Ha a szivattyú nem “teljes fejjel” működik, ezt a szűrőméteren lévő alacsonyabb nyomásból állapíthatja meg, és ha a szivattyú fedele tiszta, akkor lassan kavargó, levegővel kevert vizet fog látni. A medenceszivattyúk nem “fáradnak el”, és veszítenek a lendületükből idővel – más probléma áll fenn. A fent leírtak szerint ellenőrizze a szivattyú előtti légszivárgást, és keressen a szivattyú előtt akadályokat, eldugult vagy eltömődött csöveket vagy szelepeket. A szivattyú után az elzáródások vagy dugulások magasabb nyomást okoznak a szűrőn, ezért ha az alacsony áramlási probléma magas szűrőnyomással párosul, ellenőrizze a szűrőt, a szűrőszelepet és a visszatérő oldali csöveket és szelepeket dugulások vagy elzáródások miatt.
SZIVATYA VÍZSZIVÁRGÁS
A szivattyúk sok területről szivároghat víz, de az elsődleges gyanúsítottak a mechanikus tengelytömítés és az elfolyó csőszerelvény, az, amely a szivattyú kimenetébe van csavarozva. Ellenőrizze a csőszerelvény körül, hogy a terület száraz legyen. Ha igen, nézzen be a szivattyú alá, hogy pontosan lássa, honnan jön a víz. Vagy a motortengely mentén szivárog (tengelytömítés meghibásodása), vagy ott szivárog, ahol a tömítőlemez csatlakozik a szivattyúcsőhöz, amit egy laza szorítószalag vagy egy rosszul illesztett o-gyűrű okoz. Fagyáskárosodás vagy vízcsapás esetén egyes szivattyúknál repedések keletkeznek a szivattyúszelepen vagy a szivattyúkosár házán.
SZIVattyúmotor hangos vagy zajos
A szivattyúmotor belsejében a rotor az állórészben forog, amelyet a váltakozó negatív és pozitív vonzás 3450 fordulatszámra hajt. A rotortengely mindkét végén egy-egy tömített csapágy található, amely a helyére van nyomva és csapágyhúzóval eltávolítható. Idővel, általában 6-8 év alatt a csapágyak elhasználódnak, és elkezdenek csikorogni és visítani. A csapágyak cseréje vagy a motor cseréje a megoldás erre a problémára. Egyéb szivattyúzajok közé tartozik a kavitáció, amikor a szivattyú eltömődés vagy zárt szelep miatt vízhiányos. Ez a hang határozottan különbözik a rossz csapágyaktól, inkább egy halk morgó hang, vagy mintha a szivattyú köveket gurgulázna.
A SZIVATYMOTOR ROSTOS ÉS ÉGETT
Egyes szivattyúmotorok mindenféle színűvé válhatnak a motor által termelt hőtől, vagy a tekercseken lévő forró foltoktól. A medencepumpa motorok 150 fok körüli hőmérsékleten működnek, ami túl forró ahhoz, hogy megérintsük őket, így egy “forró” motor normálisnak tekinthető. Az égett foltok vagy az égett festék, illetve a rozsdás motorok nem feltétlenül jelzik a motorral kapcsolatos problémát, és belülről teljesen jól működhetnek, még akkor is, ha külsőleg nem tűnnek olyan forrónak. Ha szeretné, lefestheti a motort, csak ragassza át a címkét, és üsse be egy kis fekete Rustoleum típusú festékkel.
PUMPAMOTOR TÚLFŰTÉS
A szivattyúmotorokat termikus túlterheléskapcsolóval tervezték, amely a motor hátulját nézve a 12:00 óránál található. Ha a motor túlmelegszik, a túlterheléskapcsoló körülbelül 10 percre leállítja a motort, és amikor a hőmérséklet csökken, hallani fogja a kattanást (ha a közelben van és figyel), ahogy a kapcsoló visszaállítja magát. A legtöbb esetben a túlmelegedő motornak holtpontok vagy forró pontok vannak a tekercseken, és ki kell cserélni egy új motorra. Egyes esetekben azonban előfordulhat, hogy a motor csak a nagyon forró, közvetlen napsütéses napokon melegszik túl, vagy a motor szellőzőnyílásai körül felhalmozódott mulcs vagy szennyeződés miatt melegszik túl. Az első problémán ventilátorok vagy árnyék segíthetnek, a második problémán pedig a szivattyú körüli takarítás (és esetleg egy beszélgetés a kertépítővel) segíthet.
A SZIVATYÚHÁZ MEGREpedt
Fagykár a szivattyú belsejében táguló jég miatt, vagy vízkalapácshatás, amelyet a szűrő utáni szelepek gyors elzárása vagy a szűrő többportos szelepének forgatása okoz, miközben a szivattyú működik. A szivattyúházat spirál- vagy járókerékháznak is nevezik. A szivattyúház utalhat a hajszál & szösztartályra vagy a szivattyúkosár házára is. Akár a szivattyúedény, akár a voluta megrepedhet vagy elvetemedhet a túlzott hőtől. A megrepedt konkrét szivattyúalkatrészek cseréje könnyen elvégezhető, vagy az egész szivattyú kicserélhető, ha a motor is meghibásodik, vagy több mint 8 éves.
PUMP LID WON’T COME OFF
Ez gyakori, hogy a medencefiúk vagy a háztulajdonosok nagyon meghúzzák a szivattyúfedelet, amikor rácsavarják, annak érdekében, hogy megakadályozzák a szivattyúfedél o-gyűrűje körüli légszivárgást. Ha nem tudja eltávolítani a szivattyú fedelét, vannak kifejezetten erre a célra gyártott fedeletávolító szerszámok, vagy készíthet sajátot. Láttam, hogy a háztulajdonosok faragnak egy 2×4-es darabot egy belső nyílással, amely illeszkedik a szivattyú középső, megemelt részéhez, de a legtöbb szivattyúfedélnek vannak megemelt fülei a megemelt középső rész oldalán, és egy nagy csavarhúzót vagy egy nehéz rudat vagy fatömböt használhat a szivattyúfedél karjaként. És ne feledje, balra lazán, jobbra szorosan – vagy az óramutató járásával ellentétes irányba fordítsa el a szivattyúfedél eltávolításához.
A SZIVATTYÚ Túl sokba kerül a működtetése
Az ország egyes részein a medenceszivattyúk havonta több száz dollárba is kerülhetnek a háztulajdonosnak! Még az olcsóbb árammal rendelkező régiókban még a kis szivattyúk is havonta 50 dollárnyi energiaköltséget róhatnak ki a szűrőszivattyúra. Az üzemórák csökkentésével pénzt takaríthat meg, de ne áldozza fel a vízminőséget, különben több pénzt kell majd költenie vegyszerekre, hogy ezt kompenzálja. Sok állam ma már megköveteli, hogy minden 1 LE vagy annál nagyobb teljesítményű csere medenceszivattyú kétfokozatú vagy változó fordulatszámú motorral rendelkezzen. A kétsebességes motorokhoz kétsebességes időzítő is szükséges, hogy kezelni tudják a további negyedik vezetéket, az alacsony fordulatszámú vezetéket. A Hayward kiadta a változó sebességű szivattyúk új, alacsonyabb árú termékcsaládját (750 $ körül) – a Superpump VS és a Max-Flo VS szivattyúk 70%-kal csökkenthetik az elektromos fogyasztást, 40%-kal kevesebb költséggel, mint a korábbi generációs változó sebességű modellek.