A drónok forró trenddé váltak mind a fotózás, mind a videózás terén. Sőt, gyakorlatilag a professzionális fotósok és filmesek standard gyártási felszerelésévé váltak.
Mégis sok drónhasználó van, aki csak szabadidős céllal fektet be ezekbe a drága kütyükbe. És ha te is azok közé tartozol, akik szeretnének beszállni ebbe a menő új hobbiba, vagy esetleg jövedelmező karriert csinálni a drónrepülésből, akkor ez a cikk neked szól.
Ez az útmutató arról szól, hogyan kell kezdőként drónt vezetni. A végére megismerkedhetsz a drónvezérlőddel, egy repülés előtti ellenőrzőlistával és néhány technikával, amit gyakorolhatsz.
Hogyan kell irányítani a drónt? A drónvezérlő megértése
A drónokat általában távirányítóval vagy adóval vezérlik. Ez a praktikus eszköz némileg hasonlít a játék- vagy játéktávirányítókra, amelyek különböző funkciókat ellátó gombokkal és joystickokkal rendelkeznek. A professzionálisabb modellek eléggé túlterheltek lehetnek, és több időbe telhet, amíg a felhasználó kihasználja a teljes funkcionalitását.
Függetlenül attól, hogy mennyire összetett egy drón, a pilóta a bal és a jobb botkormányt a hüvelykujjával kezeli, és a legtöbb modell nagyjából ugyanolyan választékkal rendelkezik a funkciókból és funkciókból. A drón kezelője nyomhatja vagy húzhatja a botokat, hogy a drón felfelé, lefelé, balra, jobbra, és néha átlósan menjen.
A drón vezérlőjének négy fő funkciója és legfontosabb szempontja a következő:
- Yaw
- Throttle
- Roll
- Pitch
Left Stick: & Throttle
A bal bot két szempontot vezérel: a yaw (forgás) és a throttle (magasság).
Mi az a Yaw?
A Yaw a drón óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú forgására utal. A bal botkormánynak az x-tengely mentén (balra és jobbra) történő nyomása váltja ki a drón forgását az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányban. Ez segít a felhasználónak a drónt más irányokba pozícionálni anélkül, hogy a drón elhagyná az aktuális helyét.
Gázkar
A gázkarral azt állíthatjuk be, hogy mekkora teljesítményt adjunk a drón motorjainak, ami gyorsabb vagy lassabb repülési sebességet eredményez. A bal botkormány y tengely mentén történő nyomása (fel és le) ennek megfelelően változtatja a drón magasságát. A felhasználók gyakran vezérlik a gázt repülés közben, általában a jobb botkormány funkcióival együtt, ezért fontos, hogy megbarátkozzon ezzel a bizonyos funkcióval.
Jobb botkormány: Roll & Pitch
A jobb botkormány vezérli a drón tényleges mozgását az x-tengely mentén: a roll (oldalirányú) és a pitch (előre és hátra).
A roll
A roll a drón balra vagy jobbra történő mozgására utal. A jobb botkormánynak az x-tengely mentén (balra és jobbra) történő megnyomásával a quadcopter a bal és jobb oldal mentén repül és “gurul”. Ez különösen hasznos a fák és egyéb akadályok kikerüléséhez anélkül, hogy a drón magasságát vagy helyzetét megváltoztatná az y tengelyen.
Mi a dőlésszög?
A dőlésszög a drón előre vagy hátra dőlésére utal. A jobb botkormány y-tengely mentén történő nyomása (fel és le) ennek megfelelően mozgatja előre és hátra a drónt. Hihetetlenül egyszerűnek tűnhet, de ennek használata a gázkarral és úgy, hogy a drón feléd néz, nem pedig fordítva, nagyobb kihívást jelent, ezért időt kell szánni a gyakorlásra.
Lépésről lépésre útmutató a drón vezetéséhez kezdőként
A drón és az alapvető parancsok megismerése és megismertetése után itt az ideje, hogy ezeket a drón tényleges vezetésével kamatoztassa. Íme egy lépésről lépésre követhető útmutató, amelyet követve szórakoztató – és biztonságos – drónrepülésben lehet részed, és amely segít a sikeres drónfotózáshoz.
- Keres egy szabad területet
- A drón elhelyezése
- A jeladó csatlakoztatása
- Felszállás
- Lebegés
- Pörgés
- Pörgés
- Gyakorlati technikák
Szabad terület biztosítása a gyakorláshoz
Ha már van drónod, vagy legalábbis gondolkodsz a vásárláson, valószínűleg már van egy hely a fejedben a gyakorláshoz. Ez lehet bármilyen nyitott szabadtéri terület, feltéve, hogy biztonságos és akadályoktól mentes, hogy a végén ne ütközzön a drónnal egy fának, falnak vagy esetleg más embereknek. Győződjön meg arról is, hogy a hely engedélyezi a drónok használatát, hogy ne szegjen meg semmilyen törvényt.
A drón elhelyezése
Először is keressen egy jó felszállóhelyet. Győződjön meg róla, hogy a drón a használati utasításnak megfelelően van elhelyezve – ideális esetben Ön előtt, sík felületen, úgy, hogy Ön és a drón egy irányba nézzenek. Ezt minden repülés előtt tegye meg, és ne próbálkozzon másképp, hacsak nem szerzett elég önbizalmat és tapasztalatot a drón vezetésében.
A jeladó csatlakoztatása a drónhoz
Még egy dolgot kell megjegyeznie a felszállás előtt: a szekvenciát. Itt kezdjük azokkal a lépésekkel, amelyek gyakorlást igényelnek.
Rögtön az adó bekapcsolása előtt nyomja egészen le a gázt. Kapcsolja be az adót, majd csatlakoztassa a drón akkumulátorát. Ez egy nagyon fontos sorrend, amelyet mind a felszállás előtt, mind a leszállás után be kell tartanod. A repülés után fordított sorrendben kövesse a lépéseket: kapcsolja ki a drón akkumulátorát, majd kapcsolja ki az adót.
| Felszállás előtt | Leszállás után |
|
|
Practice takeoff and landing
Az előző lépések követése után a felszállás előtti felkészülés, lassan felfelé nyomhatja a gázt (bal botkormányt), és nézheti, ahogy a drón felemelkedik. Tartsa a helyén anélkül, hogy előre vagy oldalra mozdulna a gördülési és dőlési parancsok (jobb botkormány) segítségével.
Mihelyt sikeresen elindította a drónt néhány méterrel a föld felett, próbálja meg minél simábban leszállítani. Tartsd stabilan, és ezúttal lassan nyomd lefelé a gázt (bal botkormány), amíg el nem éri ugyanazt a pontot a földön.
A lebegés gyakorlása
A következő dolog, amit gyakorolni fogsz, a lebegés. Emelkedj fel (5. lépés) néhány méterrel a talaj fölé, és tartsd a drónt olyan stabilan, amennyire csak tudod. Ez elég fárasztónak fog tűnni a kezdők számára, mivel koncentrációt igényel, de ennek gyakorlása segít javítani a repülési készségeidet (különösen a repülések elején és végén), és biztonságban tartja a drónodat.
Fókuszálj először ezeknek az alapvető manővereknek (felszállás, egyensúlyozás és leszállás) az elsajátítására, mivel ez segít abban, hogy később könnyebben végezd el a bonyolultabb repülési technikákat.
Gyakorold a forgást
Egy másik fontos manőver, amit el kell sajátítanod, a drón forgatása a bal botkormány yaw vezérlőjének segítségével. Most indítsa el a drónt, lebegjen, majd lassan nyomja a bal botkormányt jobbra vagy balra, amíg a drón el nem fordul Ön felé.
Elsőre sokaknak nehézséget okoz, mivel nagyon oda kell figyelnie a drón tájolására, különösen arra, hogy hol van az eleje és a hátulja, de a tapasztalat határozottan megkönnyíti a dolgot.
Azért, hogy segítsen Önnek a drón vezetésében, függetlenül attól, hogy merre néz, hozzon létre egy mentális képet arról, hogy Ön a drónban van és azt vezeti. A tapasztalt profik így maradnak a pályán, függetlenül attól, hogy mennyit pörög és fordul a drón, és segít nekik elképzelni, hogyan kell repülniük a drónt, hogy győztes légi felvételeket készítsenek.
Ha még az ötödik próbálkozásra sem sikerül, ne bosszankodjon. Sokaknak még a tizedikre sem sikerül. Ami fontos, hogy lassan (de biztosan!) egyre jobban hozzászoksz a drón viselkedésének irányításához.
GYakorold ezeket a kezdő dróntechnikákat
Most, hogy megtanultad az összes alapvető vezérlést és manővert, itt az ideje, hogy az összes megszerzett tudást és tapasztalatot egy munkamenetben egyesítsd. Ez az a pillanat is, amikor végre használhatod a jobb botkormányt a quadcopter tényleges mozgatására. Íme néhány minta vezérlés és mozdulat, amelyeket kipróbálhat, amint a drón a levegőben van:
- Párhuzamos pályán utazhatsz úgy, hogy a drónt előre és hátra mozgatod a dőlésirányítóval (jobb botkormány), majd balra és jobbra a gurulásirányítóval (jobb botkormány)
- Rajzolj egy négyzetet a dőlés- és gurulásirányítóval (jobb botkormány)
- Párhuzamos pályán repülhetsz előre és hátra úgy, hogy a drón a repülési irányba néz, ha a dőlésirányítóval (jobb botkormány) mozgatod előre a drónt, megáll, elfordítja a drónt 180 fokkal, amíg az Ön felé fordul, és ismét előre mozgatja a drónt, amíg el nem éri az eredeti helyzetét
- Rajzoljon egy négyzetet a drón előre mozgatásával a dőlésirányítóval (jobb botkormány), megáll, és a yaw vezérlővel (bal botkormány) 90 fokkal balra vagy jobbra forgatja a drónt, és mindhárom lépés megismétlése, amíg a drón vissza nem tér az eredeti helyzetébe
- Rajzoljon egy kört a yaw (bal bot) és a pitch (jobb bot)
- Rajzoljon egy 8-as számot a yaw (bal bot) és a pitch (jobb bot)
Az AdoramaTV-n látható informatív videóban Dirk Dallas mutatja be a számos repülési gyakorlatot, amelyekkel fejlesztheti a drónrepülési képességeit:
Fontos tippek a drónvezérléshez
Míg a drónok játéknak tűnhetnek, helytelen használat esetén kárt tehetnek a tulajdonban, és akár embereket vagy állatokat is megsebesíthetnek. A drón helyes és biztonságos irányításának megtanulása kulcsfontosságú ahhoz, hogy felelős pilóta legyél.
Szokj hozzá a kezelőszervekhez
Elmagyaráztuk az alapvető kezelőszerveket a jeladóján, de ez bizonyára nem elég. Végül addig kell hozzászoknod a vezérlődhöz, amíg már nem kell néhány másodpercenként lenézned rá.
Hasonlóan a videojátékok vezérlőjével való játékhoz, addig kell gyakorolnod, amíg “el tudod felejteni” a vezérlődet, és arra a mentális képre kell koncentrálnod, hogy te vagy a pilóta. Így a különböző manővereket olyan könnyedén tudja végrehajtani, mint ahogy a végtagjait mozgatja, és a jól megkomponált, nagy felbontású légi felvételek elkészítésére összpontosíthat.
Hogy jobban megértse, hogyan képes a quadcoptere bizonyos irányokba mozogni, az alábbi grafikon azt mutatja, hogyan viselkednek a propellerek az egyes mozgások során.
Tartsd közel a drónt
Ebben a pillanatban minden kezdő számára normális, hogy izgatottan várja, hogy az új készségeit a gyakorlatba ültesse. Ha már itt tartunk, ügyeljünk arra, hogy a drónt elég közel (és látótávolságon belül) tartsuk. Ismernie kell a drón határait is, különösen az adótávolság végét, mivel nem szeretné, ha a vezérlő elveszítené a kommunikációt a repülőgéppel.
Egyes fejlett drónok képesek arra, hogy a hatótávolságon kívülre kerülve maguktól visszajöjjenek és leszálljanak, de nincs biztosíték arra, hogy a drón az automatikus leszállás során képes lesz tartani magát az akadályoktól. A legbiztonságosabb, ha valóban elég közel tartja ahhoz, hogy képes legyen megállapítani a drón tájolását az Ön helyzetéhez képest.
Fontos dolgok, amiket a drón repülése előtt nem szabad elfelejteni
Töltse fel az akkumulátort
A zavartalan repüléshez természetesen teljesen feltöltött akkumulátorra van szüksége. Győződjön meg róla, hogy csak a drónjához mellékelt akkumulátort és töltőt használja. Ha tartalék akkumulátort szeretne magával vinni, győződjön meg azok kompatibilitásáról, mielőtt a drónjával használná őket.
Regisztrálja a drónt
A következő fontos dolog, amiről nem szabad megfeledkeznie, hogy a távirányítású légi járművét – bármely sUAS-t (kis pilóta nélküli repülőgép-rendszer), amelynek súlya 0,55 és 55 font között van – regisztráltassa az FAA-nál, és jelölje meg egy regisztrációs számmal. Ezek a drónregisztrációs követelmények segítenek abban, hogy a tulajdonosokat felelősségre lehessen vonni abban az esetben, ha végül megrongálják a villanyvezetékeket vagy bármilyen balesetet okoznak a légi járművükkel.
A drónok regisztrálása az FAA-nál ma már olyan egyszerű, mint egy fiók létrehozása a weboldalukon, bár választhatja a papír alapú regisztrációt is. Ez minimális díjba kerül, de a mostani regisztráció a következő három (3) évre vonatkozik. Nézze meg az alábbi videót, amely lépésről lépésre mutatja be, hogyan regisztrálhatja drónját az FAA-nál:
Ismerje meg a szabályokat és előírásokat
Mindenki biztonsága érdekében, beleértve a sajátját is, fontos, hogy betartsa a szabadidős drónokra meghatározott törvényeket. Íme az alapvető szabályok, amelyeket minden alkalommal be kell tartanod, amikor szórakozásból repülsz a drónoddal.
- Maradjon 400 láb alatt
- Maradjon a repülési sebesség legfeljebb 100 mérföld/óra
- Kizárólag nappal repüljön
- A légi jármű súlya nem haladhatja meg az 55 fontot
- Mindig engedje meg az elsőbbséget a személyzet által vezetett légi járműveknek
- Mindig tartsa a légi járművet látótávolságon belül
- A repülés a közösségi…alapú irányelvek szerint
- Ne értesítse a repülőtereket és a légiforgalmi irányítást, mielőtt egy repülőtér öt mérföldes körzetében repülne
- Ne repüljön emberek fölött
- Ne repüljön mozgó járműről
Töltse le a “No Fly” alkalmazásokat
Amint azt talán már tudja, minden államban vannak olyan területek, ahol drónok nem repülhetnek. Ezeket “repülni tilos” zónáknak nevezik, és a szabályok megszegése pénzbírságot vonhat maga után. Ráadásul az időjárás miatt is aggódni kell.
Szerencsére vannak olyan alkalmazások, amelyeket letölthetsz, hogy megtaláld és figyeld ezeket a “repülni tilos” zónákat. Könnyedén rákereshet a megbízható alkalmazások listájára, vagy közvetlenül megnézheti a következőket:
- B4UFly – az FAA által kifejlesztett alkalmazás a repülési/nem repülési feltételek jelzésére és másra.
- UAV Forecast – A B4UFly jó alternatívája, amely részletes információkat nyújt az adott területek időjárási viszonyairól kis légi járművek szemszögéből.
- Hover – Nagyszerű kezdőknek, akik a valós idejű időjárásjelentések és repülési zónák egyszerű megjelenítésére (és repülési/nem repülési jelzőre), valamint repülési naplóra vágynak a rögzített repülési adatokhoz.
- Tesla Field Recorder – Praktikus a mágneses zavarok észlelésére, mérésére és rögzítésére, amelyek potenciálisan megzavarhatják a repülési műveleteket.
Ahelyett, hogy megkérdezné magától vagy másoktól, hogy repülhet-e drónjával egy adott területen, a válaszokat közvetlenül a mobileszközén találhatja meg.
A használati utasítás elolvasása
Az egyik lépés, amit semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagynia, az a használati utasítás elolvasása. A drón fizikai részeitől kezdve egészen a repülési funkciókig, ismerkedjen meg mindennel, amit tudnia kell, hogy minimalizálja a későbbi problémákat és kellemetlenségeket.
Mi van, ha kereskedelmi céllal üzemeltet drónt?
Minden olyan drónüzemeltetőnek, aki kereskedelmi céllal kíván repülni, a repülés megkezdése előtt be kell szereznie a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) távpilóta-engedélyét. A 16 éves vagy annál idősebb érdeklődő pilótáknak vizsgát kell tenniük, amely jelenleg 150 dollárba kerül az alapvizsgáért, bármelyik FAA által akkreditált tudásvizsgaközpontban.
A sikeres vizsga után a pilótának ki kell töltenie az FAA légiforgalmi engedély és/vagy jogosítás iránti kérelmét (IACRA) a pilótaigazolványhoz. Abban az esetben, ha nem sikerül a vizsga, 2 hét múlva megismételheti azt.
Ha szigorúan szabadidős drónhasználónak tervezi magát, nem feltétlenül van szüksége erre az engedélyre. Nem szerepel a követelményként az FAA modellrepülőgépekre vonatkozó különleges szabálya (Public Law 112-95 Section 336) alatt, amely a szabadidős használatot korlátozza, és csak arra kötelezi Önt, hogy regisztrálja a drónját az FAA-nál, kövessen egy meghatározott biztonsági útmutatót, repüljön a drónjával.
Hogyan vigyázzon a drónjára
Mondani sem kell, hogy vigyázzon a drónjára. Amellett, hogy fel- és leszálláskor óvatosnak kell lennie, győződjön meg róla, hogy a drónt távol tartja a veszélyes akadályoktól, és hogy leszállás előtt elegendő akkumulátorral rendelkezik. Ne feledje továbbá, hogy minden használat után tisztítsa meg. Kövesse a gyártó minden utasítását, különösen, ha az akkumulátor energiagazdálkodásáról van szó.
Nehéz drónnal repülni?
A drón vezetése gyakorlatot igényel, de nem kell, hogy nehéz legyen. Egyes drónok használata egyszerűbb, mint másoké, ezért amíg nem válik magabiztos drónpilótává, érdemes egy egyszerű vezérlésű alapmodellel gyakorolni egy tágas, nyitott környezetben.
Sok újonc szereti egy tapasztaltabb drónpilóta segítségével gyakorolni, aki tippeket és tanácsokat ad, amíg tapasztalatot és önbizalmat szerez. Kezdje olyan helyen, ahol jól érzi magát, és néhány alkalom után már magabiztosan fog repülni. Ha már gyakorlottan, hiba- és balesetmentesen tudod irányítani a drónt, átállhatsz egy bonyolultabb modellre, és a fotózási képességeket is bevezetheted a tapasztalataidba.
