USS Texas, dátum ismeretlen.Chronicle file (Bayou City History / Chronicle File)
USS Texas, 1948. március (Bayou City History / Post file)
USS Texas is towed across bar into Galveston harbor, március 28, 1948, by U.US Navy vontatóhajói, amelyek a hajót Virginiából hozták. (Bayou City History / Chronicle file)
USS Texas a San Jacinto csatatéren, 1948. március 31. (Bayou City History / Chronicle file)
USS Texas a San Jacinto Battlegroundon való kikötése napján, 1948. április 21. (Bayou City History / Post file)
USS Texas and San Jacinto Inn after a rainstorm, 1973 június. (Bela Ugrin / Post file)
A USS Texas a kikötőhelyére manőverezik a San Jacinto csatatéren 1948-ban. (Bayou City History / Post file)
USS Texas egy dátum nélküli fényképen. (Bayou City History / Post file)
USS Texas belép a slipjébe a San Jacinto csatatéren, 1948.Chronicle file (Bayou City History / Chronicle File)
A USS Texas fedélzetén a San Jacinto Battlegroundon való kikötése napján, 1948. április 21-én. (Caroline Valenta / Post file)
On board the USS Texas on the day it was berted at San Jacinto Battleground, April 21, 1948. (Caroline Valenta / Post file)
USS Texas on the day it was berted at San Jacinto Battleground, April 21, 1948. (Bayou City History / Post file)
Egy acél válaszfalat, a háttérben, a Houston Ship Channel mentén hajtanak, ahol a USS Texas a San Jacinto emlékmű közelében pihen ezen az 1956. februári fényképen. A válaszfal megakadályozza az eróziót A háttérben lévő acél válaszfalat a houstoni hajócsatorna mentén ütik, ahol a USS Texas a San Jacinto emlékmű közelében pihen ezen az 1956. februári fényképen. A válaszfal megakadályozza az eróziót annak a kikötőhelynek a partján, ahol a csatahajó állandóan horgonyoz. A szerződést a Brown and Root Inc. nyerte el 60 000 dolláros ajánlatával. A munkálatok költségeit a hajó belépődíjai fogják fedezni. Több mint 15 millió látogató szállt fel a hajóra azóta, hogy 1948-ban elhelyezték a San Jacinto csatatéren. (Bayou City History / Post file)
A USS Texas fedélzetén a San Jacinto Battlegroundon való kikötése napján, 1948. április 21-én. (Bayou City History / Post file)
Fleet Adm. Chester W. Nimitz a USS Texas programjának zárásakor a San Jacinto Battlegroundon, 1948. április 21-én. (Bayou City History / Chronicle File)
USS Texas, ismeretlen dátum. (Bayou City History / Post file)
USS Texas, Aug. 21, 1951.Chronicle file (Bayou City History / Chronicle file)
A USS Texas új fedélzetet kap könnyűbetonból. A régi teakfa fedélzet elkorhadt, és átengedte az esővizet. Ez volt az egyetlen módja annak, hogy megmentsük a hajót a rozsdásodástól – mondta Lloyd A USS Texas új fedélzetet kap könnyűbetonból. A régi teakfa fedélzet elkorhadt, és áteresztette az esővizet. Ez volt az egyetlen módja annak, hogy megmentsük a hajót a rozsdásodástól – mondta Lloyd Gregory, aki 21 éve a Texas csatahajó bizottság elnöke. Az orr-részen most 23 000 dolláros költséggel végzik el a munkálatokat. A farrészt jövőre betonozzák be, ha lesz rá elég pénz. A karbantartásra szánt egyetlen forrást a San Jacinto Battlegroundon egy sólyában kikötött csatahajó látogatói által fizetett belépődíjakból biztosítják. Egymillió dollárba került volna, ha a fedélzetet teakfára cseréljük, ha találunk teakfát – jegyezte meg Gregory. A szerződést a Brown and Root cég kötötte, a munkát Tom Hunter felügyeli. Munkások láthatók, amint a betont simítják, amelyet a hajó orránál lévő tömlőn keresztül pumpálnak. 1968. május. (Jerry Click / Post file)
Jeff Millar, a Chronicle riportere interjút készít Steve McQueennel a USS Texas fedélzetén. McQueen éppen a “Homokkavicsok” című film forgatásán volt, 1966 augusztusában (Richard Pipes / Chronicle file)
Steve McQueen színész autogramokat osztogat, miközben a USS Texas fedélzetére látogatott, hogy jeleneteket forgasson a “Homokkavicsok” című filmből, 1966 augusztusában. (Richard Pipes / Chronicle file)
Steve McQueen a USS Texas fedélzetén, 1966 augusztusában. (Richard Pipes / Chronicle file)
Steve McQueen és Robert Wise rendező megbeszélik a forgatásra készülő jelenetet a USS Texas fedélzetén, 1966 augusztusában. (Richard Pipes / Chronicle file)
Mrs. T.M. (Judy) Edens, egy matematika tanárnő pózol Tom Miller, egy buszsofőr, valamint hálás diákok és más tanárok előtt a USS Texas-on, 1971 júniusában. (Ray Covey / Post file)
Ralph Block, a Csatahajó Texas Bizottság elnöke (balra) és George R. Brown, houstoni olajipari vállalkozó lelepleznek egy bronztáblát a San Jacinto Day ünnepségen, amely a USS Texas-t az állandó Ralph Block, a Csatahajó Texas Bizottság elnöke (balra) és George R. Brown, houstoni olajipari vállalkozó (balra) lelepleznek egy bronztáblát a San Jacinto Day ünnepségen, amely a USS Texas-t jelöli ki a hajónak. Brown, houstoni olajipari vállalkozó, a San Jacinto Day ünnepségen leleplezik azt a bronztáblát, amely a USS Texas-t a néhai flottaadmirális, Chester W. Nimitz állandó zászlóshajójává avatja, aki a második világháború alatt a csendes-óceáni flotta főparancsnokaként szolgált Fredricksburgben. április 1978. (Dan Hardy / Post file)
John ‘Doc’ Holliday átnézi a USS Texas néhány rozsdásodott belsejét, 1984 decemberében. (Jerry Click / Post file)
Water is being pumped out of the USS Texas, May 1986Dan Hardy : Post file (Bayou City History / Dan Hardy : Post file)
Aerial views of the USS Texas as it is being towryed back to its home at the San Jacinto Battleground, July 26, 1990. (Nuri Vallbona / Post file)
Az 1944. június 6-i D-nap eseményeinek 74. évfordulója van ezen a héten a franciaországi Normandia partjainál. A Texas csatahajó nagy szerepet játszott a D-napi eseményekben és az azt követő hadműveletekben. Korának egyik legjobban páncélozott hajójaként a csatahajó képes volt mentő- és kórházhajóként is működni, sőt a D-napon még a partról is evakuált sérülteket.
EPIC LIFE: A történelmi Texas csatahajó életének nyomon követése a D-naptól La Porte-ig
A D-nap előtti napon egy 17 x 9 láb méretű harci zászlót vontak fel a hajón, amikor 156 000 szövetséges katona készült átkelni a La Manche csatornán, hogy szembenézzen a németekkel.
A Texas csatahajó hajóvezetője, Andy Smith szerint a csatahajó 1944 júniusának nagy részét azzal töltötte, hogy lövegtámogatást nyújtott a katonáknak az Omaha Beach-en és a közeli Pointe du Hoc-on. A szövetségesek inváziójának nélkülözhetetlen része volt.
A csatahajóról érkező tűzerő hatalmas volt, és nagy szerepet játszott a parton lévő katonák sorsában. Smith szerint az Omaha Beach volt a legvéresebb az összes öt közül ebben a hadműveletben.
“Egyszer 34 perc alatt több mint 250 lövést adott le 14 hüvelykes lövedékkel a nagy ágyúiból” – mondta Smith. “Még mindig vannak kosárlabda méretű kráterek, amelyeket az ottani hegyek oldalába ütött.”
“Még az Okinawánál és Iwo Jimánál végrehajtott hadműveletek sem érték el ezt a tartós tűzerőt” – tette hozzá Smith, utalva a csendes-óceáni nagy csatákra.
A D-napi harcok során 1600 fős legénységéből senki sem halt meg, de egy tengerész később életét vesztette a cherbourgi csatában. A nagy kaliberű partvédelmi ágyúk megölték Chris Christiansen kormányost és 11 másikat megsebesítettek.
A Texas kapitánya 1944. június 15-én, Isigny és Carentan közelében lévő német erődítményeket lőve elárasztotta a hajó egy részét, hogy meghosszabbítsa az egyik hosszú ágyú hatótávolságát.
DÍSZES ÁSATÁSOK: Egy éjszakát töltött a Texas csatahajó fedélzetén, amely az utolsó a maga nemében
A D-nap után a csatahajó eljutott Dél-Franciaországba, a Földközi-tengerre, és végül a csendes-óceáni hadszíntérre is.
Smith a hajóra nem csak a hadtörténelem és az amerikai hatalom egy darabjaként tekint, hanem a történelem tanújaként is. A tengerészek később, 1945-ben a hajó fedélzetéről figyelték a híres Iwo Dzsima-i zászlófelvonást, és a hajó szállította át a fiatal Walter Cronkite-ot az észak-afrikai hadszíntérre harcolni.
A Texas csatahajó korának legösszetettebb gépezete volt, amikor 1914-ben hadihajóként hadrendbe állították. A világtörténelemben mindössze kilenc ország épített csatahajót, és ez volt az egyik legerősebb.
Mindkét világháborúban szolgált, és ez az utolsó megmaradt nagyágyús csatahajó a dreadnought osztályból, amely megkerülte a roncstelepet, mióta 1948-ban Texas államnak adták, és a San Jacinto Battleground State Historic Site-on kezdte meg új életét, mint múzeumhajó.
Craig Hlavaty a Chron.com és a HoustonChronicle.com riportere.